1. Benzina parkuma hejtiloBenzinaj motoroj ĝenerale injektas benzinon en la ensuĉan tubon kaj miksas ĝin kun aero por formi bruligeblan miksaĵon, kiu poste eniras la cilindron, kaj estas ekbruligita per la sparkilo por bruli kaj disetendiĝi por fari laboron. Homoj kutime nomas ĝin funkciiga motoro. Dizelmotoroj ĝenerale ŝprucas dizelon rekte en la motorcilindron per fuelinjektaj pumpiloj kaj fuelinjektaj ajutoj, kaj egale miksiĝas kun la kunpremita aero en la cilindro, spontanee ekbruliĝas sub alta temperaturo kaj alta premo, kaj puŝas la piŝton por fari laboron. Ĉi tiu tipo de motoro estas ofte nomata kunprema funkciiga motoro.
2. Dizela parkuma hejtiloLa karakterizaĵoj de tradiciaj dizelmotoroj: pli bona termika efikeco kaj ekonomio. Dizelmotoroj uzas premaeron por pliigi la aertemperaturon tiel ke la aertemperaturo superas la mem-ekbruligan punkton de dizelo. Poste injektas dizelon aŭ dizelŝprucaĵon. Ĝi ekbrulas kaj brulas memstare dum miksado kun aero. Tial, dizelmotoro ne bezonas sparksistemon. Samtempe, la oleproviza sistemo de la dizelmotoro estas relative simpla, do la fidindeco de la dizelmotoro estas pli bona ol tiu de la benzinmotoro.
1) La avantaĝoj de dizelmotoroj estas granda tordmomanto kaj bona ekonomia funkciado. Ĉiu funkciciklo de dizelmotoro ankaŭ trairas kvar tempojn: ensuĉado, kunpremado, povumado kaj ellasado. Tamen, ĉar la fuelo uzata en la dizelmotoro estas dizeloleo, ĝia viskozeco estas pli alta ol tiu de benzino, ĝi ne facile vaporiĝas, kaj ĝia aŭtoma ekbruliga temperaturo estas pli malalta ol tiu de benzino, do la formiĝo kaj ekbruligo de brulemaj miksaĵoj estas malsamaj ol tiuj de benzinmotoroj.
2) Pro la alta laborpremo de la dizelmotoro, la koncernaj partoj devas havi altan strukturan forton kaj rigidecon, tial la dizelmotoro estas relative peza kaj grandega; la fuelinjekta pumpilo kaj ajuto de la dizelmotoro postulas altan fabrikadan precizecon, tial la kosto estas alta; Krome, la dizelmotoro funkcias malglate, laŭte vibras kaj bruas; Dizeloleo ne facile vaporiĝas, malfacilas starti kiam la aŭto estas malvarma vintre. Pro la supre menciitaj karakterizaĵoj, dizelmotoroj estis ĝenerale uzataj en grandaj kaj mezgrandaj kamionoj en la pasinteco.
Ekzistas multaj klasifikoj deparkumaj hejtiloj, ni devas elekti unu kiu taŭgas por nia modelo, alie ĝi difektos la vivdaŭron de la aŭto. Se ĝi estas malpreciza, bonvolu kontakti nin, ni helpos vin elekti.
Afiŝtempo: 6-a de marto 2023
