Novaĵoj

Avantaĝoj de Uzado de Elektraj Hejtiloj por Elektraj Veturiloj
de administranto je 2024-04-28
Lastatempe, nova studo trovis, ke la elektra parkumadhejtilo de elektra aŭto povas draste influi ĝian atingon. Ĉar elektraj veturiloj ne havas eksplodmotoron por hejtado, ili bezonas elektron por teni la internon varma. Troa hejtilpotenco kondukos al rapida bateria malŝarĝo...
Legu pli
Analizo de Novaj Hejtigaj Reĝimoj por Hibridaj Elektraj Veturiloj kaj Elektraj Veturiloj
de administranto je 2024-04-28
Ĉar la motoroj de hibridaj elektraj veturiloj kaj elektraj veturiloj bezonas funkcii ofte en la areo de alta efikeco, kiam la motoro ne povas esti uzata kiel varmofonto sub la pura elektra veturado, la veturilo ne havos varmofonton. Precipe por la temperaturo r...
Legu pli
Tri Kulminaĵoj de HVCH
de administranto je 2024-04-28
1. Ultrakompakta dezajno por plibonigita servodaŭro: La nova alttensia fridigaĵa hejtilo havas ultrakompaktan, modulan dezajnon kun alta termika potencdenseco. La redukto de pakaĵgrandeco kaj totala maso ankaŭ permesas pli bonan daŭripovon kaj plilongigitan servodaŭron...
Legu pli
Kio estas Bateria Termika Administrado?
de administranto je 2024-04-28
La baterio similas al homo, ĉar ĝi ne povas elteni tro multe da varmo nek ŝatas tro multe da malvarmo, kaj ĝia optimuma funkcianta temperaturo estas inter 10-30 °C. Kaj aŭtoj funkcias en tre vasta gamo da medioj, -20-50 °C estas ofta, do kion fari? Poste ekipu la b...
Legu pli
Termikaj Administradaj Solvoj Por Bateriosistemoj
de administranto je 2024-04-28
Sendube la temperaturfaktoro havas decidan efikon sur la rendimenton, vivdaŭron kaj sekurecon de baterioj. Ĝenerale parolante, ni atendas, ke la bateria sistemo funkciu en la intervalo de 15~35℃, por atingi la plej bonan potencon eligotan kaj enigan, la maksimuman averaĝan...
Legu pli
Kial Elekti Niajn Alttensiajn EV-Hejtilojn
de administranto je 2024-04-28
Ĉar elektraj veturiloj daŭre kreskas en populareco, la bezono de alttensiaj aŭtohejtiloj fariĝas kritika. Ĉi tiuj hejtiloj ludas gravan rolon en certigado de pasaĝera komforto kaj optimuma veturila rendimento, precipe en malvarmaj veterkondiĉoj. En nia kompanio...
Legu pli
Nova Energiveturila Termika Administrada Teknologio
de administranto je 2024-04-28
La veturila termika mastruma sistemo (TMS) estas grava parto de la veturila sistemo. La evoluigaj celoj de la termika mastruma sistemo estas ĉefe sekureco, komforto, energiŝparo, ekonomio kaj daŭripovo. Aŭtomobila termika mastrumado celas kunordigi la kongruon...
Legu pli
Kiuj Estas La Kernaj Komponantoj De Novaj Energiaj Veturiloj?
de administranto je 2024-04-28
La kernaj komponantoj de novenergiaj veturiloj inkluzivas bateriojn, elektromotorojn kaj bateriajn administradsistemojn. Inter ili, la baterio estas ŝlosila komponanto de novenergiaj veturiloj, la elektromotoro estas la fonto de energio, kaj la bateria administradsistemo estas grava...
Legu pli