NF Grupo X700 12/24/48/60/72 Tensio Tegmenta Parkumada Aerkondiĉilo

Por teni ŝoforojn bone ripozintaj kaj kontribui al pli granda sekureco sur la vojo, niaj potencajtegmenta klimatiziloLa sistemo NFX700 certigas agrablajn temperaturojn kaj humidecon, kreante idealan klimaton per la elektra parkuma malvarmiga sistemo por kamionoj, busoj kaj kamionetoj. Nia kompresoro-funkciigita sistemo estas plenigita per fridigaĵo HFC134a kaj estas konektita al la 12/24V veturila baterio.

Instalo en ekzistanta tegmenta aperturo estas tre simpla kaj tempoŝpara. Altkvalitaj komponantoj starigas altan kvalitnormon porparkumaj malvarmigilojkaj certigu longan vivdaŭron kun minimuma elspezo por bontenado. Laelektra parkuma malvarmigiloreduktas la malaktivajn tempojn de la motoro kaj tial ŝparas fuelon. La malalttensia ĉesigo certigas, ke la motoro ekfunkcios.

NFX700 Aŭtomobila Aerkondiĉa Sistemo - Teknika Superrigardo

La NFX700 estas kompakta, veturil-integra klimatizilo, desegnita por diversaj moveblaj platformoj. Ĝia modula arkitekturo kaj tensio-fleksebla dezajno subtenas senjuntan integriĝon trans konvenciaj kaj elektrigitaj veturilaj segmentoj. Ŝlosilaj teknikaj trajtoj inkluzivas:

1. Multtensia Kongrueco: Disponebla en 12-V kaj 24-V konfiguracioj por malpezaj komercaj veturiloj — inkluzive de malpezaj kamionoj, mezpezaj kamionoj, pasaĝeraj kabinaŭtoj kaj konstrumaŝinoj kun limigitaj tegmentaj aperturaj dimensioj; kaj en 48-72-V variaĵoj optimumigitaj por bateri-elektraj platformoj kiel pasaĝeraj elektraj veturiloj, malrapidaj moveblecaj skoteroj por maljunuloj, fermitaj elektraj turismumaj veturiloj, elektraj tricikloj, materialmanipula ekipaĵo (ekz. elektraj ĉareloj) kaj municipaj servaj veturiloj (ekz. elektraj balailoj).

2. Ne-Intrusiva Tegmenta Integriĝo: Destinita por retroada instalado sur veturiloj ekipitaj per fabrikaj suntegmentoj — ne postulante strukturan modifon, boradon aŭ forigon de internaj ornamaĵoj. La sistemo konservas plenan OEM-estetikan integrecon kaj ebligas inversigeblan, senilan malmuntadon iam ajn.

3. Interna Arkitekturo de Aŭtomobila Nivelo: Havas normigitan, modulan internan aranĝon konforman al ISO 16750 (mediaj kondiĉoj de ŝoseaj veturiloj) kaj SAE J1455 (vibrada testado). Ĉi tio certigas fortikan termikan funkciadon, elektromagnetan kongruecon kaj longdaŭran funkcian stabilecon sub realmondaj veturkondiĉoj.

4. Alt-Efikeca Enstalo: Konstruita el aerspaca aluminia alojo kaj plifortikigitaj polimeraj kompozitoj — ofertante esceptan rilatumon inter forto kaj pezo, nulan deformadon sub statika ŝarĝo (testita ĝis distribuita ŝarĝo de 150 kg), UL94 V-0 kontraŭflamecon, UV-reziston kaj termikan stabilecon ĝis 120 °C.

5. Alt-Efikeca Volvkompresoro: Uzas senolean, hermetike sigelitan rotacian volvkompresoron — liverante superan volumetran efikecon (>92%), malaltan mekanikan vibradon (≤2.5 mm/s RMS laŭ ISO 10816-1), akustikan rendimenton (<58 dB(A) je 1 m), kaj plilongigitan servodaŭron sub kontinuaj funkcicikloj.

6. Aerodinamika Loĝeja Dezajno: Enkorpigas konturitan bazplaton kun optimumigita kurbeco, kiu kongruas kun normaj veturilaj tegmentkonturoj — plibonigante vidan integriĝon, minimumigante aerdinamikan reziston (validigitan per CFD-simulado), kaj plibonigante la administradon de pluvakva drenado.

7. Sistemo por Kondensaĵa Administrado: Integra kondensaĵa drenada interfaco ebligas rektan konekton al drenaj tuboj de la ĉasio de la veturilo — forigante amasiĝon de interna humideco kaj certigante sengutan funkciadon sub ĉiuj ĉirkaŭaj humidecaj kondiĉoj.