1. Enkonduko
La termika mastruma sistemo (TMS) de aŭtomobilo estas grava parto de la tuta veturila sistemo. La disvolva celo de la termika mastruma sistemo estas ĉefe sekureco, komforto, energiŝparo, ekonomio kaj daŭripovo.
La termika mastruma sistemo de novenergiaj veturiloj devenas de la termika mastruma sistemo de tradiciaj fuelveturiloj. Ĝi havas komunajn partojn de la termika mastruma sistemo de tradiciaj fuelveturiloj, kiel ekzemple la motora malvarmiga sistemo kajklimatizilo, kaj havas pliajn malvarmigajn sistemojn por novaj partoj kiel ekzemple elektronika kontrolo de bateria motoro. Inter ili, anstataŭigi la motoron kaj rapidumujon per tri elektraj sistemoj estas la ĉefa ŝanĝo en la termika mastruma sistemo kompare kun tradiciaj fuelveturiloj. Krome, povas esti elektraj kompresoroj anstataŭigantaj ordinarajn kompresorojn, kaj novaj komponantoj kiel bateriaj malvarmigaj platoj, bateriaj malvarmigiloj,PTC-hejtilojaŭ varmopumpiloj.
2. Ĝeneralaj komponantoj de termika administrado
En la termika mastruma sistemo de aŭto, ĝi estas proksimume konsistanta elelektronika akvopumpilo, solenoida valvo, kompresoro,PTC-hejtilo, elektronika ventumilo, ekspansiobolkruĉo, vaporigilo kaj kondensilo.
Elektronika akvopumpilo: mekanika aparato por transporti likvaĵon aŭ premigi likvaĵon. Ĝi transdonas la mekanikan energion de la ĉefmovanto aŭ alian eksteran energion al la likvaĵo, pliigas la energion de la likvaĵo kaj transportas la likvaĵon. La funkcianta principo estas taksi laŭ la aktuala stato de la potenco aŭ aliaj komponantoj, kaj kontroli la flukvanton per kontrolado de la fluo tra la akvopumpilo. Laŭ malsamaj flukvantoj, varmo povas esti forprenita por konservi la temperaturon stabila.
PTC-hejtilo: rezista hejtilo, kutime kun nominala funkcia tensio inter 350v kaj 550v. Kiam la PTC-elektra hejtilo estas ŝaltita, la komenca rezisto estas malalta, kaj la hejtigpovo estas granda tiam. Post kiam la temperaturo de la PTC-hejtilo superas la Curie-temperaturon, la rezisto de la PTC akre pliiĝas por generi varmon, kaj la varmo estas transdonita al la komponantoj tra la akva medio en la akvopumpilo.
Fridigsistemo por klimatizilo: Principe, la varmotransiga efiko atingiĝas per la specialaj ecoj de la fridigaĵo (oftaj fridigaĵoj inkluzivas R134-tetrafluoroetanon, R12-difluorodiklorometanon, ktp.), utiligante la sorbadon kaj liberigon de varmo akompananta ĝian vaporiĝon kaj kondensiĝon.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estis establita en 1993, kaj estas grupa kompanio kun 6 fabrikoj kaj 1 internacia komerca kompanio. Ni estas la plej granda fabrikanto de veturilaj hejtiloj kaj malvarmigaj sistemoj en Ĉinio kaj la elektita provizanto de ĉinaj militaj veturiloj. Niaj ĉefaj produktoj estas alttensia malvarmiga hejtilo, elektronika akvopumpilo, plata varmointerŝanĝilo, parkuma hejtilo, parkuma klimatizilo, ktp.
Niaj produktoj povas esti adaptitaj laŭ la bezonoj de la klientoj.
Por pliaj informoj, bonvolu viziti nian retejon:https://www.hvh-heater.com.
Afiŝtempo: 27-a de septembro 2024
