Kun la rapida disvolviĝo de la industrio de termika administrado de novaj energiaj veturiloj, la ĝenerala konkurenca ŝablono formis du tendarojn. Unu estas kompanio, kiu fokusiĝas al ampleksaj solvoj por termika administrado, kaj la alia estas ĉefa kompanio pri komponentoj de termika administrado, reprezentita de specifaj produktoj por termika administrado. Kaj kun la plibonigo de elektrizo, novaj partoj kaj komponantoj en la kampo de termika administrado enkondukis kreskantan merkaton. Pelite de la novaj bateriaj malvarmigoj, varmopumpiloj kaj aliaj elektrigaj plibonigoj de novenergiaj veturiloj, iuj specoj de partoj uzataj en termikaj administradaj solvoj sekvos la ekzemplon. Ĉi tiu artikolo ĉefe revizias kaj analizas ŝlosilajn teknikajn komponantojn kiel bateria termika administrado, veturila klimatizilo, elektra transmisio kaj elektronikaj komponantoj per la analizo de la konkurenca ŝablono en la kampo de termika administrado de novaj energiaj veturiloj kaj la teknika disvolviĝo de kernaj komponantoj, kaj analizas la tendencon de teknologia disvolviĝo de la nova energia termika administrado de la aŭtomobila termika administrado.
Nuntempe, la termika mastruma skemo de tradiciaj veturiloj estas relative matura. Tradiciaj eksplodmotoraj veturiloj povas uzi la restan varmon de la motoro por hejtado, sed la energio bezonata por la klimatizilo de pure elektraj veturiloj venas de la baterio. La esplorado de Ouyang Dong kaj aliaj ankaŭ atentigis pri la energia efikeco de la klimatizilo. Ĉi tiu nivelo rekte influas la veturilan ekonomion kaj veturdistancon de elektraj veturiloj. La bateria termika mastruma sistemo de novenergiaj veturiloj havas pli da hejtado-bezonoj ol la motora termika mastruma sistemo. La novenergia klimatizilo uzas elektrajn kompresorojn anstataŭ ordinarajn kompresorojn por malvarmigo, kaj elektrajn hejtilojn kiel...PTC-hejtilojaŭ varmopumpiloj anstataŭ hejtado per motora perdvarmo, Farrington atentigis. Post kiam elektraj veturiloj funkciigas klimatizilojn per hejtado kaj malvarmigo, ilia maksimuma kilometraĵo malpliiĝas je ĉirkaŭ 40%, kio starigas pli altajn postulojn por respondaj teknologioj, kaj la postulo je teknologiaj ĝisdatigoj akceliĝas.
Kun la plibonigo de aŭtomobila elektrigado, novaj komponantoj en la kampo de termika administrado enkondukas kreskantan merkaton. Pelite de la novaj bateriaj malvarmigoj, varmopumpiloj kaj aliaj elektrigaj plibonigoj de novenergiaj veturiloj, ankaŭ aperis iuj specoj de komponantoj uzataj en termikaj administradaj solvoj. Diverseco. Kun la kresko de la penetrado-rapideco de novenergiaj veturiloj kaj la plibonigo de produkta rendimento, la estonta merkata spaco kaj valoro de la industrio de termika administrada sistemo estos grandegaj.
En la skemo de termika mastrumado, la ĉefaj aplikaĵaj komponantoj estas dividitaj en valvojn, varmointerŝanĝilojn,elektraj akvopumpiloj, kompresoroj, sensiloj, duktoj kaj aliaj komponantoj, kiuj estas pli uzataj. Kun la akcelo de veturila elektrizo, iuj novaj komponantoj disvolviĝos laŭe. Kompare kun tradiciaj fuelveturiloj, la termika mastruma sistemo de novenergiaj veturiloj aldonis elektrajn kompresorojn, elektronikajn ekspansiovalvojn, bateriomalvarmigilojn kaj PTC-hejtilajn komponantojn.PTC-aerhejtilo/PTC-fridigaĵhejtilo), kaj la sistemintegriĝo kaj komplekseco estas pli altaj.
Afiŝtempo: 07-Jul-2023
