1. Ni unue klarigu kio estas termika mastruma sistemo kaj kio estas bona termika mastruma sistemo.
De la vidpunkto de la uzanto, la ĉefa rolo de la termika mastruma sistemo en la epoko de elektraj veturiloj reflektiĝas en unu ene kaj unu ekstere.La interno devas teni la temperaturon ene de la aŭto varma vintre kaj malvarmeta somere, kiel hejti la sidlokojn kaj stirilon aŭ antaŭŝalti la klimatizilon ktp. - en la procezo de rapide ĝustigi la temperaturon de la kajuto. , kiom da tempo necesas por atingi la specifitan temperaturon, kiom da energio estas konsumita, kaj kiom Ekvilibro estas la ŝlosilo;ekstere, necesas certigi, ke la kuirilaro estas je temperaturo taŭga por labori—nek tro varma, ĝi kaŭzos termikan forkuriĝon kaj fajron;nek tro malvarma, kiam la bateriotemperaturo estas tro malalta, la energiliberigo estos blokita, kaj la efiko al fakta uzo estas bateria vivo Kilometraje malpliiĝis signife.
Termika administrado estos pli grava vintre, ĉar malhelpi termikan forkuriĝon estis plene pripensita en bateria dezajno, sed vintre, kiel elspezi malpli da energio por konservi la kuirilaron ĉe la plej bona labortemperaturo estas la fokuso de termika administrado.demando.
Oni povas vidi, ke la termika mastruma sistemo de elektraj veturiloj ne nur estas la klimatiziga sistemo de fuelaj veturiloj, sed ankaŭ devas fari kelkajn profundajn ripetojn sur ĉi tiu bazo, kaj ĝi devas esti kunordigita kaj optimumigita kune kun la elektra kaj elektronika. arkitekturo, potenco-trajno, bremsa sistemo, ktp. , Tial estas multaj manieroj kaj delikateco en ĝi.
2. Kiel fari termikan administradon
Tradicia metodo: PTC-hejtado
En la tradicia dezajno, por provizi varmofonton por la pasaĝera kupeo kaj la kuirilaro, la elektra veturilo estos ekipita per plia varmofonta komponanto PTC.PTC rilatas al pozitiva temperaturkoeficiento termistoro, la rezisto kaj temperaturo de ĉi tiu parto estas pozitive korelaciitaj.Alivorte, kiam la ĉirkaŭa temperaturo malpliiĝas, la rezisto de la PTC ankaŭ malpliiĝos.Tiamaniere, kiam la kurento estas energiigita je konstanta tensio, la rezisto fariĝas pli malgranda kaj la kurento pliiĝas, kaj la kaloria valoro de la energiigo pliiĝos laŭe, kio havas la efikon de hejtado.
Estas du opcioj por PTC-hejtado, akvohejtado (PTC fridiga hejtilo) kaj aerhejtado (PTC-aera hejtilo).La diferenco inter la du estas, ke la hejta medio estas malsama.Plumbhejtado uzas PTC por varmigi la fridigaĵon, kaj tiam interŝanĝas varmecon kun la radiatoro;aerhejtado uzas malvarman aeron por rekte interŝanĝi varmon kun PTC, kaj finfine elblovas varman aeron.
3. La disvolva direkto de termika administrada teknologio
Kiel ni povas fari sukceson en la sekva teknologio pri termika administrado?
Ĉar la esenco de termika mastrumado(HVCH) estas ekvilibrigi la kaban temperaturon kaj baterian energikonsumon, la evoluodirekto de termika administrado-teknologio ankoraŭ bezonas koncentriĝi pri "termika kunligo" teknologio.Simple dirite, ĝi estas ampleksa konsidero ĉe la veturilo-nivelo kaj ĝenerala situacio: kiel integri kaj uzi energian kupladon, Inkluzive: la utiligo de energiaj gradientoj, kaj la translokigo de energio al la bezonata loko per la struktura integriĝo de sistemaj komponantoj kaj la integra kontrolo de la sistema centro;krome ankaŭ eblas inteligenta kontrolo bazita sur inteligenta arkitekturo.
Afiŝtempo: Apr-11-2023
