NF 3KW Alta Tensio PTC Hejtilo DC12V PTC Malvarmiga Hejtilo 80V HVCH
Teknika Parametro
| Malalta tensio-intervalo | 9-36V |
| Alta tensio-intervalo | 112-164V |
| Taksita potenco | taksita tensio 80V, flukvanto 10L/min, elira temperaturo de malvarmigaĵo 0 ℃, potenco 3000W ± 10% |
| Taksita tensio | 12v |
| Funkciiga temperaturo | -40℃~+85℃ |
| Stokadotemperaturo | -40℃~+105℃ |
| Fridigaĵtemperaturo | -40℃~+90℃ |
| Protekta grado | IP67 |
| Produkta pezo | 2.1KG±5% |
Avantaĝo
Konstanta temperaturo hejtado, sekura por uzi
Forta rezisto al ŝoko kaj longa servodaŭro
Nepolara, kaj AC kaj DC haveblas
La maksimuma funkcianta kurento povas atingi dekojn da amperoj
Malgranda grandeco
Alta termika efikeco
CE-atestilo
Pakado kaj sendo
Priskribo
La akcelita ŝanĝo al daŭripova transportado kaŭzis signifan kreskon en la adopto de elektraj veturiloj (EV-oj) tutmonde. Dum la aŭtomobila industrio klopodas disvolvi pli efikajn kaj fidindajn elektrajn malvarmigajn sistemojn, du ŝlosilaj elementoj ekvalidas: PTC-hejtiloj kaj HV-fridigaj hejtiloj. En ĉi tiu blogo, ni profundiĝos en la gravecon kaj rolon de PTC-hejtiloj, elektraj fridigaj hejtiloj kaj alttensiaj fridigaj hejtiloj en elektraj veturiloj, enfokusigante kiel ili helpas plibonigi la ĝeneralan rendimenton kaj vetursperton de elektraj veturiloj.
PTC-HejtiloFuelefikeco kaj Optimigo de Distanco
Unu el la ŝlosilaj komponantoj de la malvarmiga sistemo de elektraj veturiloj estas la PTC (Pozitiva Temperaturkoeficiento) hejtilo. PTC-hejtiloj estas desegnitaj por pliigi la efikecon kaj optimumigon de la atingopovo de elektraj veturiloj per efika varmigo de la kabino kaj degelado de fenestroj sen konsumi troan energion.
PTC-hejtiloj uzas PTC-ceramikajn hejtelementojn, kiuj havas unikajn karakterizaĵojn: ilia rezisto pliiĝas kun temperaturo. Ĉi tiu memregula mekanismo certigas, ke la PTC-hejtilo funkcias je plena kapacito kiam plej bezonate kaj aŭtomate reduktas energikonsumon kiam la dezirata temperaturo estas atingita. Rezulte, PTC-hejtiloj provizas senjuntan metodon de temperaturkontrolo, kiu minimumigas energimalŝparon, plilongigas la atingon de elektraj veturiloj kaj optimumigas baterian utiligon.
Per integrado de PTC-hejtilo en la elektran malvarmigan sistemon de elektra veturilo, la kabina temperaturo povas esti fajne agordita por certigi optimuman pasaĝeran komforton sendepende de eksteraj veterkondiĉoj. Krome, PTC-hejtiloj reduktas dependecon de bateri-funkciigata hejtado, pliigante energiefikecon kaj plibonigante la ĝeneralan veturdistancon.
Elektraj Fridigaĵaj HejtilojVeturante Efikan Termikan Administradon
Alia ŝlosila komponanto de la elektra fridigaĵsistemo de elektra veturilo estas la elektra fridigaĵhejtilo. Ĉi tiu hejtilo respondecas pri efika varmigo de la motorfridigaĵo por atingi la funkcian temperaturon bezonatan por optimuma funkciado.
Elektraj fridigaĵaj hejtiloj uzas elektron de la alttensia baterio de la veturilo por varmigi la fridigaĵon. Tio certigas, ke la motoro estas antaŭvarmigita antaŭ funkciigo, reduktante ŝarĝon sur la baterio en malvarmaj veterkondiĉoj. Per efikeca administrado de la termikaj karakterizaĵoj de la motoro, elektraj fridigaĵaj hejtiloj helpas ebligi pli efikan kaj fidindan funkciadon de elektraj veturiloj.
Krome, elektraj hejtiloj por fridigaĵo ankaŭ ludas gravan rolon en la provizado de varma fridigaĵo al la kabino, ebligante efikan HVAC-sistemon (hejtado, ventolado kaj klimatizilo). Ĉi tiuj hejtiloj ne nur pliigas la komforton de pasaĝeroj, sed ankaŭ konservas optimumajn funkciajn temperaturojn por la komponantoj, tiel plibonigante la rendimenton de la veturilo.
Alttensia fridigaĵa hejtilo: antaŭenigante daŭrigeblan energiuzon
Alttensiaj (HV) fridigaĵhejtiloj havas la duoblan avantaĝon antaŭenigi efikan kaj daŭrigeblan energiuzon en elektraj veturiloj: hejti la kabinon dum malvarmigi la baterion.
Alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj utiligas la troan varmon generitan de la bateriaro dum normala funkciado de elektra veturilo. Uzante perdan varmon por hejti la kabinon, la alttensia fridigaĵa hejtilo reduktas la bezonon de plia energikonsumo, tiel maksimumigante la ĝeneralan energiefikecon de la veturilo.
Krome, alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj povas ludi gravan rolon en malvarmigo de la bateriaro dum rapida ŝargado aŭ intensa veturado. Tenante la bateriaron ene de optimuma temperaturintervalo, ĉi tiuj hejtiloj povas plibonigi la baterian rendimenton, plilongigi ĝian servodaŭron kaj plibonigi la ĝeneralan sekurecon de la veturilo.
Resumante:
Dum la aŭtomobila industrio daŭre adoptas elektrajn veturilojn, la integrado de progresintaj teknologioj kiel PTC-hejtiloj, elektraj fridigaĵhejtiloj kaj alttensiaj fridigaĵhejtiloj estas kritika por certigi plibonigitan rendimenton, plibonigitan atingon kaj efikan termikan administradon. Kun sia kapablo balanci energikonsumon, optimumigi bateriutiligon kaj provizi kontrolitan komforton, ĉi tiuj komponantoj estas ŝlosilaj faktoroj, kiuj formas la estontecon de elektraj veturiloj. Dum la teknologio daŭre evoluas, ni povas atendi pliajn progresojn en elektraj fridigaĵsistemoj por puŝi la limojn de elektra veturila rendimento kaj plu antaŭenigi daŭrigeblan transportan ekosistemon.
Nia Kompanio
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.
La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo laŭ ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn. Nuntempe, estante la plej grandaj akciuloj en Ĉinio, ni tenas 40% de la enlanda merkato kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.
Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.
Oftaj Demandoj
1. Kio estas elektra hejtilo por fridigaĵo?
Elektra hejtilo por fridigaĵo estas aparato uzata por antaŭvarmigi la motorfridigaĵon en veturilo antaŭ ol startigi la motoron. Ĝi helpas plibonigi la rendimenton de la motoro kaj redukti eluziĝon kaŭzitan de malvarmaj startoj.
2. Kiel funkcias elektra hejtilo por fridigaĵo?
Elektra hejtilo por fridigaĵo konsistas el hejtelemento instalita en la motora fridigaĵsistemo. Kiam la hejtilo estas aktivigita, la hejtelemento varmigas la fridigaĵon, kiu poste cirkulas tra la motoro, varmigante ĝin. Tio certigas, ke la motoro estas je optimuma starttemperaturo kaj reduktas la efikon de malvarmaj startoj sur la motoron.
3. Kial elektraj hejtiloj por fridigaĵo gravas?
Elektraj hejtiloj por fridigaĵo estas gravaj pro pluraj kialoj. Unue, ĝi helpas redukti la eluziĝon de la motoro kaŭzitan de malvarmaj startoj, ĉar la motoro estas antaŭvarmigita al optimuma temperaturo. Due, ĝi permesas al la motoro atingi idealan funkcian temperaturon pli rapide, tiel plibonigante la fuelefikecon. Krome, ĝi povas provizi varman aerhejtadon en malvarma vetero, tiel pliigante la komforton de la kabano.
4. Ĉu elektraj hejtiloj por fridigaĵo povas esti instalitaj sur ĉiuj veturiloj?
Elektraj hejtiloj por fridigaĵo povas esti instalitaj sur plej multaj veturiloj, inkluzive de aŭtoj, kamionoj, kaj eĉ certaj specoj de pezaj maŝinoj. Tamen, gravas kontroli la kongruecon de la hejtilo kun via specifa marko kaj modelo de veturilo antaŭ la instalado.
5. Ĉu ekzistas iuj mediaj avantaĝoj de uzado de elektra fridigaĵhejtilo?
Jes, uzi elektran hejtilon por fridigaĵo estas bona por la medio. Antaŭvarmigante la motorfridigaĵon, la hejtilo reduktas la tempon bezonatan por varmigi la motoron, tiel malaltigante emisiojn kaj reduktante fuelkonsumon. Tio kontribuas al pli verda kaj daŭripova medio.
6. Kiom longe necesas por ke la elektra hejtilo de fridigaĵo antaŭvarmigu la motoron?
La tempo necesa por ke elektra hejtilo de fridigaĵo varmigu vian motoron dependas de faktoroj kiel la ekstera temperaturo kaj la motorgrandeco. Ĝenerale, tamen, povas daŭri de 30 minutoj ĝis pluraj horoj por ke la motoro atingu optimuman funkcian temperaturon.
7. Ĉu la elektra hejtilo de fridigaĵo povas esti uzata kun aliaj motorhejtiloj?
Jes, elektraj hejtiloj por fridigaĵo povas esti uzataj kune kun aliaj motorhejtiloj, kiel ekzemple blokhejtiloj aŭ olehejtiloj. Uzi plurajn hejtilojn donas pli bonajn rezultojn kiam temas pri varmigo de via motoro kaj plibonigo de la ĝenerala rendimento.
8. Ĉu estas sekure lasi elektran fridigaĵan hejtilon dumnokte?
Elektraj fridigaĵaj hejtiloj estas desegnitaj por esti sekuraj por longdaŭra uzo. Tamen, ĉiam rekomendas sekvi la gvidliniojn kaj instrukciojn de la fabrikanto pri uzado. Multaj elektraj fridigaĵaj hejtiloj estas ekipitaj per sekurecaj funkcioj, kiel ekzemple aŭtomata malŝaltsistemo, por malhelpi trovarmiĝon.
9. Ĉu elektraj fridigaĵaj hejtiloj povas esti uzataj en varmaj klimatoj?
Elektraj hejtiloj por fridigaĵo ofte estas uzataj en pli malvarmaj klimatoj por kontraŭbatali la efikojn de malvarmaj startoj. Tamen, ili ankaŭ utilas en pli varmaj klimatoj, ĉar ili povas helpi la motoron atingi optimuman funkcian temperaturon pli rapide kaj plibonigi la fuelefikecon.
10. Ĉu elektra fridigaĵhejtilo povas esti instalita kiel memfarita projekto?
Instali elektran hejtilon por fridigaĵo povas esti kompleksa tasko, kiu eble postulos profesian helpon, precipe se ĝi implicas modifi la motoran fridigaĵsistemon. Estas rekomendinde konsulti la veturilfabrikiston aŭ rajtigitan mekanikiston por ĝusta instalado por certigi sekurecon kaj funkciadon.











