Ĉar la motoroj de hibridaj elektraj veturiloj kaj elektraj veturiloj devas funkcii ofte en la alta efikeco, kiam la motoro ne povas esti uzata kiel varmofonto sub la pura elektra stirado, la veturilo ne havos varmofonton.Precipe por la temperaturregulado de la taksio, aldonaj varmofontoj estas postulataj por certigi komforton kaj sekurecon.Por maksimumigi la veturdistancon de elektra stirado kaj plibonigi fuelefikecon, necesas generi varmegon rapide, efike kaj sekure kun la plej malgranda konsumo de la tirada baterio.Nia kompanio evoluigis novan tipon de alttensia hejtilo bazita sur nova termosfera teknologio.
1 Funkcio kaj celo de veturila hejtado
Kabinhejtado estas grava funkcio por certigi sekuran kaj komfortan veturadon de la veturilo.Krom la komforto de la taksio kaj la temperaturo ene de la veturilo, la klimatizilsistemo (HVAC) ankaŭ devas certigi certajn funkciojn inkluzive de plenumi reguligajn postulojn.Ekzemple, laŭ Eŭropa Regularo 672/2010 kaj la Usona Federacia Aŭtomobila Sekureca Normo FMVSS103, pli ol 80% de la glacio sur la glaco devas esti forigita post 20 minutoj.Malfrostigo kaj malhumidiĝo estas du aliaj funkcioj postulataj de leĝoj kaj regularoj.Bona temperaturregulado de la taksio estas la bazo de komforto kaj sekureco, kio ankaŭ estas grava faktoro por certigi, ke veturado ne estas tuŝita.
2 Indekso de rendimento
La ĉefaj postuloj por la hejtilo dependas de la uzo de la veturilo.La sekvaj faktoroj estas resumitaj:
(1) La plej alta efikeco;
(2) Malalta aŭ racia kosto;
(3) Rapida reagotempo kaj bona kontrolebleco;
(4) La paka grandeco devas esti minimumigita kaj la pezo devas esti malpeza;
(5) Bona fidindeco;
(6) Bona daŭripovo kaj mediprotekto.
3 Hejtado koncepto
Ĝenerale, la koncepto de varmo povas esti dividita en primaran varmofonton kaj sekundaran varmofonton.La ĉefa varmofonto estas la varmofonto, kiu povas generi pli ol 2kW da varmego necesa por reguligo de la taksio.La varmeco generita de la sekundara varmofonto estas sub 2kW, kiu estas kutime direktita al specifaj partoj, kiel sidlokaj hejtiloj.
4 Aerhejtilo kaj akvovarmigsistemo
La hejtsistemo povas esti dividita en du ĉefajn kategoriojn, kiuj dependas de la hejtado realigita de fuelhejtiloj aŭ elektraj hejtiloj:
(1) La aera hejtilo rekte varmigas la aeron, kiu povas rapide altigi la temperaturon de la taksio;
(2) Akvovarmigiloj, kiuj uzas fridigaĵon kiel mezan varmegan portanton, povas pli bone distribui varmegon kaj integriĝi en HVAC.
En la pasinteco, fuelpafitaj hejtiloj estis enkondukitaj en hibridajn elektrajn veturilojn kaj elektrajn veturilojn, kies pli malalta konsumo povas uzi elektran energion por veturado de veturiloj, prefere ol hejtado.Ĉar uzado de elektraj hejtiloj vintre mallongigos la elektran veturejon je ĉirkaŭ 50%, homoj kutime elektas la fuelhejtigan metodon.
5 Elektra hejtilo koncepto
Antaŭ evoluo, pluraj ekzistantaj kaj eblaj teknologioj, kiel ekzemple drata vundrezisto aŭ pozitiva temperaturkoeficiento (PTC) hejtado, estis analizitaj.Kvar gravaj evoluceloj estis analizitaj kaj pluraj eblaj teknologioj estis komparitaj kontraŭ tiuj celoj:
(1) Koncerne efikecon, la nova hejtilo devas esti efika, kaj ĝi devus povi provizi la bezonatan varmegan produktadon ene de larĝa gamo de malvarmiga temperaturo kaj sub ĉiuj tensioj;
(2) Laŭ kvalito kaj grandeco, la nova hejtilo devas esti kiel eble plej malgranda kaj malpeza;
(3) Koncerne uzeblecon kaj koston, la uzo de raraj teraj materialoj kaj Pb devas esti evitita, kaj la kosto de novaj produktoj devas esti konkurenciva;
(4) Laŭ sekureco, ajna elektra ŝoko danĝero aŭ skalda akcidento devas esti malhelpita sub ĉiuj kondiĉoj.
En la ekzistanta koncepto de elektra hejtilo por aŭtoj, la plej populara estas la PTC-hejtilo kiu uzas rezistilon el bariotitanato (BaTiO3) kun pozitiva temperaturkoeficiento.Tial, pluraj detaloj de ĝia funkcia principo estas klarigitaj kaj komparitaj kun la tavoligita hejtilo evoluigita laŭ laalttensia hejtilo HVH.
PTC-elementoj havas tre evidentajn neliniajn trajtojn.La rezisto malpliiĝas ĉe pli malalta temperaturo, kaj tiam akre pliiĝas kiam la temperaturo altiĝas.Ĉi tiu karakterizaĵo kaŭzas memlimigon de la fluo kiam la tensio estas aplikata.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment Group Co., Ltd. povas produkti 1.2kw-32kwalttensiaj elektraj hejtiloj (HVCH, PTC HEATER)kun nova teknologio por renkonti la bezonojn de diversaj veturiloj.
Afiŝtempo: Jan-06-2023
