Bonvenon al Hebei Nanfeng!

NF 3KW 12V PTC Fridiga Hejtilo 100V Alta Tensia Fridiga Hejtilo

Mallonga priskribo:

Ni estas la plej granda PTC-fridiga hejtila produktadfabriko en Ĉinio, kun tre forta teknika teamo, tre profesiaj kaj modernaj muntaj linioj kaj produktadaj procezoj.Ĉefaj merkatoj celitaj inkluzivas elektrajn aŭtomobilojn.bateria termika administrado kaj HVAC fridigaj unuoj.Samtempe, ni ankaŭ kunlaboras kun Bosch, kaj nia produktokvalito kaj produktadlinio estis tre reanigitaj de Bosch.


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

Dum aŭtteknologio progresas kaj mediaj regularoj streĉiĝas, aŭtoproduktantoj konstante serĉas novigajn solvojn por plibonigi veturilojn kaj redukti emisiojn.Ŝlosila komponanto, kiu ludas gravan rolon por atingi ĉi tiujn celojn, estas la fridiga sistemo kaj ĝia responda hejtilo.En ĉi tiu blogaĵo, ni esploros la revoluciulonAltaj Tensiaj PTC Hejtiloj(HVCH) kaj analizu kiel ili ŝanĝas la aŭtindustrion provizante efikajn kaj ekologiemajn solvojn pri fridigaĵa hejtado.

High Voltage PTC Heaters: The Evolution of Coolant Heating

PTC (Pozitiva Temperaturo-Koeficiento) hejtiloj ekzistas de kelka tempo, provizante fidindajn hejtajn solvojn por diversaj aplikoj.Tamen, la enkonduko de HVCH prenis ĉi tiun teknologion al tute nova nivelo.HVCH kombinas la potencon de PTC-hejta elemento kun alttensia protekto, igante ĝin ludŝanĝilo en la aŭtomobila sektoro.

Efikeco kaj precizeco en malvarmiga hejtado

Modernaj veturiloj dependas multe de altnivela elektroniko kaj precizaj kontrolsistemoj, kaj tradiciaj hejtmetodoj ofte mallongiĝas pro manko de precizeco kaj efikeco.Aliflanke, HVCH-hejtiloj elstaras en ĉi tiuj lokoj.La HVCH-unuo estas ekipita per alttensia sensilo kaj elektronika regilo, kiu precize mezuras temperaturon kaj ĝustigas hejtadon laŭe.Ĉi tiu nivelo de precizeco ne nur certigas optimuman malvarmigan hejtadon, sed ankaŭ malhelpas trovarmiĝon, reduktas energian konsumon kaj pliigas la efikecon de la veturilo.

rapida kaj sekura hejtado

La uzo de alta tensio PTC-ceramikaĵo en HVCH-unuoj ebligas rapidan hejton, reduktas ektempon kaj forigas problemojn pri malvarma starto.Konvenciaj hejtaj sistemoj ofte postulas signifan tempon por varmiĝi por disponigi la deziratan temperaturon, kaŭzante malkomforton al la ŝoforo kaj pasaĝeroj.La HVCH-hejtilo forigas ĉi tiun prokraston, certigante, ke la kabano atingas komfortan temperaturon rapide kaj efike sen fidi je la interna brula motoro de la veturilo aŭ malŝpari valoran fuelon.

Aldone, HVCH-unuoj estas dizajnitaj kun enkonstruitaj sekurecaj trajtoj, kiuj provizas fidindan protekton kontraŭ eblaj danĝeroj.La pozitiva temperaturkoeficiento karakterizaĵo de PTC-ceramikaĵo certigas, ke la hejtilo aŭtomate memreguligas sian hejtadon, malhelpante trovarmiĝon kaj minimumigante la riskon de fajro aŭ fridiga sistemo-damaĝo.Ĉi tiu sekureca mekanismo donas al la ŝoforo trankvilon dum funkciado de la veturilo.

Mediaj Solvoj

Ĉar la mondo koncentriĝas pri reduktado de karbonemisioj kaj adoptado de daŭrigeblaj praktikoj, HVCH-hejtiloj aperas kiel pli ekologie amika alternativo al konvenciaj hejtaj sistemoj.Provizante efikan kaj precizan hejtadon sendependa de la motoro de la veturilo,HVCHunuoj povas signife redukti fuelkonsumon kaj ellasajn emisiojn, finfine kontribuante al pli pura, pli daŭrigebla medio.

Plie, la uzo de PTC-ceramikaĵo en HVCH-hejtiloj eliminas la bezonon de danĝeraj fridigaĵoj ofte trovitaj en pli malnovaj fridigsistemoj, kiel ekzemple klorofluorokarbonoj (CFCoj) aŭ hidrofluorokarbonoj (HFCoj).Ĉi tiu ekologia aspekto ne nur konformas al mediaj regularoj, sed ankaŭ faras HVCH-hejtilojn respondeca elekto por aŭtoproduktantoj kaj konsumantoj.

Verstileco kaj Pli Longa Vivo

HVCH-hejtiloj estas dizajnitaj por esti kongruaj kun diversaj veturiloj kaj fridigsistemoj, igante ilin multflanka solvo por aŭtoproduktantoj.Ili povas esti perfekte integritaj en elektrajn veturilojn (EV), hibridajn veturilojn kaj konvenciajn interna brulmotorajn veturilojn, certigante konsekvencan kaj fidindan hejtadon tra malsamaj platformoj.

Krome, HVCH-hejtiloj havas pli longan funkcidaŭron kompare kun tradiciaj hejtiloj.La fortika dezajno, altkvalitaj materialoj kaj efika energiadministrado de HVCH-unuoj helpas plilongigi ilian funkcidaŭron, reduktante bontenajn kostojn por veturiloj kaj produktantoj.

Konklude

En konkludo, HVCH-hejtiloj reprezentas gravan salton antaŭen en fridiga hejta teknologio.Ilia kapablo disponigi efikan, precizan kaj sekuran hejtadon, kombinita kun iliaj ekologiemaj propraĵoj, igas ilin grava parto de la klopodoj de aŭtoproduktantoj plibonigi veturilojn kaj redukti median efikon.Kun la kreskanta postulo je pli verdaj kaj pli efikaj aŭtomobilaj solvoj, HVCH-hejtiloj ludos ŝlosilan rolon en formado de la estonteco de la aŭtindustrio.

Teknika Parametro

Malalta tensia gamo 9-36V
Alta tensio gamo 112-164V
Taksita potenco taksita tensio 80V, flukvanto 10L/min, malvarmiga elirejo temperaturo 0 ℃, potenco 3000W ± 10%
Taksita tensio 12v
Funkcia temperaturo -40℃~+85℃
Stoka temperaturo -40℃~+105℃
Fridiga temperaturo -40℃~+90℃
Protekta grado IP67
Produkta pezo 2.1KG±5%

Avantaĝo

 Konstanta temperatura hejtado, sekura uzi
 Forta trafo-rezisto kaj longa servodaŭro
 Ne-poluseco, kaj AC kaj DC estas haveblaj
 La maksimuma laborfluo povas atingi dekojn da amperoj
 Malgranda grandeco
 Alta termika efikeco

Apliko

2
EV

Nia Kompanio

南风大门
ekspozicio

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiuj speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilojn, klimatizilon kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj.Ni estas la ĉefaj fabrikantoj de aŭtopartoj en Ĉinio.

La produktaj unuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, strikta kvalito, kontrolaj testaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj apogante la kvaliton kaj aŭtentikecon de niaj produktoj.

En 2006, nia kompanio pasis ISO/TS16949:2002-atestilon pri kvalito-administrado.Ni ankaŭ ensakigis la CE-atestilon kaj Emark-atestilon, igante nin inter la nuraj malmultaj kompanioj en la mondo akirantaj tiajn altnivelajn atestojn.Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatan parton de 40% kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo precipe en Azio, Eŭropo kaj Amerikoj.

Renkonti la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato.Ĝi ĉiam instigas niajn spertulojn senĉese cerbumi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, neriproĉeble taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas PTC-fridiga hejtilo?

PTC-fridigaĵo-hejtilo estas hejta aparato por veturiloj por varmigi la motoran fridigaĵon por certigi la optimuman ektemperaturon de la motoro.Ĝi utiligas pozitivajn temperaturkoeficientajn (PTC) hejtajn elementojn por disponigi efikan, fidindan hejtadon.

2. Kiel funkcias la PTC-fridiga hejtilo?

PTC-fridigaĵhejtiloj funkcias pasante elektran kurenton tra ceramika elemento kun pozitiva temperaturkoeficiento.La komponento varmiĝas rapide kiam rezisto pliiĝas kun temperaturo.La varmo generita estas transdonita al la motora fridigaĵo, varmigante ĝin kaj certigante rapidan kaj efikan ekfunkciigon.

3. Kio estas la avantaĝoj uzi PTC-fridigan hejtilon?

Estas pluraj avantaĝoj uzi PTC-fridigan hejtilon, inkluzive de:

- Rapida motorvarmiĝo: Antaŭvarmante la fridigaĵon, la motoro atingas sian optimuman funkcian temperaturon pli rapide, plibonigante ĝeneralan rendimenton kaj reduktante eluziĝon.
- Fuelefikeco: Varmaj motoroj postulas malpli da fuelo por ekfunkciigi, rezultigante plibonigitan fuelefikecon kaj reduktitajn emisiojn.
- Reduktita eluziĝo de la motoro: Malvarmaj ekfunkciigo povas streĉi la motoron kaŭzante pliigitan eluziĝon.La PTC-fridiga hejtilo minimumigas motoran eluziĝon provizante varman ekfunkciigon kaj reduktante frikcion.
- Plibonigita Pasaĝera Komforto: La hejtilo varmigas la pasaĝeran kupeon pli rapide en malvarma vetero por pli komforta vetursperto.

4. Ĉu PTC-fridiga hejtilo povas esti renovigita al ekzistanta veturilo?

Jes, PTC fridigvarmigiloj povas esti renovigitaj sur ekzistantaj veturiloj en la plej multaj kazoj.Tamen, oni rekomendas konsulti profesian mekanikiston aŭ instaliston por certigi kongruon kaj taŭgan instaladon.

5. Ĉu la hejtilo de malvarmigo PTC taŭgas por ĉiuj specoj de veturiloj?

PTC-fridigaj hejtiloj taŭgas por ampleksa vario de veturiloj inkluzive de aŭtoj, kamionoj, motorcikloj, boatoj kaj aliaj motorizitaj ekipaĵoj.Ili povas esti alĝustigitaj por konveni diversajn motorgrandecojn kaj fridigsistemojn.

6. Kiom da tempo necesas, ke la PTC-fridiga hejtilo varmigu la motoron?

La varmiga tempo por la PTC-fridigaĵhejtilo varias depende de faktoroj kiel ekzemple ĉirkaŭa temperaturo kaj motorgrandeco.Tipe, PTC-fridiga hejtilo povas varmigi motoron ene de 30 minutoj ĝis kelkaj horoj, certigante ke ĝi atingas sian optimuman funkciigan temperaturon.

7. Ĉu la PTC-fridiga hejtilo povas esti uzata en ekstremaj veterkondiĉoj?

Jes, PTC-fridigaj hejtiloj estas dizajnitaj por elteni ekstremajn veterkondiĉojn, inkluzive de ekstreme malaltaj temperaturoj.Ili estas fortikaj kaj fidindaj, certigante efikan motorvarmiĝon eĉ en severaj klimatoj.

8. Ĉu estas sekure funkcii la PTC-fridigan hejtilon senatende?

PTC-fridigaj hejtiloj estas dezajnitaj kun sekurecaj trajtoj por malhelpi trovarmiĝon kaj damaĝon.Tamen, ĝenerale ne rekomendas lasi hejtilojn funkcii neatendite dum longaj tempodaŭroj.Plej bone estas sekvi la instrukciojn kaj gvidliniojn de la fabrikanto por sekura uzado.

9. Ĉu PTC-fridiga hejtilo povas esti uzata kiel la sola hejta sistemo en veturilo?

Kvankam la PTC-fridigaĵhejtilo disponigas hejton por la motoro kaj pasaĝersekcio, ĝi ne estas celita anstataŭigi la ĉefan hejtadsistemon de la veturilo.Ĝi estas dizajnita por helpi la motoron varmiĝi rapide kaj plibonigi pasaĝeran komforton en malvarmaj veterkondiĉoj.

10. Ĉu PTC-fridigaj hejtiloj estas energio efikaj?

Jes, PTC-fridigaj hejtiloj estas konataj pro sia energia efikeco.Pozitiva temperatura koeficienta teknologio certigas, ke energio estas konsumita nur en la hejtado, reduktante energian malŝparo.Ĉi tiu efikeco helpas ŝpari fuelon kaj redukti emisiojn.


  • Antaŭa:
  • Sekva: