Hibridaj kaj pure elektraj veturiloj estas pli kaj pli ŝatataj de la merkato, sed la funkciado de baterioj de iuj modeloj ne estas kontentiga. OEM-fabrikistoj ofte preteratentas problemon: Nuntempe, multaj novenergiaj veturiloj estas ekipitaj nur per bateriaj malvarmigaj sistemoj, ignorante la hejtilojn. Ĉe malaltaj temperaturoj, la litio-jona aktiveco de la baterio multe reduktiĝos, kaj la viskozeco de la elektrolito akre pliiĝos, rezultante en signifa malpliiĝo de la bateria funkciado kaj rekte influante la funkcian vivon de la baterio.
NF sin dediĉas al provizado de puraj kaj efikaj solvoj por transmisiaj sistemoj por eksplodmotoroj, hibridaj kaj elektraj veturiloj, kaj lanĉis riĉan produkto-katalogon en la kampo de termika administrado. Konsiderante la gravecon de la hejtilo por aŭtobaterioj en la post-eksplodmotora epoko, NF lanĉis novan...alttensia fridigaĵa hejtilo (HVCH)responde al la supre menciitaj problemoj. Kiujn teknikajn kulminaĵojn ĝi kaŝas, ni malkovru ĝian misteron.
Rompante la epokon de eksplodmotoroj, HVCH solvas du gravajn problemojn.
Ĝi povas ne nur teni la kabinon varma sen la varmo de la motoro, sed ankaŭ reguligi la temperaturon de la bateriaro por certigi ĝian altan efikecan funkciadon. Jen la du problemoj de termika administrado en hibridaj kaj elektraj veturiloj. NF traktas ĉi tiujn problemojn per laAltatensiaj PTC-Hejtiloj
Antaŭ du jaroj, la aŭtomobila termika mastruma sistemo iom post iom estis apartigita de la eksplodmotoro, kaj plej multaj hibridaj veturiloj estos apartigitaj de la varmo de la eksplodmotoro ĝis ĝi estos tute apartigita en pure elektraj veturiloj. Tial, NF evoluigisAlta Tensio Elektra Likva Hejtilo por plenumi la bezonojn pri termika administrado de alt-efikecaj sistemoj, kiuj rapide generas varmon en novenergiaj veturiloj. Nuntempe, NF ricevis grandskalajn mendojn por alt-tensiaj fridigaĵaj hejtiloj de ĉefa eŭropa aŭtoproduktanto kaj grava azia aŭtoproduktanto, kaj la produktado komenciĝis en 2020.
Krome, por malsamaj aŭtomodeloj, HVCH havas malsamajn specifojn, la potencintervalo estas de 2,26 kW ĝis 30 kW, kaj la aplikebla elektrotensio estas de 180 voltoj ĝis 800 voltoj. Por malhelpi trovarmiĝon de la aparato, la sistemo aŭtomate malŝaltiĝas en kazo de paneo. Konservu maŝinojn sekuraj.
Kulminaĵoj de HVCH
Ultrakompakta dezajno kun plilongigita servodaŭro: La nova alttensia fridigaĵa hejtilo adoptas ultrakompaktan modulan dezajnon kun alta termika potencdenseco. La pezoredukto en pakaĵograndeco kaj totala maso ankaŭ permesas pli bonan daŭripovon kaj pli longan vivon, kun la malantaŭaj membranaj hejtelementoj taksitaj daŭri 15 000 horojn aŭ pli.
Afiŝtempo: 14-a de februaro 2023
