NF plej bona elektra klimatizila kompresoro por elektra aŭ hibrida veturilo

LaElektra klimatizila kompresoroestas la kerna potenca komponanto de la klimatizila malvarmiga/varmopumpa hejta sistemo por elektraj veturiloj kaj hibridaj veturiloj. Ĝi estas ankaŭ ekskluziva produkto por novenergiaj veturiloj por anstataŭigi tradiciajn rimenmovitajn kompresorojn kun fuelmotoroj, ofte konatajn kiel elektraj kompresoroj (ankaŭ ofte nomataj E-kompresoroj en la industrio). Ĝi estas movata per alta/malalta tensio elektro tra la tuta veturilo por kompletigi la kunpremon kaj cirkuladon de fridigaĵo, provizante malvarmigan kaj varmopumpan hejtan potencon por la veturilo. Samtempe, ĝi povas kunlabori kun la termika mastruma sistemo de la bateria potenco por helpi en temperaturkontrolo. Ĝi estas unu el la kernaj komponantoj de la termika mastrumado de novenergiaj veturiloj.
Kerna funkcio
Malsame ol tradiciaj mekanikaj kompresoroj, kiuj povas nur malvarmigi, elektraj klimatizilkompresoroj estas adaptitaj al la karakterizaĵoj de novenergiaj veturiloj sen motora perdvarmo, atingante trioblajn funkciojn de malvarmigo, hejtado kaj helpa temperaturkontrolo, kio estas duobla garantio de kabina komforto kaj bateria sekureco:
Kabina malvarmigo: La kerna baza funkcio estas kunpremi malalttemperaturan kaj malaltpreman gasan fridigaĵon en alttemperaturan kaj altpreman staton, antaŭenigi la cirkuladon de fridigaĵo en la klimatizila cirkvito, transdoni la varmon ene de la aŭto al la ekstero, kaj atingi kabinan malvarmigon;
Varmpumpila hejtado: Ĝi estas la kerna energifonto en la varmpumpila klimatizilsistemo de novenergiaj veturiloj. Per ŝaltado de la fridigaĵcirkvito tra kvar-voja valvo, malaltgrada varmenergio el la ekstera medio estas "transportata" al la interno por hejtado, kun energikonsumo de nur 1/3~1/2 de PTC-hejtiloj, multe reduktante la atingoperdon de vintra hejtado;
Helpa temperaturkontrolo: alttemperatura varmodisradiado de la baterio (provizante malvarman fonton por la bateria termika mastruma sistemo kiam la akva malvarmiga varmodisradiada efikeco estas nesufiĉa), altŝarĝa helpa malvarmigo de la motoro/elektronika kontrolo, konsiderante la temperaturstabilecon de la kernaj komponantoj de la veturilo.