Alttensiaj elektraj hejtilojpor novenergiaj veturiloj estas ĉefe uzataj por hejtado de baterioj,hejtado de klimatizilo, degelado kaj sennebulo hejtado, kaj sidlokhejtado. LaPTC-hejtiloStira aparato de novenergiaj elektraj veturiloj estas desegnita por realigi la turniĝon de la veturilo kaj konsistas el stirilo, stirilo, stirmekanismo kaj stirilo.
Elektraj veturiloj estas veturiloj funkciigataj per enkonstruita energio, kiuj uzas motorojn por movi la radojn kaj plenumas la postulojn de trafikaj kaj sekurecaj regularoj. Ili uzas elektron stokitan en la baterio por starti. Iafoje oni uzas 12 aŭ 24 bateriojn dum veturado de aŭto, iafoje pli necesas.
Elektraj veturiloj ne produktas ellasgasojn kiam eksplodmotoroj funkcias, kaj ili ne produktas ellasgasajn poluojn. Ili estas tre utilaj por mediprotektado kaj aerpureco, kaj estas preskaŭ "nula poluo". Kiel ni ĉiuj scias, CO, HC, NOX, partikloj, odoro kaj aliaj poluaĵoj en la ellasgasoj de eksplodmotoroj formas acidan pluvon, acidan nebulon kaj fotokemian fumnebulon. Elektraj veturiloj ne produktas bruon de eksplodmotoroj, kaj la bruo de elektromotoroj estas pli malgranda ol tiu de eksplodmotoroj. Bruo ankaŭ estas damaĝa al la aŭdo, nervoj, kardiovaskulaj, digestaj, endokrinaj kaj imunaj sistemoj de homoj.
Esplorado pri elektraj veturiloj montras, ke ilia energiefikeco superas tiun de benzinmotoraj veturiloj. Precipe dum veturado en urboj, kie aŭtoj haltas kaj veturas kaj la veturrapideco ne estas alta, elektraj aŭtoj estas pli taŭgaj. Elektraj veturiloj ne konsumas elektron kiam haltitaj. Dum la bremsprocezo, la elektromotoro povas esti aŭtomate konvertita en generatoron por reuzi energion dum bremsado kaj malakcelo. Kelkaj studoj montris, ke la energiefikeco de la sama kruda nafto post kruda rafinado, sendita al elektrocentralo por generi elektron, ŝargita en baterion, kaj poste uzata por veturi aŭton estas pli alta ol tiu post rafinado en benzinon kaj poste veturado per benzinmotoro, do ĝi favoras energiŝparon kaj reduktas karbondioksidajn emisiojn.
Aliflanke, la apliko de elektraj veturiloj povas efike redukti dependecon de naftaj resursoj kaj uzi limigitan nafton por pli gravaj aspektoj. La elektro, kiu ŝargas la baterion, povas esti konvertita el karbo, tergaso, akvoenergio, nuklea energio, suna energio, venta energio, tajda energio kaj aliaj energifontoj. Krome, se la baterio estas ŝargita nokte, ĝi ankaŭ povas eviti pintan elektrokonsumon kaj helpi ekvilibrigi la ŝarĝon de la elektra reto.Kompare kun eksplodmotoraj veturiloj, elektraj veturiloj havas pli simplan strukturon, malpli da funkciigaj kaj transmisiaj partoj, kaj malpli da riparado. Kiam oni uzas AC-induktomotoron, la motoro ne bezonas riparadon, kaj pli grave, la elektra veturilo estas facile funkciigebla.
Afiŝtempo: 21-a de septembro 2023
