NF 9.5KW 600V Alta Tensia Fridiga Hejtilo 24V Elektra PTC Hejtilo
Priskribo
En la lastaj jaroj, la aŭtindustrio atestis gravan ŝanĝon al elektraj veturiloj (EV).Dum la mondo ampleksas daŭrigeblan transportadon, produktantoj daŭre novigas por plibonigi la efikecon, efikecon kaj sekurecon de elektraj veturiloj.Du gravaj komponantoj, kiuj ebligis ĉi tiun progreson, estas alttensiaj PTC-hejtiloj kaj elektraj veturiloj-fridigaĵvarmiloj.Kombinante ĉi tiujn avangardajn teknologiojn, ĉi tiuj EVs certigas fidindan kaj komfortan veturan sperton dum maksimumigas la efikecon de la bateria.En ĉi tiu blogo, ni esploros la funkciojn, avantaĝojn kaj estontajn perspektivojn de alttensiaj PTC-hejtiloj kaj elektraj aŭtomobilaj fridigvastigiloj, kaj prilumos ilian rolon en formado de la estonteco de elektraj veturiloj.
Funkcio dealttensia PTC-hejtilo :
La apero de elektraj veturiloj alportas novajn defiojn pri konservado de optimuma komforto de la kabana en malvarmaj veterkondiĉoj.Por solvi ĉi tiun problemon, alttensiaj pozitivaj temperaturkoeficientaj (PTC) hejtiloj aperis kiel integrita komponento.Ĉi tiuj hejtiloj estas dizajnitaj por varmigi la kabanon sen la bezono de konvenciaj hejtsistemoj kiuj konsumas tro da elektro.
Alttensiaj PTC-hejtiloj funkciigas uzante la PTC-efikon, kiu igas ilian elektran reziston pliiĝi draste kun temperaturo.Ĉi tiu unika karakterizaĵo permesas al PTC-hejtiloj mem-reguligi sian potencon.Uzante alttensian sistemon de 400V aŭ pli alta, efika potenco-distribuo povas esti atingita inter diversaj veturilaj komponentoj inkluzive de PTC-hejtiloj.Ĉi tio certigas rapidan, ebenan kaj celitan hejton de la kupeo dum minimumigas energikonsumon.
Avantaĝoj de alttensiaj PTC-hejtiloj:
Estas multaj avantaĝoj uzi alttensiajn PTC-hejtilojn en elektraj veturiloj, kaj por la ŝoforo kaj por la medio.Unue, ĉi tiuj hejtiloj signife reduktas energikonsumon kompare kun konvenciaj hejtsistemoj.Efike direktante varmecon al dezirataj areoj ene de la veturilo, alttensiaj PTC-hejtiloj minimumigas nenecesan energimalŝparon, permesante al elektraj aŭtomobiloj etendi sian veturejon.
Krome, ĉi tiuj hejtiloj funkcias trankvile kaj provizas tujan varmon, provizante al la loĝantoj komfortan sperton ekde la momento, kiam ili eniras la veturilon.Alttensiaj PTC-hejtiloj ankaŭ helpas plilongigi la vivon de la bateripakaĵo reduktante dependecon de bateria energio por hejtado.
Elektra veturila fridiga hejtilo kaj ĝia rolo en bateria optimumigo:
Krom alttensiaj PTC-hejtiloj, EV-fridigaĵvarmiloj ankaŭ ludas esencan rolon en maksimumigado de EV-efikeco.Ĉi tiuj hejtiloj certigas optimuman bateriokondiĉon tenante la malvarmigan temperaturon ene de la dezirata intervalo.Efika baterio-temperaturadministrado estas kritika al bateria rendimento, vivo kaj ŝarĝa efikeco.
Elektraj aŭtomobilaj fridigvarmiloj uzas elektron de la alttensia sistemo de la veturilo por varmigi la fridigaĵon fluantan tra la bateripakaĵo.Ĉi tio permesas al la kuirilaro rapide atingi sian optimuman funkciigan temperaturon, certigante optimuman akcepton de ŝargo kaj plibonigante energikonverton dum regenera bremsado aŭ akcelado.Malhelpante bateriajn neefikecojn asociitajn kun malaltaj temperaturoj, elektraj aŭtomobilaj fridigvarmiloj plibonigas la totalan energiefikecon de elektraj veturiloj.
Estonta Perspektivo kaj Novigado:
Dum la industrio de elektraj veturiloj daŭre kreskas, la perspektivoj por plua evoluo de alttensiaj PTC-hejtiloj kaj elektraj veturiloj-fridigaĵvarmiloj estas ekscitaj.La integriĝo de ĉi tiuj du teknologioj malfermas ŝancojn por inteligentaj klimatkontrolsistemoj en elektraj veturiloj.
Unu ebla evoluo estas la uzo de inteligentaj sensiloj ligitaj al altnivelaj termikaj administradsistemoj.Ĉi tiuj sensiloj dinamike taksas en-veturilon temperaturon, humidecon kaj preferojn de okupantoj, permesante al la PTC-hejtilo kaj fridiga hejtilo alĝustigi sian funkciecon laŭe, optimumigante la veturan sperton.
Aldone, progresoj en materialoj kaj produktadaj procezoj helpas pliigi la efikecon kaj redukti koston de ĉi tiuj hejtiloj.Plibonigita termika izolado kaj kompakta dezajno permesos al aŭtoproduktantoj maksimumigi kajutan spacon certigante superan hejtadon.
Konkludo:
Alttensiaj PTC-hejtiloj kaj elektraj aŭtomobilaj fridigvastigiloj revoluciigis la manieron kiel elektraj veturiloj pritraktas malvarmajn veterkondiĉojn.Ĉi tiuj altnivelaj komponantoj kombinas energian efikecon, kuirilaran optimumigon kaj pasaĝeran komforton por kontribui al daŭrigebla estonteco de transportado.Dum teknologiaj kapabloj pliboniĝas, elektraj veturiloj nur fariĝos pli allogaj kaj alireblaj por ĉiuj.
Teknika Parametro
| Grandeco | 225.6×179.5×117mm |
| Taksita potenco | ≥9KW@20LPM@20℃ |
| Taksita tensio | 600VDC |
| Alta tensio gamo | 380-750VDC |
| Malalta tensio | 24V，16~32V |
| Stoka temperaturo | -40 ~ 105 ℃ |
| Funkcia temperaturo | -40 ~ 105 ℃ |
| Fridiga temperaturo | -40 ~ 90 ℃ |
| Komunika metodo | POVAS |
| Kontrola metodo | Ilaro |
| Flua gamo | 20 LPM |
| Aera hermetikeco | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Grado de protekto | IP67 |
| Neta pezo | 4,58 KG |
Apliko
Nia Kompanio
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiuj speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilojn, klimatizilon kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj.Ni estas la ĉefaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Ĉinio.
La produktaj unuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, strikta kvalito, kontrolaj testaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj apogante la kvaliton kaj aŭtentikecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis ISO/TS16949:2002-atestilon pri kvalito-administrado.Ni ankaŭ ensakigis la CE-atestilon kaj Emark-atestilon, igante nin inter la nuraj malmultaj kompanioj en la mondo akirantaj tiajn altnivelajn atestojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatan parton de 40% kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo precipe en Azio, Eŭropo kaj Amerikoj.
Renkonti la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato.Ĝi ĉiam instigas niajn spertulojn senĉese cerbumi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, neriproĉeble taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.
Oftaj Demandoj
Q: Kio estas Alta Tensia Fridiga Hejtilo?
A: Alttensia fridiga hejtilo estas aparato uzata por antaŭvarmigi motoran fridigaĵon en hibridaj kaj elektraj veturiloj.Ĝi certigas, ke la motoro kaj bateriosistemoj de la veturilo atingas optimumajn temperaturojn antaŭ komenci, tiel plibonigante la ĝeneralan rendimenton kaj efikecon de la veturilo.
Q: KIEL LA ALTA TENSIA VARMIGILVAJMO LABORO?
R: La alttensia fridiga hejtilo uzas elektron de la bateriosistemo de la veturilo aŭ ekstera energifonto por varmigi la motoran fridigaĵon.La varmigita fridigaĵo tiam cirkulas tra la motoro kaj aliaj komponentoj, helpante konservi taŭgajn funkciajn temperaturojn eĉ en malvarmaj vetercirkonstancoj.
Q: Kial gravas uzi alttensiajn fridigajn hejtilojn en hibridaj kaj elektraj veturiloj?
R: Altaj tensiaj fridigaĵvarmigiloj ludas esencan rolon en hibridaj kaj elektraj veturiloj ĉar ili helpas plibonigi la ĝeneralan efikecon de la veturilo.Antaŭvarmigante la motoran fridigaĵon, tiuj hejtiloj reduktas la streson sur la motoro kaj bateriosistemo dum ekfunkciigo, disponigante pli bonan fuelefikecon kaj plilongigante komponentvivon.
Q: Ĉu alttensiaj fridigaĵvarmigiloj nur bezonas en malvarmaj klimatoj?
R: Dum alttensiaj fridigaĵvarmigiloj estas precipe utilaj en malvarmaj klimatoj, ekzistas avantaĝoj ankaŭ en mildaj aŭ varmaj klimatoj.Antaŭvarmigante la motoran fridigaĵon, ĉi tiuj hejtiloj minimumigas eluziĝon de la motoro, plibonigante efikecon kaj plilongigante funkcidaŭron.
Q: Ĉu la alttensia fridiga hejtilo povas esti renovigita al ekzistanta hibrida aŭ elektra veturilo?
R: Plejofte, alttensiaj fridigaĵvarmigiloj povas esti renovigitaj al ekzistantaj hibridaj kaj elektraj veturiloj.Tamen, oni rekomendas konsulti profesian teknikiston aŭ la fabrikiston de veturiloj por determini kongruecon kaj necesajn modifojn.
Q: Ĉu la alttensia fridiga hejtilo povas esti uzata kun ajna tipo de fridigaĵo?
A: Altaj tensiaj fridigaĵvarmigiloj estas dezajnitaj por uzi kun la rekomendita fridigaĵo specifita de la veturilo-fabrikisto.Uzi la ĝustan fridigaĵon estas tre grava por certigi optimuman agadon kaj malhelpi ajnan damaĝon al via sistemo.
Q: Kio estas la avantaĝoj de uzado de alttensia fridiga hejtilo?
R: Kelkaj el la avantaĝoj de uzado de alttensia fridiga hejtilo inkluzivas plibonigitan fuelefikecon, reduktitan motoran eluziĝon, plibonigitan baterian rendimenton, reduktitajn emisiojn kaj pli rapidan hejtadon de taksio en malvarma vetero.
Q: Ĉu la alttensia fridiga hejtilo povas esti programita aŭ kontrolita malproksime?
R: Multaj modernaj alttensiaj fridigaĵvarmiloj ofertas programeblajn agordojn kaj teleregilajn opciojn.Ĉi tiuj funkcioj permesas al uzantoj plani hejtajn ciklojn kaj kontroli la hejtilon per poŝtelefono aŭ ŝlosilo, provizante komforton kaj komforton.
Q: Kiom da tempo necesas por la alttensia fridiga hejtilo por varmigi la motoron?
R: La varmiga tempo por la alttensia fridiga hejtilo povas varii depende de faktoroj kiel ĉirkaŭa temperaturo, veturilo-modelo kaj motora grandeco.Tipe, necesas ie ajn de 30 minutoj ĝis pluraj horoj por varmigi la motoran fridigaĵon al la dezirata temperaturo.
Q: Ĉu altaj tensiaj fridigantaj hejtiloj estas energio efikaj?
R: Altaj tensiaj fridigaĵvarmigiloj estas kutime dezajnitaj por esti energiefikaj.Ili konsumas relative malaltan potencon dum ili disponigas signifajn avantaĝojn en plibonigado de veturila efikeco kaj efikeco.Tamen, specifa elektrokonsumo povas varii laŭ modelo kaj uzpadrono.
