NF 3KW EV-malvarmiga hejtilo
Priskribo
La mondo iom post iom ŝanĝiĝas al pli verda, pli daŭripova estonteco, kaj elektraj veturiloj (EV-oj) ludas gravan rolon en ĉi tiu transiro. Elektraj veturiloj gajnas popularecon pro sia pli malalta media efiko kaj pli malaltaj funkciaj kostoj. Tamen, kiel ajna teknologio, EV-oj havas defiojn, unu el kiuj estas konservi optimuman baterian rendimenton en malvarmaj veterkondiĉoj. En ĉi tiu blogo, ni esploros la gravecon de hejtiloj por fridigaĵoj de elektraj veturiloj kaj kiel ili povas plibonigi la ĝeneralan efikecon kaj fidindecon de elektraj veturiloj.
Eltrovu kionEV-fridigaĵa hejtilofaras:
Hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj, ankaŭ konataj kiel elektraj hejtelementoj aŭ kabinohejtiloj, estas integrita parto de elektraj veturiloj. Ilia ĉefa celo estas antaŭvarmigi kaj reguligi la temperaturon de la fridigaĵo de la veturilo, tiel certigante, ke la bateriaro kaj la potenca elektroniko funkcias ene de optimuma temperaturintervalo. Ĉi tiuj hejtiloj funkcias kune kun la enkonstruita termika mastruma sistemo de la veturilo por maksimumigi la baterian rendimenton, la ĝeneralan veturdistancon kaj la komforton de la pasaĝeroj.
Plibonigita bateria rendimento:
Baterioj estas tre sentemaj al ekstremaj temperaturoj. Fridigaĵaj hejtiloj por elektraj veturiloj estas kritikaj por mildigi la negativan efikon de malvarmaj klimatoj sur bateriojn per konservado de temperaturoj ene de optimuma intervalo. Kiam temperaturoj malaltiĝas, fridigaĵa hejtilo helpas antaŭvarmigi la baterion, certigante, ke ĝi restas je la ideala funkcianta temperaturo. Ĉi tiu antaŭpreparada procezo reduktas la ŝarĝon sur la baterio dum ekfunkciigo, optimumigante ĝian ĝeneralan rendimenton kaj plilongigante ĝian vivdaŭron.
Plilongigita veturdistanco:
Malvarma vetero povas signife influi la atingon de elektra veturilo pro la pliigita interna rezisto de la baterio. Fridigaĵaj hejtiloj por elektraj veturiloj traktas ĉi tiun problemon provizante termikan bufron, kiu reduktas la efikon de malaltaj temperaturoj sur la bateria efikeco. Konservante optimuman baterian temperaturon, la hejtilo certigas, ke la baterio konservas sian maksimuman ŝarĝkapaciton, permesante al la veturilo veturi pli grandan distancon per ununura ŝargo. Ĉi tiu funkcio estas aparte utila por posedantoj de elektraj veturiloj, kiuj loĝas en regionoj kun severaj vintroj, ĉar ĝi forigas la zorgon pri reduktita atingo en subnulaj temperaturoj.
Plibonigita Pasaĝera Komforto:
Aldone al sia efiko sur la baterian rendimenton, hejtiloj por fridigaĵo de elektraj veturiloj ankaŭ multe plibonigas la komforton de pasaĝeroj. Ĉi tiuj hejtiloj varmigas la internon de la veturilo antaŭ ol la pasaĝeroj eniras, forigante la bezonon dependi nur de energi-intensaj internaj hejtiloj, kiuj povas signife malŝarĝi la baterion. Utiligante ekzistantajn fridigaĵajn sistemojn, hejtiloj por fridigaĵo de elektraj veturiloj provizas efikan, komfortan kabinan hejtadon, igante vintran veturadon pli komforta kaj pli plaĉa por ŝoforoj kaj pasaĝeroj.
Energiefikeco kaj Daŭripovo:
Hejtiloj por fridigaĵo de elektraj veturiloj helpas plibonigi la ĝeneralan energiefikecon kaj daŭripovon de elektraj veturiloj. Per sia antaŭkondiĉa funkcio, ili ŝparas energion reduktante dependecon de bateri-funkciigitaj kabinhejtaj aŭ degelaj sistemoj. Per efikeca uzado de ekzistantaj termikaj mastrumadsistemoj, ĉi tiuj hejtiloj helpas prioritatigi la energikonsumon de propulso, tiel plibonigante la veturdistancon. Krome, redukti dependecon de konvenciaj benzinaj aŭ dizelmotoraj veturiloj per la ĝeneraligita adopto de elektraj veturiloj havas signifajn mediajn avantaĝojn rilate al redukto de forcejgasaj emisioj kaj aerpoluado.
konklude:
Ĉar elektraj veturiloj daŭre kreskas en populareco, hejtiloj por fridigaĵo por elektraj veturiloj estas grava komponanto por plibonigi la efikecon, atingodistancon kaj ĝeneralan vivdaŭron de ĉi tiuj veturiloj. Ĉi tiuj hejtiloj ludas ŝlosilan rolon en superado de unu el la ŝlosilaj defioj, kiujn elektraj veturiloj alfrontas en malvarmaj veterkondiĉoj, konservante optimuman baterian rendimenton, plilongigante la veturdistancon kaj certigante la komforton de pasaĝeroj. Krome, ilia kontribuo al energiefikeco kaj daŭripova disvolviĝo perfekte kongruas kun la tutmonda transiro al verda estonteco. Kun la kontinua progreso de elektraveturila teknologio, la integriĝo kaj optimumigo de fridigaĵo por elektraj veturiloj sendube daŭre antaŭenigos la disvolviĝon de elektraj veturiloj en la ĉeftendencon, kontribuante al pli pura kaj pli daŭripova transporta medio.
Teknika Parametro
| Modelo | WPTC09-1 | WPTC09-2 |
| Taksita tensio (V) | 355 | 48 |
| Tensio-intervalo (V) | 260-420 | 36-96 |
| Taksita potenco (W) | 3000±10%@12/min,Stano=-20℃ | 1200±10%@10L/min,Stano=0℃ |
| Regilo malalta tensio (V) | 9-16 | 18-32 |
| Kontrola signalo | POVAS | POVAS |
Apliko
Pakado kaj sendo
Nia Kompanio
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.
La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatparton de 40% kaj poste ni eksportas ilin ĉirkaŭ la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.
Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.
Oftaj Demandoj
1. Kio estas hejtilo por fridigaĵo de elektraj veturiloj?
Hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj estas hejtilo, kiu varmigas la fridigaĵon en elektra veturilo (EV) por konservi optimumajn funkciajn temperaturojn por veturilkomponentoj, inkluzive de la baterio, elektromotoro kaj potencelektroniko.
2. Kial elektraj veturiloj bezonas fridigaĵan hejtilon?
Fridigaĵaj hejtiloj estas kritikaj en elektraj veturiloj pro pluraj kialoj. Unue, ili helpas certigi, ke la baterio restas ene de la ideala temperaturintervalo, ĉar ekstremaj temperaturoj povas negative influi la rendimenton kaj vivdaŭron de la baterio. Due, la fridigaĵa hejtilo helpas varmigi la kabinon de elektra veturilo, provizante komforton al la pasaĝeroj en malvarmaj veterkondiĉoj.
3. Kiel funkcias hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj?
Hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj tipe uzas hejtelementon funkciigitan elektre de la baterio de la veturilo. Ĉi tiu elektra hejtelemento varmigas la fridigaĵon, kiu poste cirkulas tra la malvarmiga sistemo de la veturilo, transdonante varmon al diversaj komponantoj, inkluzive de la baterio kaj kabino.
4. Ĉu la hejtilo de la malvarmigaĵo de la elektra aŭto povas esti kontrolata malproksime?
Jes, iuj hejtiloj por fridigaĵo de elektraj veturiloj ofertas teleregilon. Tio signifas, ke uzantoj povas aktivigi la hejtilon per la poŝtelefona aplikaĵo de la elektra veturilo aŭ aliaj teleregiloj. La teleregila funkcio permesas al uzantoj antaŭvarmigi la elektran veturilon antaŭ ol eniri ĝin, certigante komfortan temperaturon ene de la veturilo.
5. Ĉu hejtilo de fridigaĵo por elektraj veturiloj povas plibonigi la atingon de la veturilo?
Jes, uzi hejtilon por fridigaĵo por elektraj veturiloj povas eble plibonigi la atingon de la elektra veturilo. Uzante hejtilon por antaŭvarmigi la veturilon dum ĝi ankoraŭ estas konektita al ŝarga stacio, energio el la reto povas esti uzata por anstataŭigi la baterion de la veturilo, konservante la ŝargon de la baterio por veturado.
6. Ĉu ĉiuj elektraj veturiloj havas hejtilon por fridigaĵo?
Ne ĉiuj elektraj aŭtomobiloj venas norme kun fridigaĵhejtilo. Iuj elektraj modeloj ofertas ilin kiel laŭvolajn ekstraĵojn, dum aliaj eble tute ne ofertas ilin. Estas plej bone kontroli kun la fabrikanto aŭ vendisto por determini ĉu specifa elektra veturila modelo havas fridigaĵhejtilon aŭ havas la eblon instali unu.
7. Ĉu la hejtilo de la fridigaĵo por elektraj veturiloj ankaŭ povas esti uzata por malvarmigi la veturilon?
Ne, hejtiloj por fridigaĵo por elektraj veturiloj estas desegnitaj por hejtado kaj ne povas esti uzataj por malvarmigi la veturilon. Malvarmigo de elektraj veturiloj estas atingita per aparta malvarmiga sistemo, kutime uzante fridigaĵon aŭ dediĉitan radiatoron.
8. Ĉu la uzo de hejtilo por fridigaĵo por elektraj veturiloj influos la energiefikecon de la veturilo?
Uzi hejtilon de fridigaĵo por elektraj veturiloj ja postulas iom da energio el la baterio de la veturilo. Tamen, se uzata strategie, ekzemple per varmigo de elektra veturilo dum ĝi ankoraŭ estas konektita al ŝarga stacio, la efiko sur la ĝenerala energiefikeco estas minimumigita. Krome, konservi optimuman funkcian temperaturon per hejtilo de fridigaĵo povas helpi plibonigi la ĝeneralan efikecon kaj rendimenton de veturilaj komponantoj.
9. Ĉu estas sekure lasi hejtilon de fridigaĵo de elektra veturilo funkcii senatente?
Plej multaj hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj estas desegnitaj kun sekurecaj funkcioj, kiel ekzemple aŭtomataj malŝalttempiloj aŭ temperatursensiloj, por preventi ajnan eblan danĝeron. Tamen, estas konsilinde sekvi la instrukciojn kaj gvidliniojn de la fabrikanto pri uzado de la fridigaĵo kaj eviti lasi ĝin funkcii senatente dum plilongigitaj tempoperiodoj.
10. Ĉu malnova elektra veturilo povas esti ekipita per hejtilo por fridigaĵo de elektraj veturiloj?
En iuj kazoj, hejtiloj de fridigaĵo por elektraj veturiloj povas esti adaptitaj al pli malnovaj modeloj de elektraj veturiloj, kiuj ne estis instalitaj en la fabriko. Tamen, gravas konsulti atestitan teknikiston aŭ kontakti la veturilproduktanton por determini la kongruecon kaj haveblecon de adaptigaj opcioj por specifa modelo de elektraj veturiloj.










