Senolea volvaĵa elektra aerkunpremilo por BUS aŭ Trcuk

Mallonga Priskribo:

NF specialiĝas pri la produktado de senoleaj volvaĵaj aerkunpremiloj, anstataŭigante piŝtajn kaj ŝraŭbajn aerkunpremilojn.

Ĝi konvertas la rotacian potencon de la motoro en preman aeron. La tuta procezo ne postulas la partoprenon de lubrika oleo, tiel provizante puran kaj senolean preman aeron.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Produkta Priskribo

La likvaĵ-malvarmigitasen-olea volvaĵa aerkunpremila sistemoestas senolea, kvieta, likvaĵ-malvarmigita kaj longdaŭra surŝipa aerproviza sistemo speciale desegnita por novenergiaj komercaj veturiloj kaj personaŭtoj. Ĝia kerna komponanto estaslikvaĵ-malvarmigita senolea volvlibra aerkunpremilo, kiu estas profunde integrita kun la termika administrado, elektronika kontrolo kaj aercirkvitaj sistemoj de la veturilo. La senolea volvaĵa aerkunpremilo reprezentas signifan teknologian novigon en enkonstruitaj sistemoj, plenigante teknologian mankon en Ĉinio. Ĝi superas la mankojn de piŝtaj kaj ŝraŭbaj aerkunpremiloj, ŝparante konsiderindajn kostojn al originalaj ekipaĵoproduktantoj (OEM-oj).

Produkta Parametro

Ero	Potenco KW	Premo MPa	Motortipo	Konekta metodo	Degasa havenograndeco
DS-CZ1.5A-8	1.5	0.85	Permanenta magneta sinkrona motoro	rekta konekto	Interna fadenoM22X1.5
DS-CZ2.2A-10	2.2	1.0	Permanenta magneta sinkrona motoro	rekta konekto
DS-CZ3.7B-12	4.5	0,85-1,2	Permanenta magneta sinkrona motoro	rekta konekto
DS-CP3.7A-10	3.7	0,85-1,0	AC nesinkrona	zono
DS-CZ3.7E-10	3.7	1.0	AC nesinkrona/DC senbroŝa	rekta konekto
DS-CZ3.7D-10	3.7	0,85-1,0	AC nesinkrona/DC senbroŝa	rekta konekto

Produktaj Trajtoj

1. Funkciado sen oleo kun ultra-alta aerpureco
La kompresoro uzas tute senolean volvaĵan dezajnon, forigante lubrikan oleon el la tuta kunprema procezo. Ĉi tio certigas kompletan apartigon de oleo de la premaera fluo, liverante Klason 0 atestitan senolean aeron (laŭ ISO 8573-1:2010) — la plej alta internacia normo por aerpureco.

2. Alta Volumetra Efikeco kaj Energia Efikeco
La eneca kontinua kuniĝa ago de la orbita volvaĵa mekanismo atingas volumetran efikecon superantan 95%, signife superante konvenciajn reciprokajn kaj rotaciajn ŝraŭbajn kompresorojn kaj laŭ izentropika efikeco kaj laŭ partŝarĝa energiefikeco — rezultante en pli malaltaj vivciklaj funkciigaj kostoj.

3. Malalta Brua Emisio kaj Minimuma Mekanika Vibrado
La esence ekvilibra, ĉirkaŭa kunprema movo forigas valvajn frapojn, piŝtofrapojn kaj dentradkunpremiĝantan bruon. Kombinite kun preciza dinamika ekvilibrigo kaj integra rezistema muntado, la aparato funkcias je ≤62 dB(A) je 1 metro kaj ne postulas eksteran vibradan izoladon.

4. Simpligita Bontenado kaj Plilongigita Servodaŭro
Sen bezono de oleoŝanĝoj, olefiltriloj, aŭ oleo-aeraj apartigiloj, la prizorgadaj intervaloj plilongiĝas ĝis 10 000 funkcihoroj. La fortika, malalt-eluziĝa volvaĵarkitekturo — kunligita kun IP55-rangigita senbroŝa kontinukurenta motoro kaj dumvivaj sigelitaj lagroj — certigas projektitan funkcidaŭron superantan 50 000 horojn sub nominalaj funkcicikloj.

Apliko

Veturil-muntitaj senoleaj volvaĵaj aerkunpremiloj estas ĉefe uzataj en elektraj busoj, elektraj loĝistikaj veturiloj, elektraj lernejaj busoj, aerobremsoj, aersuspendo, pneŭmatikaj pordoj kaj aliaj veturiloj.