Aŭto/SUV-hejtado kaj malalt-temperatura startsistemo
Pro la malvarmo, vintre ofte okazas frostiĝo de aŭtoj/sportkamionetoj kaj la nekapablo de veturilo starti; Post neĝo, estas malfacile forigi la glacion kaj neĝon, kaj elteni la malvarmon estas vere kapdoloro;
Vi bezonas "parkumadhejtilon" por solvi la supre menciitajn problemojn.
Opcio 1: Retromunti la hejtosistemon de la parkuma aerhejtilo
La instalado de la parkuma aerhejtilo sur kabinaŭto/sportkamioneto estas relative simpla, kaj la instala pozicio de la hejtilo povas esti libere elektita laŭ la veturilmodelo. Estas rekomendinde instali ĝin ĉe la piedpozicio de la pasaĝero (kiel montrite en Figuro 1).
La adapto de fuelfunkcia parkumaera hejtilo por novenergiaj elektraj veturiloj povas atingi plurajn funkciojn:
1. Hejtado ene de la aŭto: Ĝi povas rapide provizi hejtadon ene de la aŭto, redukti la baterikonsumon kaŭzitan de hejtado en novenergiaj elektraj veturiloj, kaj pliigi la atingon de novenergiaj elektraj veturiloj.
2. Degelo de antaŭa glaco: Aranĝu racie la aeran eliran tubon de la hejtila sistemo de la aerhejtilo, kiu povas esti aranĝita sub la antaŭa glaco por atingi rapidajn degelojn, sennebuliĝojn kaj senglaciiĝojn por la antaŭa glaco de novenergiaj elektraj veturiloj.
Opcio 2: Parkuma likva hejtilo antaŭvarmiganta sistemo
La surŝipa likva hejtilo estas konektita al la malvarmiga sistemo de la veturilo por plenumi la postulojn de antaŭvarmigo de la veturilo, rapida degelado kaj sennebulo, kaj hejtado de la ĉambro.
① Likva hejtilo ② Motora malvarmiga sistemo ③ Origina aŭtoklimatizilo
La likva hejtilo estas konektita al la motora malvarmiga sistemo por varmigi la malvarmigan sistemon, ludante rolon en antaŭvarmigo de la motoro. Per ŝaltado de la originala aŭtoklimatizilo, oni povas akiri varman aeron, kiu ludas rolon en hejtado, degelado de la antaŭa glaco, sennebulo kaj senglaciigo.
