Bonvenon al Hebei Nanfeng!

NF 600V Alta Tensio Fridigaĵa Hejtilo 8KW PTC Fridigaĵa Hejtilo

Mallonga Priskribo:

Ĉi tiu 8kw PTC-likva hejtilo estas ĉefe uzata por hejti la pasaĝersekcion, kaj degeli kaj sennebuligi la fenestrojn, aŭ por funkciigi la baterian termikan administradon kaj antaŭhejti la baterion.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

En la hodiaŭa rapida mondo, kie novigado kaj teknologiaj progresoj daŭre transformas industriojn, aŭtomobilaj hejtsistemoj ankaŭ spertis gravajn ŝanĝojn. Unu tia sukceso estis la apero de HVCH (mallongigo por High Voltage PTC Heater - Alta Tensio PTC Hejtilo). Ĉi tiuj pintnivelaj aŭtomobilaj altpremaj fridigaĵaj hejtiloj pliigas efikecon, plibonigas komforton kaj estas ekologie sanaj. En ĉi tiu bloga afiŝo, ni plonĝas en la mondon de HVCH-oj kaj diskutas kiel ĉi tiuj hejtiloj revolucias aŭtomobilajn hejtsistemojn.

Lernu priHVCH

HVCH estas akronimo por High Voltage PTC Hejtilo. PTC (Pozitiva Temperaturkoeficiento) rilatas al la hejtelemento uzata en ĉi tiuj progresintaj hejtiloj. Male al konvenciaj hejtiloj, HVCH uzas alttensian elektron por generi varmon efike. Disponeblaj en tensio-intervalo de 300 ĝis 600 voltoj, ĉi tiuj hejtiloj ofertas signifajn avantaĝojn super siaj malalttensiaj ekvivalentoj.

Avantaĝoj de HVCH-oj

1. Pliigita Efikeco:Altatensiaj PTC-hejtilojestas konataj pro sia bonega efikeco. Uzante alttensian elektron, la HVCH-hejtilo povas rapide atingi la deziratan temperaturon, provizante tujan varmon al la aŭtointerno. Ĉi tiu rapida hejtigkapablo ne nur plibonigas la komforton de la pasaĝeroj, sed ankaŭ helpas redukti energikonsumon, tiel plibonigante la fuelefikecon.

2. Plibonigita komforto: Aŭtomobilaalttensiaj fridigaĵaj hejtilojcertigas komfortan veturon eĉ en la plej malvarmaj klimatoj. Provizante tujan kaj konstantan varmon, la HVCH-sistemo forigas la bezonon de longaj varmiĝperiodoj kaj malkomforte malvarmaj internaj kondiĉoj dum la unuaj veturoj. Krome, ĉi tiuj hejtiloj certigas efikan degelon por pli sekura vetursperto.

3. Mediaj solvoj: Dum la mondo fariĝas pli konscia pri mediaj problemoj, la aŭtomobila industrio laboras por redukti sian karbonan spuron. HVCH-hejtiloj perfekte kongruas kun ĉi tiuj daŭripovaj celoj. Ĉi tiuj hejtiloj estas pli efikaj, helpante minimumigi energimalŝparon kaj redukti emisiojn. Elektante altpreman fridigaĵan hejtilon, aŭtoproduktantoj povas kontribui al pli verda morgaŭo.

Apliko de HVCH

1. Elektraj Veturiloj (EV): Ĉar la postulo je EV-oj daŭre kreskas, HVCH-oj ludas gravan rolon en plibonigado de ilia allogo. Elektraj veturiloj multe dependas de bateria energio, kaj konvenciaj hejtaj sistemoj povas rapide malŝarĝi energion, influante la atingon de la veturilo. Kun sia bonega efikeco, HVCH-hejtiloj ofertas solvon por redukti energikonsumon kaj plibonigi la ĝeneralan rendimenton de elektraj veturiloj.

2. Hibridaj elektraj veturiloj: Hibridaj elektraj veturiloj kombinas la avantaĝojn de eksplodmotoroj kaj elektromotoroj, kaj ankaŭ multe profitas de HVCH-teknologio. Minimumigante dependecon de motorhejtado, HVCH ebligas pli grandan fuelefikecon, senjuntan kabanhejtadon kaj reduktitajn emisiojn.

3. Malvarmaj klimataj regionoj: HVCH-hejtiloj estas aparte utilaj en ekstremaj malvarmaj klimataj kondiĉoj. Ĉu vi startigas vian veturilon en malvarma mateno aŭ konservas komfortan temperaturon dum longa veturado en frostaj temperaturoj, ĉi tiuj hejtiloj provizas fidindan varmon kaj komforton.

konklude

Alttensiaj PTC-Hejtiloj (HVCH) ŝanĝis la ludon en la kampo de aŭtomobila hejtado. Kun pli alta efikeco, pli granda komforto kaj ekologiemaj trajtoj, HVCH-hejtiloj revoluciigas aŭtomobilajn hejtadsistemojn. Ĉu en elektraj veturiloj, hibridaj veturiloj, aŭ en ekstreme malvarmaj regionoj, ĉi tiuj progresintaj hejtiloj certigas la plej bonan eblan vetursperton. Ĉar aŭtoproduktantoj daŭre prioritatigas energiefikecon kaj daŭripovon, oni atendas, ke HVCH ludos ĉiam pli gravan rolon en estonta veturila hejtado. Do aliĝu nun kaj spertu la revoluciajn avantaĝojn de HVCH!

Teknika Parametro

Potenco 8000W±10%(600VDC, T_En=60℃±5℃, fluo=10L/min±0.5L/min)KW
Flurezisto 4.6 (Frigaĵo T = 25 ℃, flukvanto = 10L/min) KPa
Eksploda premo 0.6 MPa
Stokadotemperaturo -40~105 ℃
Uzu ĉirkaŭan temperaturon -40~105 ℃
Tensio-intervalo (alta tensio) 600 (450~750) / 350 (250~450) laŭvola V
Tensio-intervalo (malalta tensio) 12 (9~16)/24V (16~32) laŭvola V
Relativa humideco 5~95% %
Proviza kurento 0~14.5 A
Alfluofluo ≤25 A
Malhela fluo ≤0.1 mA
Izolado eltenas tension 3500VDC/5mA/60s, neniu paneo, fulmotransfluo kaj aliaj fenomenoj mA
Izoladrezisto 1000VDC/200MΩ/5s MΩ
Pezo ≤3.3 kg
Eligtempo 5 (60V) sekundoj
IP-protekto (PTC-asembleo) IP67
Hermetikeco de hejtilo Aplikita tensio 0.4MPa, testo 3min, elfluo malpli ol 500Par
Komunikado CAN2.0 / Lin2.1

Produkta Detalo

8KW PTC fridiga hejtilo03_副本
8KW PTC fridiga hejtilo02_副本
8KW PTC fridiga hejtilo04_副本
8KW PTC fridiga hejtilo01_副本

Apliko

Elektra Akvopumpilo HS- 030-201A (1)

Nia Kompanio

南风大门
ekspozicio

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.

La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.

En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatparton de 40% kaj poste ni eksportas ilin ĉirkaŭ la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.

Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas aŭtomobila alttensia malvarmiga hejtilo?

Aŭtomobila alttensia fridigaĵhejtilo estas aparato instalita en elektraj kaj hibridaj veturiloj por varmigi la fridigaĵon cirkulantan en la motoro. Ĝi uzas alttensian elektron por generi varmon kaj varmigi la motorfridigaĵon, certigante optimuman rendimenton kaj efikecon en malvarmaj veterkondiĉoj.

2. Kiel funkcias aŭtomobila alttensia malvarmigaĵa hejtilo?
La hejtilo konsistas el hejtelemento konektita al la alttensia baterio de la veturilo. Kiam aktivigita, la hejtilo konvertas elektran energion en varmon, kiu varmigas la fridigaĵon fluantan tra la motoro. Tio akcelas la varmiĝon de la motoro kaj plibonigas la varmiĝon de la kabino en malvarma vetero.

3. Kial gravas aŭtomobila alttensia fridigaĵa hejtilo?
Aŭtomobila alttensia fridigaĵa hejtilo estas grava, ĉar ĝi preventas problemojn pri motorstarto ĉe malvarma starto kaj plibonigas la ĝeneralan rendimenton de via veturilo. Antaŭvarmigante la fridigaĵon, ĝi reduktas frotadon en la motoro, reduktas eluziĝon kaj provizas tujan varmon al la kabino, igante la veturilon komforta dum malvarma veturado.

4. Ĉu mi povas modernigi aŭtomobilan alttensian fridigaĵhejtilon al mia ekzistanta veturilo?
Tio dependas de la fabrikanto kaj modelo de via veturilo. La retromuntado de aŭtomobila altprema fridigaĵhejtilo postulas specifan teknikan sperton kaj kongruecon kun la elektra sistemo de la veturilo. Bonvolu konsulti profesian aŭtomobilteknikiston aŭ vian veturilfabrikiston por determini ĉu modifoj taŭgas por via specifa veturilo.

5. Ĉu aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj estas sekuraj?
Jes, aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj estas desegnitaj kun sekurecaj trajtoj por certigi fidindan funkciadon. Ĉi tiuj hejtiloj inkluzivas alttensiajn sekurecajn trajtojn kiel fuzeojn, ŝaltilojn kaj temperatursensilojn por malhelpi elektrajn paneojn kaj konservi sekuran fridigaĵan temperaturon.

6. Ĉu la alttensia hejtilo de la fridigaĵo de la aŭto pliigos la fuelkonsumon?
Ne, aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj ne rekte pliigas la fuelkonsumon. Antaŭvarmigante la motorfridigaĵon, la motorvarmigtempo povas esti reduktita, tiel reduktante la fuelkonsumon dum la malvarma startfazo. Tio finfine plibonigas la ĝeneralan fuelefikecon de la veturilo.

7. Ĉu la alttensia hejtilo de la aŭto povas esti kontrolata malproksime?
Jes, multaj modernaj veturiloj kun aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj ofertas teleregilon. Per poŝtelefona aplikaĵo aŭ veturil-specifa teleregilo, uzantoj povas malproksime aktivigi la hejtilon por antaŭvarmigi la motoron kaj kabinon antaŭ ol eniri la veturilon. Ĉi tiu funkcio provizas plian komforton kaj oportunon en malvarma vetero.

8. Ĉu la aŭtomobila alttensia fridigaĵhejtilo bezonas regulan prizorgadon?
Ĝenerale, aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj ne postulas regulan prizorgadon. Tamen, estas tre grave sekvi la prizorgadajn rekomendojn de la fabrikanto en la uzantmanlibro de via veturilo. Tio povas inkluzivi regulajn inspektojn de elektraj konektoj, hejtelementoj kaj fridigaĵaj sistemoj por certigi ĝustan funkciadon.

9. Ĉu la alttensia hejtilo de fridigaĵo de aŭto povas esti difektita de ekstremaj temperaturoj?
Aŭtomobilaj alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj estas desegnitaj por elteni vastan gamon da temperaturoj, inkluzive de ekstrema malvarmo kaj ekstrema varmo. Ili estas desegnitaj por funkcii en severaj veterkondiĉoj kaj certigi efikan fridigaĵan hejtadon sendepende de ĉirkaŭa temperaturo. Tamen, ĉiam rekomendas rilati al la gvidlinioj de la fabrikanto por specifaj temperaturintervaloj kaj funkciaj limoj.

10. Ĉu ĉiu elektra aŭ hibrida veturilo havas aŭtomobilan alttensian fridigaĵhejtilon?
Ne ĉiuj elektraj aŭ hibridaj veturiloj venas norme kun aŭtomobila alttensia fridigaĵa hejtilo. Ĝi varias laŭ la marko kaj modelo de la veturilo, same kiel la cela merkato kaj dezirataj funkcioj. Iuj veturiloj ofertas ĝin kiel laŭvolan aldonaĵon, dum aliaj eble havas ĝin kiel norman funkcion por plibonigi malvarmveteran rendimenton kaj komforton de pasaĝeroj. Estas rekomendinde kontroli la specifojn de individuaj veturiloj por vidi ĉu ili estas ekipitaj per ĉi tiu funkcio.


  • Antaŭa:
  • Sekva: