NF Grupo BTMS Bateria Termika Administra Sistemo Fridigo 4.5 kW Hejtado 5 kW

NFBateria Termika Administra Sistemos (BTMS) estas speciale desegnitaj por novenergiaj komercaj veturiloj, liverante precizan, aplikeble optimumigitan termikan reguligon por tiradbaterioj tra larĝa spektro de veturilaj platformoj - inkluzive de bateriaj elektraj busoj, hibridaj elektraj busoj, malpezaj kamionoj kun plilongigita atingo, hibridaj pezŝarĝaj kamionoj, bateriaj elektraj konstrumaŝinoj, bateriaj elektraj loĝistikaj kamionetoj, bateriaj elektraj elkavatoroj kaj bateriaj elektraj ĉareloj.
Per konservado de bateriotemperaturoj ene de la optimuma funkcia koverto — malgraŭ ĉirkaŭaj ekstremoj intervalantaj de altvarmaj klimatoj ĝis arkta malvarmo — la sistemo konsiderinde plilongigas la servodaŭron, plibonigas ŝargan/malŝargan efikecon, kaj plibonigas funkcian sekurecon kaj termikan rezistecon.

Efikecaj Trajtoj

1. Robusta kaj Aplikaĵ-Optimumigita Dezajno: Kompakta, integra enfermaĵo kun IP67-rangigita sigelado kaj ISO 9223 Klaso C5-M korodrezisto. Ĉiuj kritikaj komponantoj - inkluzive de pumpiloj, valvoj kaj varmointerŝanĝiloj - estas agordeblaj por funkciigo per malvarmigaĵo aŭ termika oleo. Intuicia HMI kaj programeblaj funkciigaj reĝimoj (ekz., konstanta-temperatura reguligo, prognoza antaŭkondiĉado kaj energi-rekuperanta malvarmigo) subtenas diversajn funkciciklojn. La precizeco de temperaturkontrolo estas ±0.5 °C (±1 σ), validigita laŭ ISO 16750-4, certigante ripeteblan funkciadon tra termika ŝoko kaj vibrado-medioj.
2. Inteligenta CAN-bazita kontrolo kun plurtavola sekureca certigo: Realtempa dudirekta komunikado per altrapida CAN 2.0B ebligas centralizitan monitoradon kaj funkciigon de tensio, kurento, SoC, SoH, temperaturo/premo/fluo de malvarmigaĵo, kaj ĉelnivelaj termikaj gradientoj. Protekta logiko efektivigas ASIL-B-konformajn hierarkiajn protektojn — inkluzive de tro/subtensio, trokurento, duŝtupa trotemperaturo (ĉelo kaj buklo), detekto de malvarmigaĵa elfluado, kaj monitorado de prema kadukiĝo — tiel mildigante la riskon de termika disvastiĝforkuro laŭ ISO 26262 kaj GB/T 31467.3.
3. Kompakta Integriĝo kun Verifikita EMC-Imuneco: Modula arkitekturo reduktas la spacon ĝis 35% kompare kun konvenciaj sistemoj kaj subtenas rapidan servon surloke. Atestita laŭ CISPR 25 Klaso 5 kaj ISO 11452-2/4/8, laBTMSmontras nulan elektromagnetan interferon kun ADAS-sensiloj, motorinvetiloj kaj veturilaj enirejoj sub plenŝarĝaj pasemaj kondiĉoj.
4. Skalebla, Platformo-Sendependa Moduleco: Normigitaj hidraŭlikaj interfacoj (DIN 2353) kaj CAN/FlexRay signalprotokoloj ebligas senjuntan integriĝon trans OEM-platformoj. Malvarmigiloj, PTC-hejtiloj kaj inteligentaj multfunkciaj moduloj povas esti deplojitaj en paralelaj aŭ seriaj konfiguracioj por kongrui kun la kapacito de la baterioj (de 50 kWh ĝis 600 kWh), la termika ŝarĝo (1–15 kW) kaj la spacaj limigoj sen restrukturado.