La komponantoj implikitaj en la termika administrado de novaj energiaj veturiloj estas plejparte dividitaj en valvojn (elektronika ekspansiovalvo, akvovalvo, ktp.), varmointerŝanĝiloj (malvarmiga plato, malvarmigilo, oleofridigilo, ktp.), pumpiloj (elektronika akvopumpilo, ktp.), elektraj kompresoroj, duktoj kaj sensiloj, kaj PTC-hejtiloj.
Bateria Termika Administrado (HVCH)
Kompare kun tradiciaj karburaĵaj veturiloj, la nova energia veturila termika mastruma sistemo aldonas baterian termikan mastruman sistemon.En malvarmiga reĝimo, la varmo-interŝanĝa plato estas ĉefe uzata por varmo interŝanĝi la fridigaĵon fluantan tra la kuirilaro;en varmiga reĝimo, la PTC-metodo (PTC fridiga hejtilo/PTC-aera hejtilo) estas ĉefe uzata por termika administrado de la kuirilaro.La novaj kernaj komponantoj estas baterio-malvarmigilo kaj elektronika akvopumpilo.Bateria malvarmigilo estas la ŝlosila komponanto por reguligi la temperaturon de la kuirilaro, ĝenerale uzante kompaktan kaj malgrandan platan varmointerŝanĝilon, kaj la dezajnon de turbuleca genera strukturo ene de la flukanalo de la televamoŝanĝilo, blokante la fluon kaj temperaturan limtavolon laŭlonge. la fluodirekto por plibonigi la enirefikon kaj finfine plibonigi la efikecon de varmotransigo.Male al mekanikaj akvopumpiloj, kiuj estas movitaj de la motoro tra la transdono kaj proporciaj al la motorrapideco, elektronikaj akvopumpiloj estas funkciigitaj de elektro kaj la pumpilrapideco ne plu estas rekte tuŝita de la motorrapideco, kiu povas signife redukti energikonsumon kaj ĉe la sama tempo renkonti la postulon por pli preciza temperaturo kontrolo de novaj energiaj veturiloj.
Integritaj komponantoj
La termika mastruma teknologio de novaj energiaj veturiloj iom post iom disvolviĝas en la direkto de alta integriĝo kaj inteligenteco, kaj la profundigo de termika mastruma sistemo-kuplado plibonigis la efikecon de termika mastrumado, sed la novaj valvaj partoj kaj tuboj faras la sistemon pli kompleksa.Tesla en la Modelo Y-modeloj unuafoje adoptis la okdirektan valvon por anstataŭigi la superfluajn tubarojn kaj valvpartojn en la tradicia sistemo;Xiaopeng integrita kaldrono strukturo, la originalaj multnombraj cirkvitoj de la kaldrono kaj la respondaj valvaj partoj, akvopumpilo integrita en kaldrono supre, signife reduktante la komplekseco de la fridiga cirkvito.
Enlandaj kaj eksterlandaj nova energio veturilo regiona disvolviĝo diferencoj, por la hejma termika mastrumado kondukante fabrikistoj por provizi etapon por kapti.Malkonstruante la klientstrukturon de la kvar ĉefaj tutmondaj fabrikistoj pri termomastrumado, oni povas vidi, ke pli ol 60% de la enspezo de Japan Denso venas de Toyota, Honda kaj aliaj japanaj OEM-oj, 30% de la enspezo de Korea Hanon venas de Hyundai kaj aliaj koreaj aŭtoproduktantoj. , kaj Valeo kaj MAHLE ĉefe okupas la eŭropan merkaton, montrante fortajn lokalizajn atributojn.
Nova energio veturiloj termika mastrumado pro la pliigo de potenco baterio, motoro elektra kontrolo termika mastrumado kaj pasaĝero kupeo PTC aŭ varmo pumpilo hejtado sistemo, lia komplekseco, la valoro de ununura veturilo multe pli ol tradiciaj brulaĵo veturiloj.Hejma gvidanto de termika administrado estas atendita fidi je la unua-movanta avantaĝo de enlandaj novaj energiaj veturiloj, rapida subteno por atingi teknikan reatingon kaj skalon sur la volumeno.
Afiŝtempo: Mar-27-2023
