NF 10KW/15KW/20KW HV Fridigaĵa Hejtilo 350V 600V Alta Tensio PTC Fridigaĵa Hejtilo
Priskribo
En la kampo de elektraj veturiloj, alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj fariĝis grava komponanto por certigi optimuman rendimenton kaj efikecon. Ĉar la teknologio progresis, ĉi tiuj hejtiloj pruviĝis esti revoluciaj, provizante fidindan kaj efikan solvon por temperaturkontrolo en elektraj veturiloj. Hodiaŭ, ni profunde esploros la avantaĝojn kaj avantaĝojn de altpremaj fridigaĵaj hejtiloj kaj kiel ili povas plibonigi la ĝeneralan efikecon de elektraj veturiloj.
Populara elekto estas la elektra veturilo 10/15/20 kWAlta tensio Fridigaĵa Hejtilo, ankaŭ konata kiel alt-tensia PTC-malvarmigaĵa hejtilo aŭ HV-malvarmigaĵa hejtilo. Ĉi tiu potenca aparato efike varmigas la malvarmigaĵon en elektraj veturiloj, reduktante varmiĝotempon, precipe en malvarmaj veterkondiĉoj. Malpliigante la tempon necesan por ke la veturilo atingu sian optimuman temperaturon, la alt-tensia malvarmigaĵa hejtilo minimumigas la energikonsumon de elektraj veturiloj, tiel pliigante ilian ĝeneralan efikecon.
Unu el la ĉefaj avantaĝoj de alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj estas ilia kapablo funkcii sendepende de la ĉefa bateriaro. Tio signifas, ke dum la hejtilo certigas, ke la kabino restas komforta en malvarma vetero, ĝi ne kontribuas al ia ajn elektrokonsumo en la veturejo. Tial, la ŝoforo povas ĝui varman kaj komfortan sperton en la pilotejo sen zorgi pri signifa malpliiĝo de la kroza atingopovo de la veturilo.
Krome, alttensia fridigaĵa hejtilo kontribuas al efika bateria administrado. Ĉi tiuj hejtiloj helpas maksimumigi baterian vivon kaj rendimenton tenante la baterion en optimuma temperaturintervalo. Ili malhelpas la baterion trovarmiĝi aŭ frostiĝi, kio povas redukti kapaciton kaj totalan vivdaŭron.
Alia rimarkinda avantaĝo de alttensiaj fridigaĵaj hejtiloj estas reduktita eluziĝo de la tuta veturilsistemo. Provizante koheran kaj kontrolitan hejtelementon, ĝi reduktas ŝarĝon sur aliaj partoj de la veturilo. Tio siavice minimumigas prizorgadajn bezonojn kaj certigas pli longan vivdaŭron por la tuta potenca sistemo.
Entute, la EV 10/15/20KW Alta Tensio Fridigaĵa Hejtilo, kune kun aliajHV-fridigaĵaj hejtiloj, alportas signifajn avantaĝojn al elektraj veturiloj. De plibonigo de energiefikeco ĝis plibonigo de bateria administrado kaj redukto de eluziĝo, ĉi tiuj aparatoj ludas gravan rolon en optimumigo de la ĝenerala funkciado de elektraj veturiloj. Dum la mondo moviĝas al pli puraj moveblecaj solvoj, altpremaj fridigaĵaj hejtiloj estas esenca ilo por igi elektrajn veturilojn pli fidindaj, efikaj kaj amuzaj por veturi.
Teknika Parametro
| Potenco (kW) | 10 kW | 15 kW | 20 kW |
| Taksita tensio (V) | 600V | 600V | 600V |
| Proviza tensio (V) | 450-750V | 450-750V | 450-750V |
| Kurenta konsumo (A) | ≈17A | ≈25A | ≈33A |
| Fluo (L/h) | >1800 | >1800 | >1800 |
| Pezo (kg) | 8 kilogramoj | 9 kilogramoj | 10 kilogramoj |
| Instalaĵa grandeco | 179x273 | 179x273 | 179x273 |
Por pli detalaj informoj, kiel ekzemple 2D-desegnaĵoj, 3D-modeloj, specifoj, ktp., bonvolu kontakti nin ĝustatempe!
Pakado kaj sendo
Pakado:
1. Unu peco en unu portasaketo
2. Taŭga kvanto por eksporta kartono
3. Neniuj aliaj pakaĵaj akcesoraĵoj en regula
4. Klienta bezonata pakado estas havebla
Sendo:
per aero, maro, aŭ ekspreso
Specimena limtempo: 5~7 tagoj
Livertempo: ĉirkaŭ 25~30 tagojn post mendodetaloj kaj produktado konfirmitaj.
Avantaĝo
1. Malalta bontenadokosto
Produkta senprizorgada, Alta hejta efikeco
Malalta kosto de uzo, Neniu bezono anstataŭigi konsumeblajn materialojn
2. Media protekto
100% sen emisioj, Kvieta kaj senbrua
Neniu malŝparo, Forta varmo
3.Energiŝparo kaj komforto
Inteligenta temperaturkontrolo, Fermitcirkvita kontrolo
Senŝtupa rapidreguligo, Rapida hejtado
4. Provizu sufiĉan varmofonton, la potenco povas esti agordita, kaj solvu la tri ĉefajn problemojn de degelado, hejtado kaj bateria izolado samtempe.
5. Malaltaj funkciigaj kostoj: neniu oleobrulado, neniuj altaj fuelkostoj; senprizorgaj produktoj, neniu bezono anstataŭigi partojn difektitajn de alttemperatura brulado ĉiujare; puraj kaj senmakulaj, neniu bezono ofte purigi olemakulojn.
6. Puraj elektraj busoj jam ne bezonas fuelon por hejtado kaj estas pli ekologie sanaj.
Apliko
Nia Kompanio
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.
La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.
En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo laŭ ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn. Nuntempe, estante la plej grandaj akciuloj en Ĉinio, ni tenas 40% de la enlanda merkato kaj poste ni eksportas ilin tra la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.
Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.
Oftaj Demandoj
1. Kio estas hejtilo de malvarmiga likvaĵo en la bateria kupeo?
Bateriujo-fridigaĵhejtilo estas aparato desegnita por varmigi la fridigaĵon en elektraj aŭtomobilaj baterioj por certigi optimuman rendimenton kaj plilongigi la baterian vivon. Ĝi helpas konservi la baterian temperaturon en malvarmaj veterkondiĉoj, ebligante efikan energiuzon kaj reduktante la riskon de reduktita atingodistanco aŭ bateria rendimento.
2. Kiel funkcias la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateriujo?
La hejtilo de la fridigaĵo de la bateria kupeo funkcias per energio el la veturila baterio aŭ ekstera energifonto. Ĝi cirkuligas varmigitan fridigaĵon tra la bateriaro, tenante ĝin je la ideala funkcianta temperaturo. Ĝi povas esti programita por aktiviĝi je specifaj tempoj, permesante al la baterio varmiĝi antaŭ veturado en malvarma vetero.
3. Kiuj estas la avantaĝoj de uzado de hejtilo por fridigaĵo en la bateriujo?
Estas pluraj avantaĝoj uzi hejtilon por la malvarmiga ujo. Ĝi plibonigas la efikecon kaj rendimenton de la baterio per tenado de la temperaturo ene de optimuma intervalo, precipe en malvarma vetero. Tio siavice helpas plilongigi la vivon de la baterio kaj certigi konstantan atingon dum la tuta jaro.
4. Ĉu ĉiuj elektraj veturiloj bezonas hejtilon de la malvarmigaĵo en la bateriujo?
Ne ĉiuj elektraj veturiloj bezonas hejtilon por la malvarmiga ujo de la bateria kupeo. Ĉu ĝi estas bezonata dependas de diversaj faktoroj, inkluzive de la klimato en kiu la veturilo estos funkciigata. Se vi loĝas en regiono kun malvarmaj vintroj aŭ regule spertas subnulajn temperaturojn, hejtilo por la malvarmiga ujo de la bateria kupeo povas helpi konservi optimuman baterian rendimenton kaj atingon.
5. Ĉu ekzistanta elektra veturilo povas esti ekipita per hejtilo de malvarmigaĵo en la bateriujo?
En iuj kazoj, hejtiloj de la bateriujo povas esti instalitaj en ekzistantajn elektrajn veturilojn. Tamen, tio povas dependi de la specifa marko kaj modelo de la veturilo kaj la havebleco de kongruaj postmerkataj opcioj. Estas rekomendinde konsulti profesiulon aŭ kontakti vian veturilproduktanton por instrukcioj pri instalado de la hejtilo de la bateriujo.
6. Ĉu la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateriujo povas esti uzata tutjare?
Kvankam la hejtilo de la malvarmiga ujo de la bateria kupeo estas ĉefe uzata por varmigi la bateriaron en malvarma vetero, ĝi ankaŭ povas esti uzata tutjare. En pli varmaj klimatoj aŭ dum la somero, la hejtilo povas esti programita por funkcii malpli ofte, aŭ eĉ malŝalti kiam ne bezonate. Ĉi tiu fleksebleco ebligas optimuman administradon de la bateria temperaturo sub diversaj veterkondiĉoj.
7. Kiom da energio konsumas la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateriujo?
La energikonsumo de la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateria kupeo varias laŭ la modelo kaj ĝiaj agordoj. Averaĝe, ili konsumas 1-3 kilovatojn da elektro dum funkciado. Oni povas plue optimumigi la energikonsumon per programado de la hejtilo por ŝaltiĝi nur kiam necese, tiel reduktante la energikonsumon.
8. Ĉu la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateriujo bezonas prizorgadon?
Kiel aliaj veturilaj komponantoj, la hejtilo de la fridigaĵo en la bateria kupeo eble bezonos regulan prizorgadon por certigi optimuman funkciadon. Gravas kontroli la staton de la hejtilo (inkluzive de ĝiaj konektoj kaj nivelo de fridigaĵo) kaj sekvi iujn ajn prizorgadajn instrukciojn donitajn de la fabrikanto. Regula prizorgado helpas identigi kaj malhelpi iujn ajn eblajn problemojn, kiuj povus influi la funkciadon de la hejtilo.
9. Ĉu la hejtilo de la malvarmigaĵo en la bateriujo povas esti malproksime kontrolata?
Multaj elektraj veturiloj kun hejtiloj por fridigaĵo en la bateriujo havas teleregilon. Tio signifas, ke posedantoj povas aktivigi aŭ plani la hejtilon per aplikaĵo por inteligenta telefono aŭ dediĉita veturila interfaco. La teleregilo provizas komforton kaj permesas al la uzanto varmigi la baterion de la veturilo antaŭ ol eniri la veturilon.
10. Ĉu la posedanto povas instali hejtilon por la malvarmigaĵo de la bateriujo?
La instalado de hejtilo por fridigaĵo en la bateriujo povas postuli sperton, precipe kiam temas pri ĝisdatigo de ekzistanta veturilo. Kvankam postmerkataj opcioj ekzistas por iuj veturiloj, oni rekomendas konsulti profesian aŭ rajtigitan vendiston por ĝusta instalado. Ili povas certigi, ke la hejtilo estas instalita ĝuste kaj sekure laŭ la gvidlinioj de la fabrikanto.
