NF 9.5KW HV Fridiga Heater DC24V PTC Fridiga Heater
Teknika Parametro
| Ero | Contento |
| Taksita Potenco | ≥9500W (akva temperaturo 0℃±2℃, flukvanto 12±1L/min) |
| Metodo de kontrolo de potenco | POVAS/linia |
| Pezo | ≤3.3kg |
| Volumo de fridigaĵo | 366 ml |
| Akvorezista kaj polvorezista grado | IP67/6K9K |
| Grandeco | 180*156*117 |
| Izola rezisto | En normalaj kondiĉoj, rezistu 1000VDC/60S-teston, izola rezisto ≥ 120MΩ |
| Elektraj propraĵoj | En normalaj kondiĉoj, rezistu (2U+1000) VAC, 50 ~ 60 Hz, tensio-daŭron 60S, neniu fulmo-rompiĝo; |
| Streco | Kontrolu flankan hermetikecon: aero, @RT, mezurila premo 14±1kPa, testa tempo 10s, elfluo ne pli ol 0.5cc/min, Akvotanko flanka hermetikeco: aero, @RT, mezurila premo 250±5kPa, testa tempo 10s, elfluo ne superante 1cc/min; |
| Flanko de alta tensio: | |
| Taksita tensio: | 620VDC |
| Tensia gamo: | 450-750VDC（±5.0） |
| Alta Tensia Kurento: | 15.4A |
| Flush: | ≤35A |
| Flanko de malalta premo: | |
| Taksita tensio: | 24VDC |
| Tensia gamo: | 16-32VDC（±0.2） |
| Laborfluo: | ≤300mA |
| Malalttensia startkurento: | ≤900mA |
| Temperaturintervalo: | |
| Funkcia temperaturo: | -40-120 ℃ |
| Stoka temperaturo: | -40-125 ℃ |
| Fridiga temperaturo: | -40-90 ℃ |
Priskribo
Dum teknologio daŭre evoluas, nia dependeco de fosiliaj brulaĵoj estas iom post iom anstataŭigita per pli daŭrigeblaj kaj efikaj alternativoj.En la kampo de aŭtomobila inĝenierado, ĉi tiu ŝanĝo estas emfazita de la apero de elektraj veturiloj (EV) kiel realigebla transporta elekto.Ĉar elektrizo kreskas, altnivelaj sistemoj estas necesaj por certigi optimuman agadon, precipe en malvarmaj klimatoj.Unu el ĉi tiuj revoluciaj sistemoj estas la elektra fridiga hejtilo, ankaŭ konata kiel la alttensia PTC-hejtilo, kiu ne nur plibonigas la komforton de la veturilo, sed ankaŭ ludas esencan rolon en la bateria efikeco.
Lernu prielektraj fridigaj hejtiloj
Elektraj fridigaj hejtiloj, ofte nomataj alttensiaj PTC-hejtiloj (pozitivaj temperaturkoeficientaj hejtiloj), estas nemalhavebla komponanto en elektraj kaj hibridaj veturiloj.Ĝia ĉefa funkcio estas provizi varmon al la kabano en malvarmaj veterkondiĉoj.Male al konvenciaj hejtiloj kiuj dependas de motora malŝpara varmo, elektraj fridigvarmiloj funkcias sendepende uzante elektron de la baterio aŭ ŝargsistemo de la veturilo.
Kiel funkcias elektra fridiga hejtilo?
La fridiga elektra hejtilo uzas altnivelan teknologion kaj uzas PTC-hejtilojn por generi varmegon.PTC rilatas al materialo kun pozitiva temperaturkoeficiento, tio estas, ĝia rezisto pliiĝas kun temperaturo.Ĉi tiu unika trajto permesas al la elektra fridiga hejtilo mem-reguligi sian hejtadon, certigante konsekvencan varmon sen trovarmiĝo.
Kiam aktivigite, la elektra fridiga hejtilo ĉerpas elektron de la energifonto de la veturilo kaj direktas ĝin al la PTC-elemento, kiu komencas varmiĝi.Ĉar la temperaturo pliiĝas, la rezisto de la PTC-materialo pliiĝas, limigante la fluon kiu povas flui tra ĝi.Ĉi tiu procezo efike konservas konsekvencan kaj sekuran hejtadon, malhelpante ajnan riskon de trovarmiĝo.
Avantaĝoj deEV fridigaĵvarmigiloj
1. Plibonigita veturilo-komforto: Unu el la signifaj avantaĝoj de elektraj fridigvarmiloj estas ilia kapablo rapide varmigi la taksion, provizante tujan komforton al la loĝantoj eĉ antaŭ ol la konvencia motoro varmiĝis.Ĉi tio forigas la frustrajn atendotempojn ofte asociitajn kun tradiciaj hejtaj sistemoj, certigante agrablan veturan sperton ekde la momento, kiam vi enpaŝas la veturilon.
2. Redukti la konsumon de kuirilaro: Kontraste kun tradiciaj hejtaj sistemoj, kiuj dependas de motora malŝpara varmo, elektraj fridigaj hejtiloj funkcias sendepende, konsumante elektran energion de la veturila baterio aŭ ŝarga sistemo.Tamen, modernaj elektraj fridigvarmiloj estas dezajnitaj por esti tre energiefikaj, minimumigante efikon sur la tuta bateria gamo.Ĉi tiu efikeco permesas al posedantoj de EV resti varmaj sen endanĝerigi la ĝeneralan rendimenton de la veturilo.
3. Ekologia amika: Ĉar elektraj fridigaj hejtiloj dependas tute de elektra energio, ili produktas nul rektajn emisiojn.Ĉi tiu avantaĝo de daŭripovo kongruas kun la pli granda celo redukti nian karbonpiedsignon kaj moviĝi al verdaj transportmanieroj.Elektante elektran hejtsistemon kiel elektran fridigan hejtilon, ŝoforoj aktive kontribuas al pli pura, pli daŭrigebla planedo.
4. Plibonigi baterian efikecon: Malvarma vetero povas signife influi la agadon de elektraj veturiloj.Ekstremaj temperaturoj povas redukti ĝian efikecon kaj limigi ĝian intervalon.Tamen, elektra fridiga hejtilo povas solvi ĉi tiun problemon antaŭvarmigante la kuirilaron antaŭ uzo.Elektraj fridigaj hejtiloj certigas optimuman agadon tenante bateriajn temperaturojn ene de optimuma gamo, rezultigante efikan energifluon kaj plilongigitan baterian vivon.
Konklude
La elektra fridiga hejtilo reprezentas gravan sukceson en aŭtomobila hejta teknologio kun sia alta rendimento kaj media protekto.Ĉar elektraj kaj hibridaj veturiloj ĉiam pli regas la vojon, ĉi tiu pionira sistemo disponigas senekzemplan pasaĝeran komforton sen endanĝerigi energian efikecon.Kun plifortigita bateria rendimento kaj reduktitaj karbonemisioj, elektraj fridigaj hejtiloj pruvas progreson al daŭrigebla estonteco.La adopto de ĉi tiu teknologio markas grandan paŝon al realigo de pli verda transportsistemo kaj plibonigo de totala veturila efikeco.
Notu
La PTC-fridiga hejtilo devas esti metita post la akvopumpilo;
La PTC-fridiga hejtilo devus esti pli malalta ol la alteco de la akvocisterno;
La PTC-fridiga hejtilo devas esti metita antaŭ la radiatoro;
La distanco inter la PTC-fridiga hejtilo kaj la konstanta varmofonto je 120°C estas ≥80mm.
Principo: Se estas gaso en la akvovojo, necesas certigi, ke la gaso en la akvovojo povas esti eligita por certigi, ke ne estas vezikoj flosantaj ene de la hejtilo (tio estas, estas malpermesite instali la hejtilon enirejon kaj elirejon malsupren). ).
Apliko
Pakado & Sendado
Apliko
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiuj speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilojn, klimatizilon kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj.Ni estas la ĉefaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Ĉinio.
La produktaj unuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, strikta kvalito, kontrolaj testaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj apogante la kvaliton kaj aŭtentikecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis ISO/TS16949:2002-atestilon pri kvalito-administrado.Ni ankaŭ ensakigis la CE-atestilon kaj Emark-atestilon, igante nin inter la nuraj malmultaj kompanioj en la mondo akirantaj tiajn altnivelajn atestojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatan parton de 40% kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo precipe en Azio, Eŭropo kaj Amerikoj.
Renkonti la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato.Ĝi ĉiam instigas niajn spertulojn senĉese cerbumi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, neriproĉeble taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.
Oftaj Demandoj
1. Kio estas elektra veturila fridiga hejtilo?
La elektra aŭtomobila fridigaĵo estas aparato instalita sur elektra veturilo por varmigi la motoran fridigaĵon antaŭ ekfunkciigo de la veturilo.Ĝi helpas redukti motoran eluziĝon kaj plibonigas fuelefikecon.
2. Kiel funkcias la hejtilo de elektra veturilo?
Fridigaĵvarmigiloj en elektraj veturiloj uzas elektronikajn komponentojn por varmigi la fridigaĵon.Ĝi konektas al la elektra sistemo de la veturilo kaj povas esti aktivigita malproksime uzante inteligentan programon aŭ tempigilon.Varmigita fridigaĵo cirkulas tra la motorbloko, helpante varmigi la motoron kaj aliajn komponentojn.
3. Kial gravas antaŭvarmigi la fridigaĵon de la motoro de elektra veturilo?
Antaŭvarmigi la motoran fridigaĵon en elektra veturilo estas decida ĉar ĝi helpas redukti streson sur la motoro dum malvarmaj startoj.Varmigante la fridigaĵon, la motoro povas funkcii pli efike, reduktante emisiojn kaj plibonigante ĝeneralan rendimenton.Ĝi ankaŭ plibonigas la gamon de elektraj veturiloj en malvarmaj veterkondiĉoj.
4. Ĉu la elektra veturilo fridiga hejtilo povas esti instalita sur iu ajn elektra veturilo?
Jes, plejofte, EV-fridiga hejtilo povas esti instalita sur iu ajn elektra veturilo.Tamen, ĉiam rekomendas konsulti la fabrikiston de veturiloj aŭ konsulti profesian instalilon por certigi kongruon kaj ĝustan instaladon.
5. Ĉu elektraj veturiloj fridigantaj hejtiloj povas esti uzataj en ĉiuj veterkondiĉoj?
Jes, elektraj veturiloj fridigeblaj hejtiloj povas esti uzataj en ĉiuj veterkondiĉoj.Ĝi estas precipe utila en malvarmaj klimatoj kie ĉirkaŭa temperaturo povas signife influi veturilmotorefikecon kaj efikecon.Tamen, ĝi ankaŭ povas esti uzata por konservi optimumajn motortemperaturojn en varmaj klimatoj.
6. Ĉu elektraj veturiloj fridigantaj hejtiloj estas energio efikaj?
Jes, elektraj aŭtomobilaj fridigaĵvarmigiloj ĝenerale estas energiefikaj.Ili uzas elektron de la baterio de la veturilo por varmigi la fridigaĵon, kiu estas pli efika ol uzi fuelon por varmigi la motoron.Aldone, iuj modeloj permesas antaŭprogramadon kaj planadon, certigante ke la veturilo estas varma kaj preta iri sen konsumi nenecesan energion.
7. Kiom da tempo daŭras por la fridiga hejtilo de elektra veturilo antaŭvarmigi la motoron?
La tempo necesa por elektra aŭtomobila fridiga hejtilo por varmigi la motoron povas varii laŭ faktoroj kiel ekstera temperaturo kaj komenca motortemperaturo.Tamen, la plej multaj elektraj aŭtomobilaj fridigvarmiloj povas antaŭvarmigi la motoron en proksimume 30 minutoj ĝis unu horo.
8. Ĉu ekzistas sekurecaj antaŭzorgoj kiam vi uzas elektran veturilan fridigan hejtilon?
Dum elektraj aŭtomobilaj fridigaj hejtiloj estas ĝenerale sekuraj por uzi, la instrukcioj kaj sekurecaj gvidlinioj de la fabrikanto devas esti sekvitaj.Ĉi tio inkluzivas taŭgan instaladon de profesia, regula prizorgado, kaj eviti ajnajn modifojn, kiuj povas influi la rendimenton de la hejtilo aŭ kompromiti la sekurecon de la veturilo.
9. Ĉu EV-fridiga hejtilo povas helpi plilongigi baterian vivon?
Jes, EV-fridigaĵvarmigiloj helpas redukti la ŝarĝon sur la baterio dum malvarmaj ekfunkciigo per antaŭvarmigo de la motora fridigaĵo.Ĉi tio helpas plilongigi la ĝeneralan vivon de la baterio kaj maksimumigas ĝian efikecon kaj efikecon.
10. Ĉu ekzistas malavantaĝoj aŭ limigoj al uzado de elektra veturila fridiga hejtilo?
Unu ebla malavantaĝo de uzado de elektra aŭtomobila fridigvarmigilo estas la kroma energikonsumo, kiu povas iomete redukti la totalan veturperiodon de la veturilo.Aldone, la komenca kosto de aĉeto kaj instalado de fridiga hejtilo povas esti konsidero por iuj.Tamen, longperspektivaj avantaĝoj en motora efikeco, fuelefikeco kaj bateria vivo ofte superas ĉi tiujn konsiderojn.
