1500W Elektra Fridigaĵa Pumpilo Por Malvarmigaj Sistemoj De Novaj Energiaj Komercaj Veturiloj

Mallonga Priskribo:

Alttensiaj elektronikaj akvopumpilojestas kernaj komponantoj de latermika mastruma sistemopor novenergiaj veturiloj. Ili ĉefe provizas altpreman, altfluan kaj precize kontroleblan cirkuladon de fridigaĵo por la motoro, baterio, elektronika kontrolsistemo (la tri kernaj komponantoj) kaj fuelpilo, kaj estas kongruaj kun 400V/600V altpremaj platformoj.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo

elektronika akvopumpilo por elektra buso

La sistemo de cirkulado de malvarmigaĵo per fuelpilaj piloj uzas fermitcirkvitan metodon de devigita cirkulado, funkciigita peralttensia elektronika akvopumpiloLa malalt-konduktiveca fridigaĵo cirkulas en la buklo, forportante la varmon generitan dum la funkciado de la fuelpila stako. Per komponantoj kiel dejonigilo, radiatoro, ekspansia tanko kaj elektronika termostato, ĝi atingas precizan temperaturkontrolon, izoladprotekton kaj stabiligon de ellasa premo, certigante ke la stako ĉiam funkcias ene de la optimuma temperaturintervalo.

Produktaj Trajtoj

1. Alta tensio, alta potenco kaj granda flukvanto

2. Preciza rapidreguligo kaj inteligenta kontrolo

3. Alta izolado, korodorezisto kaj senlika funkciado

4. Alta fidindeco kaj longa vivdaŭro

Produkta Parametro

Ero	Parametro
Produkta nomo	Elektronika akvopumpilo
Modelo	02.03.156H.1501
Taksita tensio	600VDC
Funkcianta tensio-intervalo (HV)	DC450V ~ 750V
Funkcianta tensio-intervalo (LV)	DC9~32V
Taksita kurento	≤2.7A
Protektnivelo	IP67
Stokadotemperaturo	-40~125℃
temperaturo de la labormedio	-40~85℃
Potenco	1500W
Taksita fluo	≥16000L/h@15m
Maksimuma kapo	≥22m

Elektronika Akvopumpila Strukturo

1. Laakvopumpilostrukturo estas ŝirmita pumpstrukturo;

2. La antaŭa lagro-enfermaĵo estas en kontakto kun la medio, kaj la antaŭa izola kuseneto izolas la antaŭan lagro-enfermaĵon de la enfermaĵo;

3. Por plenumi la izolajn postulojn de la malantaŭa lagro-ujo, nova strukturo estas desegnita por enkapsuligi la malantaŭan lagro-ujon kaj izoli ĝin de la ujo, kontentigante la izolajn postulojn inter la medio kaj la ujo. La malantaŭa lagro-ujo estas aparta de la ujo kaj estas sendependa parto. La regilo estas fiksita ĉe la malantaŭa fino, provizante varmodisradiadon por la regilo, reduktante temperaturpliiĝon kaj plibonigante la servodaŭron de la regilo. La antaŭa fino kontaktas la cirkulantan medion, forportante la varmon de la regilo.

4. La motorŝafto havas kavan strukturon. La fluido eniras la ŝirman manikon tra la antaŭa lagro-ujo en la altprema areo de la voluto, kaj post atingi la malantaŭan lagro-ujo, ĝi eniras la fundon de la motorŝafto tra la transversa kanelo de la malantaŭa lagro-ujo, revenante al la akvopumpila enirejo tra la centra truo de la motorŝafto, formante malgrandan varmodisigan cirkuladsistemon.