Priskribo：
Laparkuma hejtiloestas surŝipa hejtilo sendependa de la aŭtomotoro, kaj havas sian propran fueldukton, cirkviton, bruligan hejtilon kaj kontrolan aparaton, ktp. Ĝi povas antaŭvarmigi kaj varmigi la motoron kaj kabinon de aŭto parkita en malalta temperaturo kaj malvarma medio vintre sen startigi la motoron. Tute forigas la malvarmstartan eluziĝon de la aŭto.
Klasifiko:
Ĝenerale, parkumadhejtiloj estas dividitaj en akvohejtilojn kaj aerhejtilojn laŭ la medio. Laŭ la speco de fuelo, ili estas dividitaj en benzinajn hejtilojn kaj dizelajn hejtilojn.
1. Celo:
A. Ĝi povas esti uzata por malalttemperatura startigo de diversaj veturilmotoroj.
B. Provizu varmofonton por degelo de la antaŭa glaco kaj hejtado de la interno de la veturilo.
2. Funkcio:
Varmigado de la cirkulanta medio de la aŭtomotoro — la kontraŭfrosta likvaĵo — transdonas la varmon rekte al la radiatoro kaj degeligilo en la aŭto, kaj provizas varmofonton por la malalttemperatura startigo de la motoro kaj la hejtado de la interno de la aŭto.
3. Instalo
Ĝi estas konektita serie kun la cirkuladsistemo de la motoro.
1. Celo:
A. Hejtado de la kabinoj de inĝenieraj veturiloj kaj pezaj kamionoj. B. Degelo de la antaŭa glaco.
2. Funkcio:
Ĝi varmigas la aercirkuladan medion kaj transdonas la varmon rekte al la interno de la veturilo, provizante varmofonton por degeli la antaŭan glacon kaj hejti la internon de la veturilo.
3. Instalo
La sendependa instalaĵo formos cirkuladsistemon kun la aero en kaj el kaj la aŭtoĉambro.
La parkuma hejtadsistemo konsistas ĉefe el ensuĉa aerproviza sistemo, fuelproviza sistemo, sparksistemo, malvarmigsistemo kaj kontrolsistemo. Ĝia funkciado povas esti dividita en kvin laborŝtupojn: ensuĉa stadio, fuelinjekta stadio, miksa stadio, spark- kaj bruligstadio kaj varmotransiga stadio.
Afiŝtempo: 8-a de februaro 2023
