12V/24V Aŭtomobila elektronika akvopumpilo
Priskribo de 12V/24V aŭtomobila elektronika akvopumpilo
1. Varmodisradiado/izolado por la baterio
Dum rapida ŝargado kaj altrapida veturado, la baterio varmiĝas kaj la akvopumpilo cirkuligas fridigaĵon por malvarmigi ĝin; Kiam la vintro estas tro malvarma, helpas antaŭvarmigi la baterion por igi ĝin pli daŭra kaj havi pli bonan eltenemon.
2. Provizu varmodisradiadon por la motoro kaj elektronika kontrolo
La temperaturo de la motoro kaj regilo estas tre alta dum ili funkcias, kaj se ne malvarmigitaj, ili rekte trovarmiĝos, limigos la potencon aŭ eĉ elĉerpiĝos.
3. Malvarmigo de alttensiaj komponantoj kiel aŭtoŝargiloj kaj konvertiloj de kontinua kurento/kontinua kurento
Dum rapida ŝargado, ĉi tiuj komponantoj generas signifan varmon kaj devas esti kontinue malvarmigitaj per akvopumpilo.
4. Partoprenu en la hejtado/malvarmigo de la klimatizilo de la aŭto
Kombinite kun la varmopumpila sistemo, la perda varmo de la baterio kaj motoro estas sendita al la aŭto por hejtado, plibonigante vintran eltenemon.
5. Adaptu rapidon laŭ postulo, pli energiefika
Malrapidiĝu kiam la temperaturo estas malalta, kaj rapidiĝu kiam la temperaturo estas alta, kio estas multe pli energiefika ol mekanikaj akvopumpiloj.
12V/24V Aŭtomobila elektronika akvopumpilo Parametro
| Modelo | Taksita tensio | Taksite potenco | Taksita Funkciiga Kondiĉo | Protekto Nivelo |
| HS-030-221 | DC12V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262 | DC24V | 120W | 900L/ H@11.5m | IP68 |
| HS-030-262C | DC24V | 120W | 3000L/H je 6m | IP68 |
| HS-030-272 | DC24V | 180W | 2000L/H je 12m | IP68 |
| HS-030-274 | DC48V | 180W | 2000L/H je 12m | IP68 |
Avantaĝoj de 12V/24V aŭta elektronika akvopumpilo
1. Alta efikeco kaj energiŝparo
Elektronike kontrolita rapido, funkcias nur laŭbezone, signife reduktas energikonsumon kompare kun mekanikaj pumpiloj.
Plibonigas la ĝeneralan energiefikecon de la veturilo kaj plilongigas la veturdistancon.
2. Preciza termika administrado
Realtempa alĝustigebla fluo bazita sur la temperaturo de la baterio, motoro kaj regilo.
Konservas optimuman funkcian temperaturon (25–40 °C) por ŝlosilaj komponantoj, plibonigante rendimenton kaj vivdaŭron.
3. Fleksebla aranĝo kaj integriĝo
Kompakta grandeco, neniu mekanika transmisia strukturo, facile aranĝebla en limigita veturila spaco.
Tre kongrua kun integraj termikaj mastrumadsistemoj.
4. Larĝa adaptiĝemo al temperaturo
Funkcias normale en ekstremaj medioj de -40 °C ĝis 125 °C.
Subtenas antaŭvarmigon de baterio je malalta temperaturo kaj efikan varmodisradiadon dum rapida ŝargado.
5. Alta fidindeco kaj longa servodaŭro
Senbroŝa motora dezajno, neniuj eluziĝaj partoj, malalta bruo kaj vibrado.
Longa servodaŭro ĝis 20000 horoj, plenumante la postulojn por la vivdaŭro de la veturilo.
6. Inteligenta kaj sekura operacio
Subtenas CAN/PWM-komunikadon, realtempan erarmonitoradon kaj protekton.
Alta izolado, IP67/IP6K9K protekto, certigante sekuran uzon en alttensiaj EV-sistemoj.








