Bonvenon al Hebei Nanfeng!

NF 7KW HV Fridiga Hejtilo DC600V Alta Tensia Bateria Hejtilo

Mallonga priskribo:

En 2006, nia kompanio pasis ISO/TS16949:2002-atestilon pri kvalito-administrado.Ni ankaŭ ensakigis la CE-atestilon kaj Emark-atestilon, igante nin inter la nuraj malmultaj kompanioj en la mondo akirantaj tiajn altnivelajn atestojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatan parton de 40% kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo precipe en Azio, Eŭropo kaj Amerikoj.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Teknika Parametro

Parametro Priskribo Kondiĉo Minimuma valoro Taksita valoro Maksimuma valoro Unuo
Pn el. Potenco Nominala laborkondiĉo:

Un = 600 V

Malvarmiga En = 40 °C

Qcoolant = 10L/ min

Fridigaĵo = 50: 50

6300 7000 7700 W
m Pezo Neta pezo (neniu fridigaĵo) 2400 2500 2700 g
UKl15/Kl30 Elektra tensio   16 24 32 v
UHV+/HV- Elektra tensio Senlima

potenco

400 600 750 v

Produkta Grandeco

dimensio

Priskribo

Ĉar la postulo je elektraj veturiloj (EV) daŭre kreskas kiel daŭrigebla transporta solvo, la evoluo de altnivelaj hejtaj sistemoj por EV-kuirilaroj fariĝis kritika.En ĉi tiu blogo, ni rigardos kelkajn el la avangardaj teknologioj uzataj por varmigi elektrajn busbateriojn dum ekstremaj veterkondiĉoj.Ni koncentriĝos pri du ŝlosilaj hejtsistemoj: alttensiaj elektraj veturiloj PTC-hejtiloj kaj alttensiaj likvaj elektraj hejtiloj.Ni enfosu la detalojn kaj lernu kiel ĉi tiuj novigaj hejtaj solvoj pavimas la vojon al efika, fidinda elektra transportado.

1. Alttensia elektra veturilo PTC-hejtilo :
La alttensia elektra veturilo PTC-hejtilo estas revolucia hejta sistemo speciale desegnita por elektraj busoj.PTC signifas Pozitiva Temperatura Koeficiento, kio signifas, ke la rezisto de hejta elemento pliiĝas kiam temperaturo pliiĝas.Ĉi tiu unika trajto permesas al la PTC-hejtilo mem-reguligi siajn hejtajn kapablojn, certigante optimuman kaj konsekvencan bateriohejton.

La PTC-hejtilo uzas plej altnivelan teknologion por efike varmigi la kuirilaron sen kaŭzi ajnan damaĝon.Uzante altan tension, ĝi konservas idealan temperaturon eĉ en la plej severaj vetercirkonstancoj.La sistemo ankaŭ ofertas plibonigitajn sekurecajn funkciojn kiel kontraŭvarmiĝantan protekton kaj antaŭzorgo de kurta cirkvito.

2. Alttensia likva elektra hejtilo :
Krom PTC-hejtiloj, alia nova teknologio por varmigi elektrajn veturilajn bateriojn estas alttensiaj likvaj elektraj hejtiloj.La sistemo cirkulas alt-tensian likvan fridigaĵon tra la kuirilaro, certigante ebenan kaj efikan varmodistribuon.

La likva hejtilo konsistas el reto de etaj tuboj aŭ kanaloj strategie enigitaj en la bateriomodulo.Ĉi tiuj kanaloj permesas al likva fridigaĵo flui kaj porti troan varmecon for de la baterio, malhelpante trovarmiĝon kaj eblan damaĝon.La procezo de varmotransigo estas plifortigita uzante speciale formulitan, tre termike konduktan fridigaĵon.

Elektraj likvaj hejtiloj ofertas plurajn avantaĝojn super tradiciaj hejtmetodoj kiel aerhejtiloj.Ili estas pli energiaj efikaj, reduktas varmoperdon kaj provizas pli bonan kontrolon de la temperaturo de la kuirilaro.Ĉi tio povas plibonigi la agadon de elektraj busoj, plilongigi baterian vivon kaj plibonigi ĝeneralan efikecon.

Konkludo:
Ĉar postulo je elektraj busoj daŭre kreskas, certigi la fidindecon kaj efikecon de la bateria sistemo estas kritikaj.La uzo de altnivelaj hejtaj teknologioj kiel alttensiaj elektraj veturiloj PTC-hejtiloj kaj altpremaj likvaj elektraj hejtiloj ofertas promesplenan solvon al la defioj prezentitaj de ekstremaj vetercirkonstancoj.

Ĉi tiuj novigaj hejtaj sistemoj ne nur protektas bateriojn kontraŭ frostaj temperaturoj, sed ankaŭ certigas optimuman rendimenton kaj longvivecon.Aktive reguligante bateriotemperaturon, ili provizas pasaĝerojn per komforta kaj fidinda sperto konservante elektronikan moveblecon daŭrigebla kaj ekologie amika.

Dum esplorado kaj evoluo daŭras en ĉi tiu areo, ni povas atendi pliajn plibonigojn kaj novajn solvojn por formi la estontecon de elektraj veturilaj hejtsistemoj, igante elektrajn busojn pli fidinda kaj oportuna transportopcio por la amasoj.

Avantaĝo

La ĉefaj funkcioj de la integra cirkvito-akva hejtilo estas:
- Kontrola funkcio: La reĝimo de hejtilo estas kontrolo de potenco kaj temperaturo;
- Hejta funkcio: Elektra energio konvertiĝo al termika energio;
- Interfaca funkcio: Hejta modulo kaj kontrolmodulo-energio-enigo, signal-modulo-enigo, surteriĝo, akva enirejo kajelfluejo de akvo.

Apliko

EV
NEV

Pakado & Sendado

pako
5KW Portebla aerparkuma hejtilo04

Nia Kompanio

南风大门
2

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiuj speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilojn, klimatizilon kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj.Ni estas la ĉefaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Ĉinio.

La produktaj unuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, strikta kvalito, kontrolaj testaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj apogante la kvaliton kaj aŭtentikecon de niaj produktoj.

En 2006, nia kompanio pasis ISO/TS16949:2002-atestilon pri kvalito-administrado.Ni ankaŭ ensakigis la CE-atestilon kaj Emark-atestilon, igante nin inter la nuraj malmultaj kompanioj en la mondo akirantaj tiajn altnivelajn atestojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatan parton de 40% kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo precipe en Azio, Eŭropo kaj Amerikoj.

Renkonti la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato.Ĝi ĉiam instigas niajn spertulojn senĉese cerbumi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, neriproĉeble taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas elektra busa bateria hejtilo?
La elektra busbaterio hejtilo estas aparato uzata por reguligi la temperaturon de la elektra busbaterio.Ĝi helpas konservi la optimuman funkcian temperaturon de la kuirilaro, precipe en malvarmaj veterkondiĉoj, por certigi ĝian efikecon kaj longvivecon.

2. Kial elektraj busoj bezonas bateriajn hejtilojn?
Elektraj busbaterioj povas esti trafitaj de ekstremaj temperaturoj, precipe en malvarma vetero.Malaltaj temperaturoj povas signife malpliigi baterian rendimenton kaj ĝeneralan gamon.Bateriaj hejtiloj estas kritikaj por antaŭvarmi la baterion kaj konservi ĝian temperaturon ene de optimuma intervalo por certigi fidindan funkciadon kaj maksimumigi busefikecon.

3. Kiel funkcias la elektra busa bateria hejtilo?
Elektraj busaj bateriohejtiloj tipe uzas kombinaĵon de hejtaj elementoj kaj temperatursensiloj por monitori kaj reguligi la temperaturon de la baterio.Kiam la ĉirkaŭa temperaturo falas sub certan sojlon, la hejtilo ekfunkcias kaj varmigas la kuirilaron.Temperatursensiloj helpas reguligi varmegan produktadon kaj konservi la deziratan temperaturon.

4. Kio estas la avantaĝoj de uzi bateriajn hejtilojn en elektraj busoj?
Estas pluraj avantaĝoj uzi bateriajn hejtilojn en elektraj busoj.Ĝi helpas konservi baterian rendimenton kaj gamon eĉ en malvarmaj veterkondiĉoj.Tenante la kuirilaron ene de optimuma temperaturo, la hejtilo certigas efikan energitransdonon kaj plilongigas la funkcidaŭron de la baterio.Ĝi ankaŭ reduktas la riskon de problemoj pri malvarma starto kaj ebligas pli rapidan ŝarĝon en malvarmaj klimatoj.

5. Ĉu la elektra busa bateria hejtilo povas esti uzata en varma vetero?
Dum la ĉefa funkcio de elektraj busaj bateriaj hejtiloj estas varmigi la bateriojn en malvarma vetero, iuj progresintaj sistemoj ankaŭ povas malvarmigi la bateriojn en varmaj veterkondiĉoj.Ĉi tio helpas malhelpi trovarmiĝon kaj certigas optimuman baterian rendimenton sendepende de ĉirkaŭa temperaturo.

6. Ĉu uzado de bateria hejtilo pliigos energikonsumon?
Dum elektraj busaj bateriaj hejtiloj ja konsumas plian energion, ili estas ŝlosila komponanto, kiu helpas konservi baterian efikecon, precipe en malvarma vetero.La energio konsumita de la hejtilo estas sensignifa kompare kun la ĝeneralaj energibezonoj de la buso, kaj la avantaĝoj multe superas la kroman energikonsumon.

7. Ĉu ekzistantaj elektraj busaj modeloj povas esti ekipitaj per bateriaj hejtiloj?
Jes, bateriaj hejtiloj ofte povas esti renovigitaj en ekzistantajn elektrajn busmodelojn.Malsamaj produktantoj ofertas renovigajn solvojn, kiuj povas esti integritaj en ekzistantajn bateriajn administradsistemojn.Gravas certigi kongruecon, ĉar ĉiu busmodelo povas havi malsamajn instalajn postulojn.

8. Kiom kostas bateria hejtilo por elektra buso?
La kosto de elektra busa bateria hejtilo povas varii surbaze de diversaj faktoroj inkluzive de bateria grandeco, sistema komplekseco kaj marko.Ĝenerale, la kosto povas varii de kelkaj miloj da dolaroj ĝis dekoj da miloj da dolaroj.

9. Ĉu elektraj busaj bateriaj hejtiloj estas ekologiemaj?
Bateriaj hejtiloj por elektraj busoj kontribuas al la ĝenerala daŭripovo kaj media amikeco de elektraj aŭtomobiloj.Subtenante optimumajn bateriotemperaturojn, ili pliigas la energian efikecon de busoj, reduktante la bezonon de plia ŝarĝo kaj minimumigante energian malŝparo.Krome, efika bateria hejtado permesas pli bonan utiligon de kilometraĵo kaj reduktas la totalan karbonpiedsignon de elektraj busoperacioj.

10. Ĉu estas sekurecaj problemoj kun elektraj busaj bateriohejtiloj?
Bateriaj hejtiloj por elektraj busoj estas dizajnitaj kun sekureco en menso.Ili estas rigore testitaj kaj aliĝas al striktaj sekurecaj normoj por certigi sian fidindan, sekuran funkciadon.Temperatursensiloj, trovarmigitaj protektotrajtoj kaj izolaj mekanismoj ofte estas integritaj en ĉi tiujn sistemojn por malhelpi ajnajn sekurecdanĝerojn.


  • Antaŭa:
  • Sekva: