Termika Administrado de Novaj Energiaj Veturiloj - Termika Administrado de Bateriosistemoj

Kiel la ĉefa energifonto de novenergiaj veturiloj, baterioj estas tre gravaj pornovenergiaj veturilojDum la efektiva uzado de la veturilo, la baterio alfrontos kompleksajn kaj ŝanĝiĝemajn laborkondiĉojn. Por plibonigi la veturdistancon, la veturilo bezonas aranĝi kiel eble plej multajn bateriojn en certa spaco, do la spaco por la bateriaro sur la veturilo estas tre limigita. La baterio generas multan varmon dum la funkciado de la veturilo kaj akumuliĝas en relative malgranda spaco laŭlonge de la tempo. Pro la densa stakado de ĉeloj en la bateriaro, estas ankaŭ relative pli malfacile disipi varmon en la meza areo ĝis ia grado, plimalbonigante la temperaturmalkonsekvencon inter la ĉeloj, kio reduktos la ŝargan kaj malŝargan efikecon de la baterio kaj influos ĝian potencon; tio kaŭzos termikan forflugon kaj influos la sekurecon kaj vivdaŭron de la sistemo.
La temperaturo de la baterio havas grandan influon sur ĝian funkciadon, vivdaŭron kaj sekurecon. Ĉe malalta temperaturo, la interna rezistanco de litio-jonaj baterioj pliiĝos kaj la kapacito malpliiĝos. En ekstremaj kazoj, la elektrolito frostiĝos kaj la baterio ne povos esti malŝarĝita. La malalt-temperatura funkciado de la bateria sistemo estos multe trafita, rezultante en la potenca elira funkciado de elektraj veturiloj. Malfortiĝo kaj redukto de la atingopovo. Dum ŝargado de novenergiaj veturiloj sub malaltaj temperaturkondiĉoj, la ĝenerala BMS unue varmigas la baterion al taŭga temperaturo antaŭ ol ŝargi. Se ĝi ne estas traktata ĝuste, ĝi kondukos al tuja troŝarĝo de tensio, rezultante en interna kurta cirkvito, kaj plia fumo, fajro aŭ eĉ eksplodo povas okazi. La problemo de sekureca ŝargado ĉe malalt-temperaturaj baterioj de elektraj veturiloj grandparte limigas la antaŭenigon de elektraj veturiloj en malvarmaj regionoj.
Baterio termika administradoestas unu el la gravaj funkcioj en BMS, ĉefe teni la baterion funkcianta en taŭga temperaturintervalo ĉiam, por konservi la plej bonan funkcian staton de la baterio.La termika administrado de la baterioĉefe inkluzivas la funkciojn de malvarmigo, hejtado kaj temperatura egaligo. La malvarmigaj kaj hejtaj funkcioj estas ĉefe agorditaj laŭ la ebla efiko de la ekstera ĉirkaŭa temperaturo sur la baterio. Temperatura egaligo estas uzata por redukti la temperaturdiferencon ene de la bateriaro kaj malhelpi rapidan putriĝon kaŭzitan de trovarmiĝo de iu parto de la baterio.