Bonvenon al Hebei Nanfeng!

NF-alta tensio PTC-fridiga hejtilo helpas solvi la dolorpunkton de bateria hejtado

Por la potenca baterio de elektraj veturiloj, ĉe malalta temperaturo, la aktiveco de litiojonoj estas multe reduktita, kaj samtempe, la viskozeco de la elektrolito akre pliiĝas.Kiel rezulto, la rendimento de la baterio grave malpliiĝos, kaj ĝi ankaŭ influos la vivon de la baterio.Tial, varmigi la kuirilaron estas tre grava.Nuntempe, multaj novaj energiaj veturiloj estas nur ekipitaj per bateriaj malvarmigosistemoj, ignorante la hejtsistemon.

 

Nuntempe, la ĉefaj kuirilaraj hejtaj metodoj estas ĉefe varmopumpilo kajPtc Fridiga Hejtilo.De la perspektivo de OEM-oj, diversaj opcioj estas malsamaj: Ekzemple, la kuirilaro de Tesla Model S estas varmigita per rezista drato kun alta energikonsumo.Por ŝpari altvaloran elektran energion, Tesla nuligis la reziston sur Modelo 3. La dratoj estas varmigitaj, kiu siavice varmigas la kuirilaron kun malŝpara varmo de la elektra motoro kaj elektronika potenca sistemo.La bateria hejtadosistemo uzanta 50% akvon + 50% etilenglikolon kiel la rimedon estas nuntempe bonvenigita de gravaj aŭtofabrikistoj, kaj multaj novaj projektoj estas en la prepara stadio antaŭ amasproduktado.

 

Ekzistas ankaŭ modeloj kiuj uzas varmopumpilan hejtadon.Tamen, kiam la ĉirkaŭa temperaturo estas malalta, la varmopumpilo havas malaltan varmotransigan kapaciton kaj ne povas rapide varmiĝi.Tial, nuntempe, por OEM-oj, la alta tensio likva hejtado solvo estas la solvo al la dolora punkto de kuirilaro hejtado en vintro unua elekto.

 

NF altprema PTC-malvarma hejtilo (HVCH)

 

La novaalttensia PTC fridiga hejtiloprezentas ultra-kompaktan modulan dezajnon kun alta termika potenco-denseco.Malalta termika maso kaj alta efikeco kun rapida responda tempo provizas komfortajn kabanajn temperaturojn por hibridaj kaj elektraj veturiloj.Ĝia paka grandeco kaj pezo estas reduktitaj, kaj ĝia funkcidaŭro estas longa: la malantaŭa filma hejta elemento havas funkcidaŭron de 15 000 horoj aŭ pli;la nutrado estas tre fleksebla kaj desegnita kun malvarmiga ŝaltilo;800 V rapida ŝargado ankaŭ haveblas kiel opcio.

 

En septembro 2018, fidante sian riĉan sperton en la kampo de elektraj aŭtomobilaj termikaj mastrumaj solvoj, NF ricevis grandskalan mendon por altpremaj likvaj hejtiloj de ĉefa eŭropa aŭtofabrikisto kaj grava azia aŭtofabrikisto.La ordo jam komencis produktadon en 2020.

2Hvh WebastoNova Elektra Akvo-Hejtilo Por Elektra Veturilo


Afiŝtempo: Feb-10-2023