Post kiam ni komprenos, kio estasparkuma hejtiloestas, ni scivolos, en kiu sceno kaj en kia medio ĉi tiu aĵo estas uzata?
Parkumaj hejtiloj estas plejparte uzataj por hejti la kabinojn de grandaj kamionoj, konstruveturiloj kaj pezaj kamionoj, por varmigi la kabinojn, kaj ankaŭ povas degeli la antaŭan glacon. Ili estas uzataj en fuelveturiloj, ruldomoj, hejmoj, novenergiaj veturiloj kaj aliaj kampoj.
La apliko de parkuma hejtilo havas la jenajn aspektojn
1. Solvu la problemon de malbona ekfunkciigo vintre
2. Protektu la motoron
3. Plibonigu komforton
4. Redukti kostojn
5. Energiŝparo kaj emisioredukto
1. Kial ĝi povas solvi la problemon de malbona komenco vintre?
Respondo: La fenomeno, ke malfacilas starti vintre, speguliĝas ĉefe en dizelaj veturiloj (benzinaj aero/akvohejtilojne uzeblas laŭvole sur dizelaj veturiloj)
Ĉar la dizelmotoro estas kunprema sparkado, la dizelo fariĝos pli dika je malalta temperaturo, kaj la atomiga efiko estas relative malbona.
2. La mem-ekbruliga temperaturo de dizelo estas ĉirkaŭ 220 gradoj. Kunprema ekbruligo havas kunpreman proporcion. Ekzemple, sub normalaj cirkonstancoj, la proporcio de aero al enspirita fuelo por atingi bruladon estas 1:1. Tiam kiam la ekstera temperaturo estas malalta kaj la aerdenseco. Kiam la temperaturo pliiĝas kaj la temperaturo malaltiĝas, la proporcio de la enspirita aero en la cilindron ne estas 1, kaj la ekbruliga temperaturo ne povas esti atingita dum kunpremo. La hejtilo kreas optimuman ekbruligan medion por la motoro per antaŭvarmigado de la motoro, kio ankaŭ solvas la problemon de malbona starto pro malalta temperaturo.
3. Kiel plibonigi komforton
Respondo: Ĉi tio ĉefe rilatas al varma aero. Se vi volas blovi varman aeron, la akvocisterno de la hejtilo devas esti varma, kaj la hejtilo havas apartan hejtilan modulon. Nuntempe oni scias, ke kiam la temperaturo de la hejtilo estas 50, la hejtilo estas ŝaltita. Malŝaltu la hejtilon kiam la hejtado finiĝas. Tiel, kiam vi eniras la aŭton, estas temperaturo en la aŭto. Permesu al vi kaj via familio ĝui pli agrablan kaj komfortan vojaĝon.
4. Kiel redukti kostojn
Respondo: anstataŭ la rolo de la garaĝo, ĉu la vintra garaĝo kostas monon? Ĉirkaŭ 5 000 usonaj dolaroj, la mono por hejtilo estas multe pli malalta ol ĝi, kaj la servodaŭro de la hejtilo, la plej malnova maŝino, kiun mi vidis sur la merkato, estas 2004, kaj ĝi ankoraŭ estas en normala uzo.
5. Energiŝparo kaj emisioredukto
Respondo: Normala veturilo bezonas ĉirkaŭ 15 minutojn por varmiĝi, kaj la ellasilo de veturilo kun malvarma starto superos la normon, kaj ĝi ne ŝparos fuelon ĉe malalta malrapida rapideco. Nur la malrapida rapideco dum normala veturado estas la fuelefika stato.
Post legado de la supra enhavo, ĉiu havas certan komprenon pri parkumadhejtiloj. Mi kredas, ke ankoraŭ estas multaj homoj, kiuj parkumas siajn aŭtojn ekstere vintre kaj simple kovras ilin per kotona aŭtojako, do vi ankoraŭ bezonas hejtilon. (aera parkumadhejtilo/akva parkumadhejtilo/gasa parkuma hejtilo)
Afiŝtempo: Mar-03-2023
