NF 24KW Elektra Veturila Malvarmigaĵo DC600V Alta Tensio Malvarmigaĵa Hejtilo DC24V PTC Malvarmigaĵa Hejtilo Kun LADO

Mallonga Priskribo:

Ni estas la plej granda fabriko por produktado de PTC-fridigaĵaj hejtiloj en Ĉinio, kun tre forta teknika teamo, tre profesiaj kaj modernaj muntolinioj kaj produktadprocezoj. Ŝlosilaj celitaj merkatoj inkluzivas elektrajn veturilojn, baterian termikan administradon kaj HVAC-fridigajn unuojn. Samtempe, ni ankaŭ kunlaboras kun Bosch, kaj nia produktokvalito kaj produktadlinio estas tre agnoskitaj de Bosch.

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

En moderna aŭtoteknologio, la integrado de alttensiaj sistemoj fariĝas pli kaj pli ofta. Alttensiaj malvarmigaj hejtiloj (HVCH) estas grava komponanto en ĉi tiuj sistemoj. Ĉi tiuj progresintaj hejtigaj solvoj ludas ŝlosilan rolon en certigado de efika kaj fidinda funkciado de diversaj aŭtomobilaj sistemoj, precipe elektraj kaj hibridaj veturiloj. En ĉi tiu blogo, ni diskutos la gravecon de alttensiaj hejtiloj en aŭtomobilaj aplikoj, enfokusigante iliajn trajtojn, avantaĝojn kaj efikon sur veturila rendimento.

HVH-oj, ankaŭ konataj kielalttensia malvarmigaĵa hejtilos, estas desegnitaj por provizi suplementan hejtadon al elektraj kaj hibridaj veturilaj sistemoj, kiuj dependas de alttensiaj energifontoj. Male al tradiciaj aŭtohejtiloj, kiuj uzas la eksplodmotoron de la aŭto por generi varmon, alttensiaj hejtiloj estas funkciigitaj per alttensia baterio, igante ilin esenca komponanto de elektraj veturiloj. Ĉi tiuj hejtiloj respondecas pri varmigado de la fridigaĵo de la veturilo, tiel helpante konservi optimumajn funkciajn temperaturojn por diversaj veturilaj sistemoj, inkluzive de la baterio, potenca elektroniko kaj kabina hejtado.

Unu el la ĉefaj funkcioj de alttensia tensio-ekvilibro (ACV) estas certigi, ke la alttensia baterio de la veturilo funkcias ene de optimuma temperaturintervalo. Baterioj funkcias plej bone kiam ili estas konservataj je konstanta kaj modera temperaturo, kaj ACV ludas gravan rolon en atingado de ĉi tiu termika ekvilibro. Per proaktive administrado de la temperaturo de la bateriaro, ACV helpas plibonigi la ĝeneralan efikecon, rendimenton kaj longvivecon de la baterio, finfine pliigante la atingon kaj longvivecon de elektraj kaj hibridaj veturiloj.

Aldone al bateria administrado, alttensiaj hejtiloj ankaŭ ludas ŝlosilan rolon en reguligo de la temperaturo de potencelektroniko en elektraj kaj hibridaj veturiloj. Ĉi tiuj kompleksaj elektronikaj komponantoj kontrolas la fluon de elektro en la veturilo kaj estas tre sentemaj al temperaturfluktuoj. Alttensiaj hejtiloj helpas konservi stabilajn funkciajn temperaturojn de potencelektronikaj ekipaĵoj, certigante ĝian fidindecon kaj plilongigante ĝian servodaŭron.

Krome, laHV-fridigaĵa hejtiloplibonigas la ĝeneralan komforton kaj sekurecon de la pasaĝeroj de la veturilo per provizado de efika hejtado de la kabino. En malvarmaj klimatoj, alttensia hejtado estas kritika por rapide hejti la internon de la veturilo por provizi komfortan kaj bonvenigan medion por pasaĝeroj. Uzante alttensian energifonton, ĉi tiuj hejtiloj povas rapide pliigi la kabinotemperaturon sen dependi de la eksplodmotoro de la veturilo, igante ilin esenca trajto en elektraj kaj hibridaj veturiloj.

Integri alttensiajn hejtilojn en aŭtomobilajn aplikojn ne nur utilas al veturila rendimento, sed ankaŭ al la medio. Elektraj kaj hibridaj veturiloj ekipitaj per alttensiaj hejtiloj estas pli energiefikaj ĉar ĉi tiuj hejtiloj minimumigas la konsumon de la alttensia baterio per efike administrado de la varmobezonoj de la veturilo. Tio siavice plibonigas energiefikecon kaj plilongigas la veturdistancon, igante elektrajn veturilojn pli daŭripova transporta opcio.

Krome, la uzado de alttensiaj hejtiloj en aŭtomobilaj aplikoj kontribuas al reduktitaj emisioj kaj pli verda media spuro. Ebligante al elektraj kaj hibridaj veturiloj funkcii pli efike en malvarmaj veterkondiĉoj, alttensiaj hejtiloj povas kontribui al la ĝeneraligita adopto de alternativfuelaj veturiloj, tiel helpante redukti la median efikon de transportado. Dum la aŭtomobila industrio daŭre ŝanĝiĝas al elektrizo, la graveco de alttensiaj hejtiloj en la antaŭenigo de daŭripovaj transportsolvoj ne povas esti troemfazita.

Resumante, la integrado de alttensiaj hejtiloj en aŭtomobilaj aplikoj, precipe en elektraj kaj hibridaj veturiloj, ludas ŝlosilan rolon en certigado de efika kaj fidinda veturilfunkciado. De la administrado de la temperaturo de la alttensia baterio kaj potenca elektroniko ĝis la provizado de komforta kabina hejtado, alttensia hejtilo estas kritika por optimumigi veturilrendimenton kaj plibonigi la ĝeneralan vetursperton. Dum la aŭtomobila industrio daŭre moviĝas al elektrizado, la graveco de alttensiaj hejtiloj nur daŭre kreskos, cementante ĝian pozicion kiel bazŝtono de moderna aŭtomobila teknologio.

Teknika Parametro

Parametro	Priskribo	Kondiĉo	Minimuma valoro	Taksita valoro	Maksimuma valoro	Unuo
Pn el.	Potenco	Nominala laborkondiĉo: Un = 600 V Tmalvarmigaĵo En = 40 °C Qfridigaĵo = 40 L/min Fridigaĵo=50:50	21600	24000	26400	W
m	Pezo	Neta pezo (sen fridigaĵo)	7000	7500	8000	g
Toperating	Labora temperaturo (medio)		-40		110	°C
Stokado	Stokadotemperaturo (medio)		-40		120	°C
Fridigaĵo	Fridigaĵtemperaturo		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Tensio de elektroprovizo		16	24	32	V
UHV+/HV-	Tensio de elektroprovizo	Senrestrikta potenco	400	600	750	V

Produkta Grandeco

Avantaĝo

1. Vivciklo de 8 jaroj aŭ 200 000 kilometroj;

2. La akumulita hejtadotempo en la vivciklo povas atingi ĝis 8000 horojn;

3. En la ŝaltita stato, la labortempo de la hejtilo povas atingi ĝis 10 000 horojn (Komunikado estas la laborstato);

4. Ĝis 50 000 ŝaltcikloj;

5. La hejtilo povas esti konektita al konstanta elektro je malalta tensio dum la tuta vivciklo. (Kutime, kiam la baterio ne estas malŝarĝita; la hejtilo iros en dorman reĝimon post kiam la aŭto estas malŝaltita);

6. Provizu alttensian potencon al la hejtilo kiam vi startas la veturilan hejtigan reĝimon;

7. La hejtilo povas esti aranĝita en la maŝinejo, sed ĝi ne povas esti metita ene de 75mm de la partoj, kiuj kontinue generas varmon kaj la temperaturo superas 120℃.

Apliko

CE-atestilo

Firmaa Profilo

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.

La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.

En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatparton de 40% kaj poste ni eksportas ilin ĉirkaŭ la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.

Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas alttensia hejtilo por elektraj veturiloj en aŭtomobila teknologio?
La alttensia hejtilo por elektraj veturiloj estas hejtadsistemo speciale desegnita por elektraj veturiloj por provizi varmon kaj komforton al pasaĝeroj en malvarma vetero. Ĝi funkcias per la alttensia elektra sistemo de la veturilo kaj ne dependas de la eksplodmotoro por hejtado.

2. Kiel funkcias la alttensia hejtilo por elektraj veturiloj?
Alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj funkcias per uzado de elektro el la baterio de la veturilo por funkciigi hejtelementon, kiu poste varmigas la aeron cirkulantan ene de la veturilo. La sistemo estas desegnita por efike kaj efike liveri rapidan kaj konstantan varmon sen la bezono de tradicia eksplodmotoro.

3. Kiuj estas la avantaĝoj de uzado de alttensia hejtilo por elektraj veturiloj?
Uzi alttensiajn hejtilojn por elektraj veturiloj (EV) en elektraj veturiloj ofertas plurajn avantaĝojn, inkluzive de reduktita energikonsumo kompare kun tradiciaj hejtsistemoj, pli rapidaj varmigtempoj, kaj la kapablo funkcii sen emisioj aŭ motorbruo. Tio rezultigas pli komfortan kaj ekologie sanan vetursperton.

4. Ĉu ekzistas iuj sekurecaj danĝeroj en alttensiaj hejtiloj de elektraj veturiloj?
Alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj estas desegnitaj konsiderante sekurecon kaj spertas rigorajn testojn por certigi ilian fidindecon kaj daŭripovon. Tamen, kiel ĉe iu ajn alttensia elektra komponanto, aŭtomobilaj teknikistoj devas manipuli kaj ripari ĉi tiujn sistemojn zorge por eviti eblajn elektrajn danĝerojn.

5. Ĉu la alttensia hejtilo por elektraj veturiloj povas esti adaptita al ekzistantaj elektraj veturiloj?
En iuj kazoj, alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj (EV) povas esti kongruaj kun ekzistantaj EV-oj kaj povas esti instalitaj kiel postmerkata akcesoraĵo. Tamen, oni rekomendas konsulti la veturilproduktanton aŭ kvalifikitan profesiulon por determini kongruecon kaj instalajn procedurojn por via specifa veturilo.

6. Kiel la alttensia hejtilo de elektraj veturiloj influas la veturdistancon de elektraj veturiloj?
Kvankam alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj ja konsumas energion el la baterio de la veturilo, modernaj dezajnoj estas optimumigitaj por energiefikeco por minimumigi la efikon sur la totala veturdistanco. Krome, la uzo de alttensia hejtilo reduktas la dependecon de varmigo de la ĉefa baterio de la veturilo, kio helpas konservi la atingodistancon dum veturado en malvarma vetero.

7. Kian bontenadon necesas por alttensiaj hejtiloj de elektraj veturiloj?
Kiel aliaj veturilaj komponantoj, alttensiaj hejtiloj de elektraj veturiloj povas postuli periodan inspektadon kaj prizorgadon por certigi ĝustan funkciadon. Tio povas inkluzivi kontroladon de elektraj konektoj, inspektadon de hejtelementoj, kaj kontroladon de la ĝenerala funkciado de la sistemo por solvi iujn ajn eblajn problemojn.

8. Ĉu la alttensia hejtilo de elektraj veturiloj povas esti uzata kune kun aliaj hejtsistemoj?
En iuj kazoj, altpremaj hejtiloj por elektraj veturiloj povas funkcii kun aliaj hejtsistemoj, kiel ekzemple varmopumpiloj, por provizi plenan klimatkontrolon por la veturilo. Ĉi tiu aliro permesas flekseblan varmoliveradon bazitan sur veturkondiĉoj kaj temperaturaj preferoj.

9. Ĉu ekzistas diversaj tipoj de alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj?
Alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj estas haveblaj en diversaj dezajnoj kaj konfiguracioj, ĉiu adaptita al la specifaj postuloj de malsamaj modeloj kaj aplikoj de elektraj veturiloj. Tio povas inkluzivi diferencojn en hejta eligo, energikonsumo kaj integriĝo kun la ĝeneralaj hejtaj kaj klimatizaj sistemoj de la veturilo.

10. Kiel la alttensia hejtilo de elektra veturilo kontribuas al la ĝenerala funkciado de la elektra veturilo?
Alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj ludas gravan rolon en plibonigo de la ĝenerala komforto kaj uzebleco de elektraj veturiloj, precipe en malvarmaj klimatoj. Altpremaj hejtiloj por elektraj veturiloj provizas efikan kaj fidindan hejtadon sen la bezono de eksplodmotoro, subtenante la transiron al daŭripovaj kaj ekologie sanaj transportaj solvoj.

Antaŭa: NF Plej Bonaj Vendataj Dizelaj Aerhejtilaj Partoj Similaj al Webasto 12V Brila Stifto

Sekva: NF Plej Bona HVCH 7KW Alta Tensio Fridigaĵa Hejtilo 410V DC12V EV Fridigaĵa Hejtilo Kun LIN