Alttensia Senbroŝa Elektronika Malvarmiga Akvopumpilo 450-750V por Nova Energia Trejnisto

Funkciprincipo de450-750V alttensia elektronika malvarmiga akvopumpilo
Elektroprovizo: Funkciigata per la alttensia baterio (DC 450V-750V) de la nova energi-buso, la malalttensia 24V sistemo respondecas pri kontrolo kaj komunikado, certigante stabilan elektroprovizon kaj sekuran funkciadon.
Motora Transmisio: Ekipita per enkonstruita sinkrona senbroŝa motoro kun permanenta magneto (efikeco ≥ 90%) por rotacii la padelradon, ĝi ne havas mekanikajn brosojn, ne eluziĝas, kaj havas longan vivdaŭron, igante ĝin pli energiefika ol tradiciaj motoroj.
Plena Ŝirmada Izolado: La statoro (altatensia flanko) kaj rotoro (meza flanko) estas tute ŝirmitaj kaj izolitaj, kaj la alttensia elektro ne kontaktas la malvarmigaĵon, malhelpante elfluon kaj alttensian paneon, certigante sekuran kaj fidindan funkciadon.
Flukontrolo: Per CAN 2.0 komunikado (SAE J1939) kaj PWM senŝtupa rapidreguligo, la fluo povas esti precize alĝustigita laŭ la malvarmigaj bezonoj de HVCH, baterio kaj motoro, kun fluoprecizeco de ± 2%.
Protekta Mekanismo: Enkonstruitaj pluraj protektoj kiel supertensio, subtensio, superkurento, supertemperaturo, seka funkciado kaj halto, aŭtomate reduktante potencon aŭ malŝaltante en kazo de paneoj, taŭga por severaj surŝipaj medioj.

Kernaj Avantaĝoj
Larĝa Tensio-Adaptiĝo: La plena tensio-gamo de 450V-750V estas kongrua, perfekte kongruante kun la alt-tensia platformo de ĉiuj novaj energiaj busoj, kun forta versatileco kaj adaptiĝemo al 400V/800V modeloj.
Alta Efikeco kaj Energiŝparo: Ekipita per senbroŝa permanenta magneta sinkrona motoro kun efikeco ≥ 85%, kio estas ĉirkaŭ 20% pli energiŝpara ol malalttensiaj akvopumpiloj, reduktante la energikonsumon de la tuta veturilo kaj plibonigante la veturdistancon.
Sekura kaj Fidinda: Plena ŝirmado kaj alt-tensia izolado, kun HVIL-alt-tensia interŝloso, neniu elflua risko; IP67-protektnivelo, ŝokorezista kaj korodorezista, adaptiĝante al la kompleksaj vojkondiĉoj de busoj.
Inteligenta Kontrolo: CAN 2.0 komunikado + PWM senŝtupa rapidreguligo, la flukvanto povas esti alĝustigita laŭbezone, kaj la bateria temperaturdiferenco povas esti kontrolita ene de ±2 ℃, optimumigante la efikecon de termika administrado.
Granda Fluo kaj Alta Premo: Flukvanto de 150-300 L/min kaj premo de 15-25 m povas kontentigi la cirkuladajn bezonojn de multcirkvitoj kiel HVCH, baterio kaj motoro.
Longa Servdaŭro kaj Malalta Prizorgado: Senbrosa dezajno, neniu mekanika eluziĝo, servdaŭro ≥ 10,000 horoj, reduktante la funkciigajn kaj prizorgadajn kostojn de busoj.
Aplikaĵaj Scenaroj
Novaj energiaj urbaj publikaj transportbusoj (ĉefa aplika scenaro)
Elektraj turismaj busoj kaj pasaĝeraj busoj
Hibridaj kaj plilongigitaj busoj
Specialaj busoj en alpaj regionoj (duoblaj akvopumpiloj por malalt-temperatura adaptiĝo)
Fuelpilaj busoj (fridigaĵcirkulado por fuelpilaj stakoj)