La apero de hejtadsistemo ebligas kampadon per ruldomoj en ĉiuj sezonoj, kaj la varmakva hejtilo Kombinita alportas pli komfortan sperton por vojaĝado per ruldomoj. Kiel altkvalita inteligenta kontrola hejtilo Kombinita speciale evoluigita por ruldomoj, ĝi estas pli kaj pli konata kaj uzata en Ĉinio, do kiel funkcias la varmakva hejtadsistemo NF Kombinita? Ni rigardu pli detale tra ĉi tiu artikolo.
La kombinita varmakva hejtilo de NF estas la plej komforta hejtilo inter la produktoj de NF. Ĝi povas provizi varman akvon kaj aeron per unu aparato, kaj protekti la akvocisternon per malalttemperatura inteligenta aŭtomata drenado. Kiel montrite en la suba tabelo, ĉi tiu hejtsistemo inkluzivas plurajn energiformojn kiel ekzemple sendependa gaso, gaso plus elektro kaj sendependa mazuto.Dizela akvo-aera kombinita hejtilo/Kombinita gasa akvo kaj aero hejtilo/Benzina akvo-aera kombinita hejtilo), kun du malsamaj varmopotencoj de 4000W kaj 6000W.
La dezajna strukturo de la ĉio-en-unu maŝino por varma akvo kaj aero estas ankaŭ tre unika. El la figuro, oni povas vidi, ke la centro estas la bruligsistemo, kaj la brulilo estas ĉirkaŭita de naĝil-tipa aluminia aloja varmodisradia strukturo. Pli granda surfaco permesas rapidan transdonon de varmo al la aŭto; Ekstere estas ringoforma akvostokujo. La specialforma dezajno kun dika supro kaj maldika fundo plene utiligas la cirkuladon dum la varmigprocezo de varma akvo, kio akcelas la varmigrapidecon. Daŭras nur 20 minutojn por varmigi la varman akvon ĝis 60 °C.
El la figuro videblas, ke la multfunkcia maŝino NF Combi estas instalita proksime al la muro de la kupeo, kio estas oportuna por flanka konekto al la fuma ellasa sistemo. La gasa kombinaĵo estas tre silenta dum funkciado, kaj la propano-butano en la gaso produktas nur karbondioksidon kaj akvon post brulado, kio estas netoksa kaj sendanĝera kaj ne havas iritan odoron.
Kiam oni instalas dizelan kombi-motoron, oni atentu la lokon de la ellasilo for de la fenestro. Dum uzado, la fenestro estu fermita kaj la ventodirekto estu konsiderata. Pro la kompleksa konsisto de dizelo, la ellasgaso post brulado havas akran odoron kaj ne estas amika al la korpo. Instali fumellasan sistemon flanke pli favoras ellasilon kaj malhelpas ĝin eniri la aŭton, kio povas protekti la sekurecon de uzantoj.
Afiŝtempo: 12-a de aprilo 2023
