NF 9.5KW HVH EV-malvarmiga hejtilo 600V altatensia malvarmiga hejtilo 24V PTC-malvarmiga hejtilo

Mallonga Priskribo:

Ni estas la plej granda fabriko por produktado de PTC-fridigaĵaj hejtiloj en Ĉinio, kun tre forta teknika teamo, tre profesiaj kaj modernaj muntolinioj kaj produktadprocezoj. Ŝlosilaj celitaj merkatoj inkluzivas elektrajn veturilojn, baterian termikan administradon kaj HVAC-fridigajn unuojn. Samtempe, ni ankaŭ kunlaboras kun Bosch, kaj nia produktokvalito kaj produktadlinio estas tre agnoskitaj de Bosch.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Teknika Parametro

Grandeco	225,6×179,5×117mm
Taksita potenco	≥9KW@20LPM@20℃
Taksita tensio	600VDC
Alta tensio-intervalo	380-750VDC
Malalta tensio	24V, 16~32V
Stokadotemperaturo	-40~105 ℃
Funkciiga temperaturo	-40~105 ℃
Fridigaĵtemperaturo	-40~90 ℃
Komunikmetodo	POVAS
Kontrola metodo	Ilaro
Fluintervalo	20LPM
Aerhermeco	Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa
Grado de protekto	IP67
Neta pezo	4.58 kg

Avantaĝo

Apliko

CE-atestilo

Priskribo

Dum la mondo adaptiĝas al rapide ŝanĝiĝanta klimato, la aŭtomobila industrio estas devigita restrukturi veturilojn por minimumigi median efikon. Unu novigo, kiu fariĝis populara en la lastaj jaroj, estas la alttensia elektra fridigaĵhejtilo. Ĉi tiu pintnivela teknologio ne nur provizas efikan hejtadan solvon, sed ankaŭ reduktas la karbonan spuron de la aŭto. En ĉi tiu blogo, ni esploros la avantaĝojn kaj funkciprincipojn de alttensiaj elektraj fridigaĵhejtiloj aŭ fridigaĵhejtiloj por elektraj veturiloj en la aŭtomobila sektoro.

Lernu prialttensiaj fridigaĵoj elektraj hejtiloj:
En konvenciaj veturilaj hejtiloj, fuelo kiel benzino aŭ dizelo estas uzata por varmigi la fridigaĵon. Tamen, la apero de alttensiaj elektraj fridigaĵaj hejtiloj revoluciigis ĉi tiun koncepton. Ĉi tiuj hejtiloj uzas elektron kiel sian ĉefan energifonton kaj estas pli puraj kaj pli efikaj ol tradiciaj hejtiloj.

Avantaĝoj de alttensiaj fridigaĵaj elektraj hejtiloj:
1. Ekologie amika: Elektraj fridigaĵaj hejtiloj ne postulas la uzon de fosiliaj brulaĵoj kaj reduktas forcejgasajn emisiojn. Dum la mondo celas transiri al renovigebla energio, ĉi tiuj hejtiloj konformas al daŭripovaj celoj.

2. Fuelefikeco: Per rekta utiligo de elektro, altpremaj hejtiloj forigas la bezonon de aparta eksplodmotoro por generi varmon. Rezulte, la ĝenerala energiefikeco de la veturilo estas signife plibonigita.

3. Rapida kaj efika hejtado: La altprema hejtilo rapide varmiĝas por certigi, ke la interno de la aŭto rapide atingas la bezonatan temperaturon. Ĉi tio estas aparte utila en malvarmaj veterkondiĉoj, plibonigante komforton kaj sekurecon.

4. Antaŭkondiĉado kaj optimumigo de la atingopovo: La elektra hejtilo de fridigaĵo povas esti programita por antaŭvarmigi la kabinon dum la veturilo ankoraŭ ŝarĝiĝas. Ĉi tiu funkcio estas aparte oportuna por elektraj veturiloj, ĉar ĝi helpas optimumigi la atingopovon de la veturilo minimumigante la kvanton da bateria energio bezonata por hejtado.

Funkciprincipo de alttensia malvarmiga elektra hejtilo:
Alttensiaj elektraj fridigaĵaj hejtiloj konsistas el pluraj komponantoj, kiuj funkcias senjunte kune por provizi efikan hejtadon:

1. Elektra hejtelemento: Ĉi tiu elemento konvertas elektran energion en varmenergion. Tipe, ĉi tiu elemento konsistas el altrezistanca volvaĵo, kiu varmiĝas kiam kurento pasas tra ĝi.

2. Sistemo de cirkulado de fridigaĵo: Fridigaĵo, kiel ekzemple etilenglikolo aŭ propilenglikolo, cirkulas ene de la hejtilo. La fridigaĵo absorbas varmon de la elektra hejtelemento kaj poste cirkulas tra la motoro kaj hejtadsistemo de la veturilo.

3. Kontrola modulo: La kontrolmodulo reguligas la potencan eniron de la elektra hejtelemento por certigi konstantan kaj sekuran varmoproduktadon. Ĝi ankaŭ povas integri la hejtilon kun la elektra sistemo de la veturilo, ebligante programeblajn kaj teleregajn kapablojn.

konklude:
Alttensiaj elektraj fridigaĵaj hejtiloj ŝanĝis la manieron kiel ni hejtas niajn aŭtojn. Ĉi tiuj novigaj sistemoj ofertas multajn avantaĝojn kiel plibonigita fuelefikeco, reduktitaj emisioj, rapida hejtado kaj optimumigo de la atingopovo. Ĉar aŭtoproduktantoj klopodas krei pli ekologie daŭripovajn veturilojn, la adopto de alttensiaj elektraj fridigaĵaj hejtiloj fariĝas pli ofta. Ampleksi ĉi tiun teknologion sendube kondukos nian aŭtoindustrion al pli verda, pli energiefika estonteco.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas hejtilo por fridigaĵo de elektraj veturiloj?

Hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj estas aparato uzata en elektraj veturiloj por varmigi la fridigaĵon en la hejta kaj malvarmiga sistemo de la veturilo. Ĝi helpas konservi optimumajn temperaturojn por la baterio, kabino kaj aliaj komponantoj de la veturilo.

2. Kiel funkcias hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj?
Hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj tipe uzas elektron el la baterio de la veturilo aŭ ekstera energifonto por varmigi la fridigaĵon en la sistemo de la veturilo. La varmigita fridigaĵo tiam cirkulas tra la sistemo, provizante varmon al la kabino kaj konservante la temperaturon de la baterio.

3. Kial vi bezonas hejtilon por fridigaĵo de elektraj veturiloj?
Hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj estas necesaj por certigi optimuman funkciadon kaj efikecon de via elektra veturilo. Ili helpas varmigi la komponantojn de via veturilo, inkluzive de la baterio, plibonigante la efikecon de via veturilo en malvarma vetero kaj plilongigante la atingon de via veturilo.

4. Ĉu mi povas instali hejtilon por EV-fridigaĵo sur mian ekzistantan EV-veturilon?
Jes, plejofte, hejtiloj por fridigaĵo de elektraj veturiloj povas esti instalitaj en ekzistantajn elektrajn veturilojn. Tamen, oni rekomendas konsulti profesian teknikiston aŭ la veturilproduktanton por certigi kongruecon kaj ĝustan instaladon.

5. Kiel hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj influas la veturdistancon de elektra veturilo?
Fridigaĵaj hejtiloj por elektraj veturiloj povas havi pozitivan efikon sur la atingopovon de elektraj veturiloj en malvarmaj klimatoj. Tenante la baterion kaj aliajn komponantojn je optimumaj funkciaj temperaturoj, vi povas pliigi la atingopovon de via veturilo kompare kun ne uzado de fridigaĵa hejtilo.

6. Ĉu la hejtilo de la fridigaĵo por elektraj veturiloj povas esti uzata dum la veturilo ŝargiĝas?
Jes, oni povas uzi hejtilon por fridigaĵo dum elektra veturilo ŝarĝiĝas. Multaj elektraj veturiloj havas la kapablon antaŭkondiĉi la kabinon kaj uzi hejtilon por antaŭvarmigi la baterion dum ĝi ankoraŭ estas konektita al la elektrofonto.

7. Ĉu ekzistas iuj sekurecaj antaŭzorgoj dum uzado de hejtilo por fridigaĵo por elektraj veturiloj?
Kiam oni uzas hejtilon de fridigaĵo por elektraj veturiloj, oni devas sekvi la gvidliniojn kaj rekomendojn de la fabrikanto. Trovarmiĝo de la fridigaĵo povas kaŭzi difekton al veturilaj komponantoj, kaj oni devas preni taŭgajn mezurojn por certigi sekuran kaj efikan funkciadon.

8. Ĉu la hejtilo de la fridigaĵo de la elektra veturilo konsumas multe da energio?
La energikonsumo de hejtilo por fridigaĵo por elektraj veturiloj varias laŭ modelo kaj uzo. Tamen, la energikonsumo de hejtilo por fridigaĵo estas relative malalta kompare kun la funkciigo de la tuta veturilo.

9. Ĉu hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj povas helpi degeli la antaŭan glacon de la veturilo?
Jes, en multaj elektraj aŭtoj la varma fridigaĵo cirkulita de la fridigaĵa hejtilo ankaŭ povas esti uzata por helpi degeli la antaŭan glacon. Ĉi tiu funkcio helpas plibonigi videblecon kaj certigi sekuran veturadon en malvarmaj kondiĉoj.

10. Ĉu mi povas malproksime regi la hejtilon de la malvarmigaĵo de la elektra aŭto?
Kelkaj elektraj veturiloj ofertas la eblon malproksime regi la fridigaĵan hejtilon per poŝtelefona aplikaĵo aŭ veturil-specifa programaro. Ĉi tiu funkcio permesas al uzantoj antaŭtemperigi la veturiltemperaturon antaŭ ol eniri la veturilon, tiel pliigante komforton kaj oportunon.

Antaŭa: NF 7KW HVH 350V/600V Alta Tensio Fridigaĵa Hejtilo 12V/24V PTC Fridigaĵa Hejtilo Por EV HVCH

Sekva: NF 3KW Alta Tensio PTC Hejtilo DC12V PTC Malvarmiga Hejtilo 80V HVCH