La aŭta hejtilo, ankaŭ konata kiel la parkumada hejta sistemo, estas helpa hejtado de aŭtomobilo.Ĝi povas esti uzata post kiam la motoro estas malŝaltita aŭ dum veturado.
La funkcia principo de la parkumada hejtsistemo estas ĉerpi malgrandan kvanton da fuelo de la benzinujo al la brulĉambro de la parkumadhejtilo, tiam la brulaĵo brulas en la brulĉambro por generi varmegon, varmigi la motoran fridigaĵon aŭ aeron, kaj poste. dispelu la varmegon al la kupeo tra la varma aero radiatoro.Samtempe, la motoro ankaŭ estas antaŭvarmigita.En ĉi tiu procezo, la kuirilaro kaj certa kvanto da brulaĵo estos konsumitaj.Depende de la grandeco de la hejtilo, la kvanto de brulaĵo necesa por hejtado ĉiufoje varias de 0.2L ĝis 0.3L.
La parkumada hejta sistemo estas ĉefe kunmetita de aer-eniro, proviza sistemo, brula sistemo, ŝaltita, malvarmiga sistemo kaj kontrolsistemo.Ĝia laborprocezo povas esti dividita en kvin laborŝtupojn: etapo de eniro de aero, stadio de injekto de fuelo, stadio de miksado, stadio de bruligado kaj stadio de varmoŝanĝo.
Kiam la ŝaltilo estas komencita, la hejtilo funkcias jene:
1. La centrifuga pumpilo komencas pumpi provon kaj kontrolas ĉu la akvovojo estas normala;
2. Post kiam la akvocirkvito estas normala, la ventumila motoro turniĝas por blovi aeron tra la aera eniro-tubo, kaj la doza oleopumpilo pumpas oleon en la brulĉambron tra la eniga tubo;
3. Ŝtopilo sparkado;
4. Post kiam la fajro estas ekbruligita ĉe la kapo de la brulĉambro, ĝi tute brulos ĉe la vosto kaj elĉerpos la malŝparon tra la ellastubo:
5. La flamsensilo povas senti ĉu la ekbruligo estas ŝaltita laŭ la temperaturo de la ellasiga gaso.Se ĝi estas ekbruligita, la sparko estos fermita;
6. La akvo estas sorbita kaj forprenita de la varmointerŝanĝilo kaj reciklita al la motora akvocisterno:
7. La akvotemperaturo-sensilo sentas la temperaturon de la ellasiga akvo.Se ĝi atingas la fiksitan temperaturon, ĝi malŝaltos aŭ reduktos la brulnivelon:
8. La aerregilo povas kontroli la konsuman volumon de brulado subtenanta aero por certigi la brulan efikecon;
9. La ventumila motoro povas kontroli la rapidon de aera eniro;
10. La sensilo pri kontraŭvarmiĝo povas detekti, ke kiam la temperaturo estas pli alta ol 108 ℃ pro neniu akvo aŭ blokita akvovojo, la hejtilo estos aŭtomate malŝaltita.
Ĉar la parkumada hejtado-sistemo havas bonan hejtigan efikon, estas oportuna uzi, kaj ankaŭ povas realigi teleregilan operacion.En malvarma vintro, la aŭto povas esti antaŭvarmigita, kio multe plibonigas la komforton de la aŭto.Tial, ĝi estis utiligita kiel norma agordo en kelkaj altkvalitaj modeloj, kiel ekzemple la importita Audi Q7, BMW X5, la nova 7-serio, Range Rover, Touareg TDI-dizelo, importita Audi A4 kaj R36.En kelkaj alpaj regionoj, multaj homoj pagas sian propran monon por instali ilin, precipe por kamionoj kaj RV uzataj en la nordo.
Afiŝtempo: Nov-03-2022
