NF Plej Bonkvalita 24KW EV-Malvarmiga Hejtilo DC600V Alta Tensio PTC-Hejtilo DC24V EV PTC-Malvarmiga Hejtilo Kun LADO
Produktaj Detaloj
Teknika Parametro
| Parametro | Priskribo | Kondiĉo | Minimuma valoro | Taksita valoro | Maksimuma valoro | Unuo |
| Pn el. | Potenco | Nominala laborkondiĉo:Un = 600 V Tmalvarmigaĵo En = 40 °C Qfridigaĵo = 40 L/min Fridigaĵo=50:50 | 21600 | 24000 | 26400 | W |
| m | Pezo | Neta pezo (sen fridigaĵo) | 7000 | 7500 | 8000 | g |
| Toperating | Labora temperaturo (medio) | -40 | 110 | °C | ||
| Stokado | Stokadotemperaturo (medio) | -40 | 120 | °C | ||
| Fridigaĵo | Fridigaĵtemperaturo | -40 | 85 | °C | ||
| UKl15/Kl30 | Tensio de elektroprovizo | 16 | 24 | 32 | V | |
| UHV+/HV- | Tensio de elektroprovizo | Senrestrikta potenco | 400 | 600 | 750 | V |
Avantaĝo
1. Vivciklo de 8 jaroj aŭ 200 000 kilometroj;
2. La akumulita hejtadotempo en la vivciklo povas atingi ĝis 8000 horojn;
3. En la ŝaltita stato, la labortempo de la hejtilo povas atingi ĝis 10 000 horojn (Komunikado estas la laborstato);
4. Ĝis 50 000 ŝaltcikloj;
5. La hejtilo povas esti konektita al konstanta elektro je malalta tensio dum la tuta vivciklo. (Kutime, kiam la baterio ne estas malŝarĝita; la hejtilo iros en dorman reĝimon post kiam la aŭto estas malŝaltita);
6. Provizu alttensian potencon al la hejtilo kiam vi startas la veturilan hejtigan reĝimon;
7. La hejtilo povas esti aranĝita en la maŝinejo, sed ĝi ne povas esti metita ene de 75mm de la partoj, kiuj kontinue generas varmon kaj la temperaturo superas 120℃.
CE-atestilo
Priskribo
Dum la aŭtomobila industrio daŭre evoluas, la teknologio kaj komponantoj, kiuj funkciigas niajn veturilojn, fariĝas pli kaj pli kompleksaj. Unu tia progreso estas la uzo de bateriaj fridigaĵaj hejtiloj kaj alttensiaj hejtiloj en elektraj kaj hibridaj veturiloj. Ĉi tiuj komponantoj ludas gravan rolon en la ĝenerala funkciado kaj efikeco de ĉi tiuj veturiloj, kaj kompreni ilian gravecon estas esenca por kaj fabrikantoj kaj konsumantoj.
Labateria malvarmiga hejtilo, ankaŭ konata kiel altprema fridigaĵa hejtilo, respondecas pri reguligo de la temperaturo de la baterio de via veturilo. Ĉi tiuj specialaj hejtiloj estas desegnitaj por konservi la optimuman funkcian temperaturon de la baterio, certigante ke la baterio restas efika kaj fidinda en diversaj veterkondiĉoj. Ĉi tio estas aparte grava por elektraj veturiloj, ĉar ekstremaj temperaturoj povas multe influi la baterian rendimenton.
Aldone al reguligo de la bateria temperaturo, altpremaj fridigaĵaj hejtiloj ankaŭ ludas ŝlosilan rolon en la administrado de la ĝenerala termika sistemo de la veturilo. Ĉi tiuj hejtiloj estas parto de la hejta, ventolada kaj klimatizila (HVAC) sistemo de veturilo, kaj ili funkcias kun aliaj komponantoj por certigi, ke la pasaĝeroj de la veturilo restu komfortaj.
Unu el la ĉefaj avantaĝoj de bateriaj fridigaĵaj hejtiloj kaj alttensiaj hejtiloj estas ilia kapablo pliigi la ĝeneralan efikecon de elektraj kaj hibridaj veturiloj. Tenante la baterion je optimumaj temperaturoj, ĉi tiuj komponantoj helpas maksimumigi la atingon kaj rendimenton de via veturilo. Ekzemple, en malvarma vetero, bateria fridigaĵa hejtilo povas antaŭkondiĉigi la baterion por funkcii pli efike kaj efektive dum la veturilo estas uzata.
Krome, ĉi tiuj hejtiloj helpas plilongigi la vivon kaj fidindecon de la baterio de via veturilo. Protektante bateriojn de eksponiĝo al ekstremaj temperaturoj, ili povas helpi plilongigi la vivon de la baterio kaj redukti la riskon de rendimenta degradiĝo laŭlonge de la tempo. Ĉi tio estas grava konsidero por kaj fabrikantoj kaj konsumantoj, ĉar ĝi finfine influas la totalan koston de posedo de elektraj kaj hibridaj veturiloj.
El sekureca perspektivo, bateriaj fridigaĵaj hejtiloj kajalttensia hejtilos ankaŭ ludas gravan rolon en preventado de termika forkurado kaj aliaj danĝeraj situacioj en elektraj veturiloj. Konservante stabilan temperaturon ene de la bateriaro, ĉi tiuj komponantoj povas helpi redukti la riskon de trovarmiĝo kaj aliaj termikaj problemoj, kiuj povus kompromiti la sekurecon de la veturilo kaj ĝiaj pasaĝeroj.
Ĉar la postulo je elektraj kaj hibridaj veturiloj daŭre kreskas, la graveco de bateriaj fridigaĵaj hejtiloj kaj altpremaj hejtiloj en aŭtomobilaj aplikoj ne povas esti troigita. Fabrikistoj konstante laboras por disvolvi pli progresintajn kaj efikajn termikaj mastrumadajn sistemojn por certigi optimuman rendimenton kaj sekurecon de ĉi tiuj veturiloj. Krome, konsumantoj ĉiam pli konscias pri la avantaĝoj de ĉi tiuj komponantoj kaj serĉas veturilojn ekipitajn per la plej novaj termikaj mastrumadaj teknologioj.
Resumante, hejtiloj por bateria fridigaĵo kaj alttensiaj hejtiloj estas gravaj komponantoj de la termika mastruma sistemo de elektraj kaj hibridaj veturiloj. Ilia kapablo reguligi baterian temperaturon, pliigi efikecon kaj helpi plibonigi la ĝeneralan rendimenton kaj sekurecon de veturilo igas ilin nemalhaveblaj en la aŭtomobila industrio. Ĉar la teknologio daŭre evoluas, ĉi tiuj komponantoj verŝajne fariĝos pli progresintaj kaj integritaj al la funkciado de elektraj kaj hibridaj veturiloj. Ĉu vi estas fabrikanto aŭ konsumanto, kompreni la gravecon de ĉi tiuj komponantoj estas esenca por realigi la plenan potencialon de elektraj kaj hibridaj veturiloj.
Apliko
Ĉi tiu PTC-fridigaĵhejtilo taŭgas nur por busoj kaj aliaj pezŝarĝaj veturiloj en bonaj vojkondiĉoj.
Por aliaj vojkondiĉoj kaj labormedioj, bonvolu kontakti nin kaj ni rekomendos la plej taŭgan produkton por vi.
Firmaa Profilo
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.
La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatparton de 40% kaj poste ni eksportas ilin ĉirkaŭ la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.
Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.











