La elektra akvovalvo servas kiel la "inteligenta kontrolcentro" en modernaj aŭtomobilaj termikaj mastrumadsistemoj. Per preciza reguligo de la fluodirekto kaj rapideco de fridigaĵo, ĝi konservas la termikan ekvilibron de la veturilo sub diversaj funkciaj kondiĉoj.
Ene de la motora malvarmiga cirkvito, la elektra akvovalvo funkcias kiel kritika kontrolnodo, kiu konektas komponantojn kiel la motoron, radiatoron kaj hejtilan kernon. Ĝia ĉefa tasko estas precize agordi la malvarmigajn vojojn kaj flukvantojn surbaze de realtempaj funkciaj kondiĉoj de la veturilo. La kontrollogiko sekvas kompletan fermitcirkvitan procezon: "signala akiro - komanda plenumo - statusa retrosciigo."
Ĉe la startigo de la veturilo, komponantoj inkluzive de la motortemperatursensilo kaj la klimatizila kontrolunuo funkcias kiel "sensiloj", transdonante realtempajn datumojn - kiel ekzemple cilindrotemperaturo, ĉirkaŭa temperaturo kaj agordita temperaturo - al la Elektronika Kontrolunuo (ECU). Post algoritma prilaborado, la ECU sendas elektrajn kontrolkomandojn al la akvovalvo, precize specifante aŭ la celan malfermogradon (subtenante senŝtupan reguligon de 0% ĝis 100%) aŭ la respondan vojŝanĝon.
La rapida respondkapablo de elektraj akvovalvoj dependas de iliaj integraj transmisiaj mekanismoj.
Nuntempe, du ĉefaj aktivigaj metodoj estas vaste adoptitaj:
- 1. Solenoida Aktivigo: Utiligas elektromagnetajn kampojn por rapide funkciigi la valvbobenon, atingante respondtempojn je milisekunda nivelo, kio taŭgas por aplikoj postulantaj oftajn ŝaltojn aŭ rapidajn ŝanĝojn de la vojo.
- 2. Motora Aktivigo: Uzas kontinukurentan motoron kombinitan kun preciza ilartransmisia sistemo por atingi rotacian kontrolon. Ĉi tio ebligas altprecizan malfermaĵalĝustigon (kontrola precizeco ĝis ±1%), ideala por funkciaj kondiĉoj postulantaj stabilan fluoreguligon.
Elektraj akvovalvoj evoluigitaj de Nanfeng Group uzas la solvon "DC-motoro + rapidumskatolo + pozicia sensilo", atingante precizan valvan rotacian kontrolon kaj fluoreguligon. La pozicia sensilo provizas korespondan tensioreligon bazitan sur la rotacia angulo de la valvo, certigante precizecon kaj ripeteblon en fermitcirkvita kontrolo.
La produktserio ofertas portajn diametrojn de 16 mm ĝis 25 mm, kun konektaj tuboj personigeblaj laŭ la bezonoj de la kliento. Specife, la modelo kun diametro de 25 mm subtenas flukontrolon de 5 L/min ĝis 100 L/min, plenumante diversajn postulojn de termikaj mastrumadaj sistemoj.
En termikaj mastrumadsistemoj por novaj energiaj veturiloj, elektraj akvovalvoj ebligas aŭtomatan konekton, ĉesigon, direktoŝanĝon kaj proporcian reguligon de fridigaĵo tra diversaj cirkvitoj per elektronikaj kontrolsignaloj. La norma tridirekta akvovalvo integras la valvkorpon, aktuatoron kaj krampon en kompaktan asembleon. Ĝi uzas pilkvalvan strukturon, kiu ŝanĝas akvovojojn per rotacio, kun vojaĝangulo de 90°, subtenante kaj proporcian alĝustigon kaj reĝimŝanĝon.
La valva serio ofertas la jenajn ĉefajn avantaĝojn:
- 1. Bonega sigelado kun minimuma elflua indico
- 2. Alta reguliga precizeco kun linearaj kontrolkarakterizaĵoj
- 3. Rapida respondrapido kun preciza efektivigo
- 4. Longa servodaŭro taŭga por altfrekvencaj ŝaltilaj aplikoj
- 5. Premo kaj korodrezisto adaptebla al kompleksaj amaskomunikilaj medioj
- 6. Malalta energikonsumo kun energiŝparaj funkcioj
- 7. Alta akvorezista rangigo taŭga por postulemaj aŭtomobilaj funkciaj kondiĉoj
Afiŝtempo: Mar-08-2026
