600V Elektronika malvarmiga akvopumpilo por elektra buso kaj kamiono
Produkta Priskribo
Laalttensia elektronika malvarmiga akvopumpiloestas la "koro" de la tri elektraj sistemoj de la elektra veturilo, respondeca pri antaŭenigado de la cirkulado de fridigaĵo, atingado de varmodisradiado, izolado, temperaturkontrolo, certigado de la sekureco, daŭripovo kaj stabila funkciado de la baterio kaj motoro.
Priskribo de elektronika malvarmiga akvohejtilo
Adoptante senbrosan motoron de kontinua kurento rekte funkciigatan per la alttensia baterio de la veturilo, la malvarmiga cirkulada pumpilo atingas precizan kaj alĝustigeblan fluon/rapidon de malvarmigaĵo per elektronika kontrolo; Izolado-eltena tensio EMC, la sigelado-nivelo estas multe pli alta ol tiu de malaltpremaj pumpiloj.
Kernaj komponantoj:
Senbroŝa motoro de kontinua kurento (permanenta magneta rotoro + statora volvaĵo, elektronika komutado sen bros-eluziĝo);
Integra regilo (MCU + antaŭveturado + potencadministrado, subtenanta CAN/CAN FD komunikadon);
Padelrado (inĝeniera plasto/aluminia alojo, optimumigita fluokanalo);
Magneta kuplado/mekanika sigelo (nula elflua dezajno);
Temperaturo/premo/rapido-sensiloj (fermitcirkvita kontrolo + erardiagnozo).
Elektronika malvarmiga akvohejtilo parametro
| Modelo | HS-030-156H | HS-030-256H |
| Taksita tensio (V) | 600 | |
| Tensio-intervalo (V) | 400-750 | |
| Regilo malalta tensio (V) | 9-32 | |
| Eniga Potenco | ≤1500W | ≤2500W |
| Fluo de indico | 13000L/H je 22m | 21600L/H je 20m |
| Maksimuma kapo | 25 metroj | ≥27m |
| Protektnivelo | IP67 | |
| Bruo ĉe taksitaj punktoj | ≤70dB | ≤75dB |
| Komunikmetodo | POVAS | |
Strukturo de elektronika malvarmiga akvohejtilo
1. Laakvopumpilostrukturo estas ŝirmita pumpstrukturo;
2. La antaŭa lagro-enfermaĵo estas en kontakto kun la medio, kaj la antaŭa izola kuseneto izolas la antaŭan lagro-enfermaĵon de la enfermaĵo;
3. Por plenumi la izolajn postulojn de la malantaŭa lagro-ujo, nova strukturo estas desegnita por enkapsuligi la malantaŭan lagro-ujon kaj izoli ĝin de la ujo, kontentigante la izolajn postulojn inter la medio kaj la ujo. La malantaŭa lagro-ujo estas aparta de la ujo kaj estas sendependa parto. La regilo estas fiksita ĉe la malantaŭa fino, provizante varmodisradiadon por la regilo, reduktante temperaturpliiĝon kaj plibonigante la servodaŭron de la regilo. La antaŭa fino kontaktas la cirkulantan medion, forportante la varmon de la regilo.
4. La motorŝafto havas kavan strukturon. La fluido eniras la ŝirman manikon tra la antaŭa lagro-ujo en la altprema areo de la voluto, kaj post atingi la malantaŭan lagro-ujo, ĝi eniras la fundon de la motorŝafto tra la transversa kanelo de la malantaŭa lagro-ujo, revenante al la akvopumpila enirejo tra la centra truo de la motorŝafto, formante malgrandan varmodisigan cirkuladsistemon.
Eksplodita Vido de Elektronika malvarmiga akvohejtilo Strukturo








