Bonvenon al Hebei Nanfeng!
English
Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degeligilo Elstara Bildo
  • Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degelo
  • Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degelo
  • Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degelo
  • Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degelo

Alta Tensio Malvarma & Varma Integra Busa Degelo

Mallonga Priskribo:

Ĉi tiu malvarma kaj varma integra alttensia busa degelilo estas nova ĝisdatigita HVAC-unuo speciale desegnita por novenergiaj elektraj busoj kaj aŭtobusoj. Kongrua kun 400V/600V/800V alttensiaj sistemoj, ĝi kombinas hejtadon kaj malvarmigon en unu aparato. Vintre, ĝi provizas rapidan varman aeron por degelo kaj sennebulo por certigi klaran vidon al la antaŭa glaco. Somere, ĝi provizas malvarman aeron por plibonigi la komforton de la ŝoforo, realigante uzon dum ĉiusezona sezono.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Integra hejtado kaj malvarmigo degelado-sistemo standardo

Produkta Enkonduko

Nia integra alt-tensia du-temperatura busa degeligilo estas plibonigita ĉio-en-unu HVAC-solvo, speciale farita por novenergiaj pasaĝeraj veturiloj, kongrua kun 400V, 600V kaj 800V alt-tensiaj kontinukurentaj platformoj. Kunfandante hejtadon kaj fridigon en unu kompaktan asemblaĵon, ĉi tiu unuo liveras celitan varman aerfluon en frostaj vintroj por forigi glacan froston, glacion kaj internan nebulon, protektante senobstaklan veturvideblecon. Dum varmaj someroj, ĝi cirkuligas refreŝigan malvarmetan aeron por reguligi la ĉirkaŭan temperaturon de la kabano, ebligante komfortan funkciadon tutjare per nur unu ekipaĵo.

Kernaj Konkurencaj Avantaĝoj

  1. Ĉiusezona duobla hejtado kaj malvarmigo
     

    Forigas la bezonon de apartaj hejtaj kaj malvarmigaj ekipaĵoj, efike reduktante la spacon por ĉasiaj instalaĵoj kaj la ĝeneralajn aĉetkostojn por busproduktantoj.

  2. Alt-efikeca PTC-hejta kerno
     

    Fanfaronas pri rapida varmaera eligo, memlimiga konstanta temperaturkontrolo kaj pli ol 95% termikan konvertan efikecon, minimumigante potenckonsumon por konservi la baterian atingon de la veturilo.

  3. Ampleksa plurtavola sekureca interŝlosa sistemo
     

    Ekipita per HVIL-alttensia interseruro, trotemperaturĉesigo, trokurenta protekto kaj ventumilliga kontraŭseka brulmekanismo por ekskludi fajrodanĝerojn dum longhora funkciado.

  4. Fortika veturil-nivela konstruo
     

    Dikigita kontraŭkoroda metala ŝelo kun optimumigita varmodisradia strukturo, elstara ŝoko- kaj vibrado-rezisto por elteni malebenajn vojkondiĉojn kaj severajn malvarmajn/humidajn marbordajn mediojn.

  5. Plena OEM kaj personigebla servo
     

    Fleksebla adaptado de hejtpovo, aerelirejo kaj totalaj dimensioj por perfekte kongrui kun ĉasioj de diversaj busmodeloj.

Ĉefaj Aplikaĵaj Scenaroj

Inĝenierita por la plena spektro de novenergiaj pasaĝeraj veturiloj, kiuj varias de 6m ĝis 18m, inkluzive de tute elektraj urbaj transitbusoj, luksaj turismaj busoj, hibridaj pasaĝeraj veturiloj kaj hidrogenaj fuelpilaj busoj. Ĝi servas kiel esenca komponento por la kabina klimatizilo, prizorgante degelon de la antaŭa glaco, kontraŭnebulan traktadon kaj reguligon de la temperaturo de la ŝofora kupeo por kontentigi ĉiuveterajn funkciajn postulojn por komercaj pasaĝeraj transportaj flotoj.

Teknika Parametro

Produkta Nomo DCS-serio alttensia elektra DCS-900B-WX001
Apliko de pure elektraj busoj
Taksita potenco 7.5KW (OEM)
Taksita tensio DC600V (450V-750V)
Laboranta Temperaturo -40℃~85℃
Ventolila tensio 24V
Ventolilo-Potenco 170W
Pli granda dimensio 426mmx137mmx300mm

◇Bruo de degelilo: Laŭ la koncernaj postuloj de "Q/BYDQ-A1906.4415-2017 Teknikaj Kondiĉoj por Busa Elektra Degelila Asembleo", la
la bruo de la degelilo estas malpli ol 65dB.
◇Testo pri izolado-eltena tensio: Ĉe ĉirkaŭa temperaturo de 25±3℃ kaj humideco malpli ol 70%RH, apliku 2500VAC tension inter la PTC-kerno kaj
la terminalon dum 30 sekundoj. Ne devus esti paneo aŭ fulmotransfalo, kaj la degelilo devus funkcii normale kun potencvario de ±10%.
◇Testo de izoladorezisto: Ĉe ĉirkaŭa temperaturo de 25±3℃ kaj humideco malpli ol 70%RH, apliku specifitan tension de 1000VDC inter la terminalo
kaj la aluminian enfermaĵon dum 30 sekundoj. La mezurita izola rezistanco estu ne malpli ol 100MΩ.
◇Elektromagneta kongrua agado: Konformas al la koncernaj postuloj de "QBYDQ-A1901.706.3-2020" kaj "QBYDQ-A1901.706.4-2020".
◇La materialoj de la produkto kaj ĝiaj komponantoj ĉiuj plenumas la postulojn de "GB/T30512 - Malpermesitaj Substancoj en Aŭtomobiloj".
◇Fajrorezistaj ecoj: La izola tavolo de la kablo plenumas la postulojn pri fajrorezista testado por B-klasaj tensiaj komponantoj (horizontalaj
kaj vertikalaj brultestoj estas faritaj laŭ la provizaĵoj de GB/T 2408-2008); la bruladkarakterizaĵoj de la elektra hejta kerno plenumas la
◇koncernaj postuloj de GB 8410-2006 kaj GB 12666.2-2008.
◇La temperaturdiferenco inter ĉiu aerelirejo estas malpli ol 5℃.
◇Laŭ la metodo por testi odoron de aŭtopartoj kaj asembleoj "QBYDQ-A1901.1373-2018", la odornivelo devas esti ≤ 3.5.
◇La elektra hejtilo devas esti konektita al fuzeo kun nominala funkcianta temperaturo de 187℃. Post kiam la fuzeo eksplodas, ĝi ne povas esti restarigita.
◇La produkto havas allogan aspekton. La surfaco devas esti libera de gratvundoj, difektoj, fendetoj, graso kaj aliaj damaĝaj deformaĵoj, kiuj influas uzadon kaj aspekton. Tie
ne devas esti difektoj kiel gratvundoj, lapoj, rusto, deformaĵoj aŭ fendetoj. La ekstera surfaco ne devas havi akrajn elstaraĵojn, kiuj povus kaŭzi vundon (kiel akraj anguloj aŭ akraj randoj).◇Kiam la degelilo estas en stabila funkcia stato, ĝia surfaca temperaturo ne devas superi 125℃, kaj la elira aertemperaturo ne devas superi 65℃.
◇Kiam la degelo estas en stabila funkcia stato, la konekto inter la aerduktoj estas bone sigelita sen ia ajn aerelfluo. La izola nivelo de la alttensia interfaco plenumas la
postuloj de SAE J1742-2005 "Testmetodoj kaj Ĝeneralaj Elfaraj Postuloj por Surveturilaj Alttensiaj Drataj Konektoj" kaj GB/T-18384.3-2001 "Sekurecaj Postuloj por
Elektraj Veturiloj".
◇Kondensaĵa drenado: Kiam la multfunkcia degelilo kaj senŝmirigilo estas klinita 15° antaŭen/malantaŭen kaj 12° maldekstren/dekstren rilate al la muntpozicio de la veturilo, en ĉiu aerpozicio
En elireja reĝimo, la kondensaĵa akvo devus povi dreniĝi glate tra la drenila tubo, kaj neniuj kondensaĵaj akvogutetoj devus esti elblovitaj el iu ajn aerelirejo.
◇Sekureco pri funkciado: La elektra degelo estas ekipita per temperaturŝaltilo. Kiam la temperaturo de la PTC-kerno atingas la fiksitan supran limon, la temperaturŝaltilo malfermiĝos, kaj la PTC-kerno ĉesos funkcii. Kiam la temperaturo de la PTC-kerno falas al la fiksita malsupra limo, la temperaturŝaltilo fermiĝos, kaj la PTC-kerno komencos funkcii.
◇Sigela agado: Kiam la enira statika premo estas 150Pa, la elfluado de la enfermaĵo (inkluzive de la ekspansia valvo, enfermaĵa junto, ktp.) kaj la aerpordo devas plenumi la jenajn
postuloj: elfluado el la ujo < 15L/s; elfluado de unuopa aerelirejo < 1.0L/s.
◇Malalt-tensia konstanta kurento: 10.4A; alt-tensia impulskurento: 12.6A, impulskurenta daŭro: 0.3~0.5s; alt-tensia konstanta kurento: 9.4A.
◇Ĉiuj krispigaj punktoj de la inkluzivita malalt-tensia drataro estu varmoŝrumpitaj per varmoŝrumpa tubo enhavanta varmfandan gluon (certigante firmegan kaj fidindan sigelon post varmo-
ŝrumpiĝo). Estas strikte malpermesite uzi glubendon por sigelado.
◇Aliaj postuloj ne specifitaj ĉi tie devas esti plenumitaj laŭ la "Dezajnaj kaj Evoluigaj Postuloj por Hejtado, Malvarmigo kaj Degelado de Aparatoj (Sistemoj)".
◇Nespecifitaj dimensiaj tolerancoj devas esti laŭ GB/T1804-2000, grado v.
◇La eroj markitaj per ★ estas specialaj karakterizaĵoj. La dimensioj markitaj en la desegnaĵo ne inkluzivas la dikon de la izola tavolo.

 

Pakaĵo kaj Liverado

PTC-malvarmigaĵa hejtilo
ligna kazo pakaĵo

Kial Elekti Nin

kompanio1
BTMS_07
Parkumadhejtilo NF GROUP Ekspozicio

Oftaj Demandoj

Q1. Kiuj estas viaj pakokondiĉoj?
A: Ĝenerale, ni pakas niajn varojn en neŭtrale blankaj skatoloj kaj brunaj kartonoj. Se vi havas laŭleĝe registritan patenton, ni povas paki la varojn en viajn markitajn skatolojn post ricevo de viaj rajtigaj leteroj.

Q2. Kiuj estas viaj pagkondiĉoj?
A: T/T 100% anticipe.

Q3. Kiuj estas viaj liverkondiĉoj?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4. Kiel pri via livertempo?
A: Ĝenerale, ĝi daŭros 30 ĝis 60 tagojn post ricevo de via antaŭpago. La specifa livertempo dependas de la aĵoj kaj la kvanto de via mendo.

Q5. Ĉu vi povas produkti laŭ la specimenoj?
A: Jes, ni povas produkti laŭ viaj specimenoj aŭ teknikaj desegnaĵoj. Ni povas konstrui la ŝimojn kaj fiksaĵojn.

Q6. Kio estas via specimenpolitiko?
A: Ni povas provizi la specimenon se ni havas pretajn partojn en stoko, sed la klientoj devas pagi la specimenan koston kaj la kurierkoston.

Q7. Ĉu vi testas ĉiujn viajn varojn antaŭ livero?
A: Jes, ni havas 100% teston antaŭ livero.

Q8: Kiel vi igas nian komercon longdaŭra kaj bona rilato?
A: 1. Ni konservas bonan kvaliton kaj konkurencivan prezon por certigi, ke niaj klientoj profitu.
Multaj klientaj komentoj diras, ke ĝi funkcias bone.
2. Ni respektas ĉiun klienton kiel nian amikon kaj ni sincere faras negocojn kaj amikiĝas kun ili, sendepende de kie ili venas.

  • Antaŭa:
  • Sekva:

    • Produktaj kategorioj

    Premu enen por serĉi aŭ ESC por fermi