NF W15 24KW HVH Elektra Hejtilo Por Mini Elektra Buso

Mallonga Priskribo:

Artikolo: Alta-tensia malvarmiga hejtilo
Potenco: 24 kW
Tensio: 450–75 V
Kontrola Tensio: DC 24 V
Kontrola Metodo: POVAS

Sendu retpoŝton al ni

Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

Priskribo

En moderna aŭtomobila inĝenierarto, la integrado de alttensiaj sistemoj estas pli kaj pli ofta. Alttensiaj malvarmigaj hejtiloj (HVCH) estas grava komponanto en ĉi tiuj sistemoj. Ĉi tiuj progresintaj hejtaj solvoj ludas ŝlosilan rolon en certigado de efika kaj fidinda funkciado de diversaj aŭtomobilaj sistemoj, precipe elektraj kaj hibridaj veturiloj. Ĉi tiu artikolo esploras la signifon de alt-hejtaj ĉeloj (HVCH) en aŭtomobilaj aplikoj, fokusante sur ilia funkcieco, avantaĝoj kaj efiko sur la ĝenerala veturila rendimento.

HVH-oj, ankaŭ konataj kielalttensia malvarmigaĵa hejtilos, estas desegnitaj por provizi suplementan hejtadon al elektraj kaj hibridaj veturilaj sistemoj, kiuj dependas de alttensiaj energifontoj. Male al konvenciaj hejtiloj, kiuj dependas de eksplodmotoroj, alttensiaj hejtiloj (HVCH) estas funkciigitaj per alttensiaj baterioj, kio igas ilin nemalhaveblaj en elektrigitaj veturilaj arkitekturoj. Ĉi tiuj hejtiloj respondecas pri varmigo de la fridigaĵo de la veturilo, tiel konservante optimumajn termikajn kondiĉojn por ŝlosilaj sistemoj kiel la baterio, potenca elektroniko kaj kabina klimatizilo.

Primara funkcio de alttensiaj hejtiloj (ACV) estas konservi la alttensian baterion ene de ĝia ideala temperaturintervalo. La bateria efikeco multe dependas de stabilaj kaj moderaj termikaj kondiĉoj, kaj ACV ludas gravan rolon en atingado de ĉi tiu ekvilibro. Per aktive reguligo de la bateria temperaturo, ĉi tiuj hejtiloj plibonigas efikecon, rendimenton kaj servodaŭron — rekte kontribuante al plilongigita veturdistanco kaj sistema daŭripovo.

Krom bateria administrado, altvaloraj kapacitoj (ACK) ankaŭ estas esencaj por konservi optimumajn funkciajn temperaturojn en potencelektroniko. Ĉi tiuj komponantoj regas la elektrajn sistemojn de la veturilo kaj estas sentemaj al termikaj varioj. ACK certigas termikan stabilecon, tiel plibonigante fidindecon kaj plilongigante la vivdaŭron de elektronikaj moduloj.

Teknika Parametro

Parametro	Priskribo	Kondiĉo	Minimuma valoro	Taksita valoro	Maksimuma valoro	Unuo
Pn el.	Potenco	Nominala laborkondiĉo: Un = 600 V Tmalvarmigaĵo En = 40 °C Qfridigaĵo = 40 L/min Fridigaĵo=50:50	21600	24000	26400	W
m	Pezo	Neta pezo (sen fridigaĵo)	7000	7500	8000	g
Toperating	Labora temperaturo (medio)		-40		110	°C
Stokado	Stokadotemperaturo (medio)		-40		120	°C
Fridigaĵo	Fridigaĵtemperaturo		-40		85	°C
UKl15/Kl30	Tensio de elektroprovizo		16	24	32	V
UHV+/HV-	Tensio de elektroprovizo	Senrestrikta potenco	400	600	750	V

Produkta Grandeco

Avantaĝo

1. Projektita vivdaŭro de 8 jaroj aŭ 200 000 kilometroj.
2. La tuta akumulita hejtadotempo dum la vivciklo povas atingi ĝis 8 000 horojn.
3. Sub kontinua elektroprovizo, la hejtilo povas funkcii ĝis 10 000 horojn (la komunikada stato indikas aktivan funkciadon).
4. Kapabla elteni ĝis 50 000 ciklojn de ŝaltado/malŝaltado.
5. La hejtilo povas esti kontinue konektita al malalt-tensia elektro dum sia tuta funkcidaŭro. (Tipe, kiam la baterio ne estas plene malŝarĝita, la hejtilo eniros dorman reĝimon post kiam la veturilo estas malŝaltita.)
6. Alt-tensia potenco estas provizita al la hejtilo kiam la veturila hejtadreĝimo estas aktivigita.
7. La hejtilo povas esti instalita en la motora kupeo, sed devas esti poziciigita almenaŭ 75 mm for de kontinue varmo-generantaj komponantoj, kie temperaturoj superas 120 ℃.

Apliko

CE-atestilo

Firmaa Profilo

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd estas grupa kompanio kun 5 fabrikoj, kiu speciale produktas parkumajn hejtilojn, hejtilpartojn, klimatizilojn kaj elektrajn veturilojn dum pli ol 30 jaroj. Ni estas la ĉefaj aŭtopartaj fabrikantoj en Ĉinio.

La produktadunuoj de nia fabriko estas ekipitaj per altteknologiaj maŝinoj, striktaj kvalitkontrolaj aparatoj kaj teamo de profesiaj teknikistoj kaj inĝenieroj, kiuj aprobas la kvaliton kaj aŭtentecon de niaj produktoj.

En 2006, nia kompanio pasis la atestilon pri kvalito-administrada sistemo ISO/TS16949:2002. Ni ankaŭ akiris la atestilon CE kaj la atestilon Emark, kio igas nin inter la malmultaj kompanioj en la mondo, kiuj akiras tiajn altnivelajn atestilojn.
Nuntempe estante la plej grandaj koncernatoj en Ĉinio, ni tenas enlandan merkatparton de 40% kaj poste ni eksportas ilin ĉirkaŭ la mondo, precipe en Azio, Eŭropo kaj Ameriko.

Plenumi la normojn kaj postulojn de niaj klientoj ĉiam estis nia ĉefa prioritato. Ĝi ĉiam instigas niajn fakulojn kontinue cerboŝtormi, novigi, desegni kaj fabriki novajn produktojn, perfekte taŭgajn por la ĉina merkato kaj niaj klientoj el ĉiu angulo de la mondo.

Oftaj Demandoj

1. Kio estas alttensia hejtilo por elektraj veturiloj en aŭtomobila teknologio?
Alttensia hejtilo por elektraj veturiloj estas hejtadsistemo speciale desegnita por elektraj veturiloj por provizi komforton al pasaĝeroj en malvarmaj kondiĉoj. Ĝi funkcias per la alttensia baterio de la veturilo kaj ne dependas de eksplodmotoro.

2. Kiel funkcias la alttensia hejtilo por elektraj veturiloj?
La hejtilo uzas elektron el la baterio de la veturilo por funkciigi hejtelementon, kiu varmigas la aeron ene de la kabino. Ĝi liveras rapidan, konstantan varmon efike kaj sendepende de tradicia motoro.

3. Kiuj estas la avantaĝoj de uzado de alttensia hejtilo por elektraj veturiloj?
Alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj ofertas pli malaltan energikonsumon, pli rapidan hejtadon, kaj nulajn emisiojn aŭ motorbruon. Ili plibonigas komforton kaj subtenas ekologieman veturadon.

4. Ĉu ekzistas iuj sekurecaj riskoj rilate al alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj?
Ĉi tiuj hejtiloj estas konstruitaj kun sekurecaj trajtoj kaj testitaj por fidindeco. Tamen, pro sia alttensia naturo, ili devus esti manipulitaj nur de trejnitaj profesiuloj por eviti elektrajn riskojn.

5. Ĉu la alttensia hejtilo por elektraj veturiloj povas esti adaptita al ekzistantaj elektraj veturiloj?
Iuj alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj povas esti kongruaj kun ekzistantaj modeloj kiel postmerkataj ĝisdatigoj. Ĉiam konsultu la fabrikanton aŭ kvalifikitan teknikiston por konfirmi kongruecon kaj instalaĵajn postulojn.

6. Kiel la alttensia hejtilo de elektraj veturiloj influas la atingon de elektraj veturiloj?
Kvankam ĝi uzas baterian energion, modernaj hejtiloj estas energiefikaj kaj minimumigas la perdon de atingodistanco. Ili ankaŭ reduktas la bezonon ĉerpi varmon el la ĉefa baterio, konservante la veturdistancon en malvarma vetero.

7. Kian bontenadon necesas por alttensiaj hejtiloj de elektraj veturiloj?
Regulaj kontroloj de elektraj konektoj, hejtelementoj kaj sistema funkciado estas rekomendataj por certigi fidindan funkciadon kaj fruan detekton de problemoj.

8. Ĉu la alttensia hejtilo de elektraj veturiloj povas esti uzata kun aliaj hejtsistemoj?
Jes, en iuj veturiloj, ĝi povas funkcii kune kun sistemoj kiel varmopumpiloj por provizi ampleksan klimatregadon adaptitan al veturkondiĉoj.

9. Ĉu ekzistas diversaj tipoj de alttensiaj hejtiloj por elektraj veturiloj?
Diversaj dezajnoj estas haveblaj, ĉiu taŭga por specifaj modeloj de elektraj veturiloj kaj bezonoj pri rendimento. Diferencoj povas inkluzivi hejtkapaciton, energiuzon kaj integriĝon kun veturilaj sistemoj.

10. Kiel la alttensia hejtilo de elektraj veturiloj kontribuas al la ĝenerala veturila rendimento?
Ĝi plibonigas komforton kaj uzeblecon en malvarmaj klimatoj, provizante efikan hejtadon sen motoro. Ĉi tio subtenas la adopton de elektraj veturiloj kiel daŭripovaj transportaj solvoj.

Antaŭa: Fabrika Provizo Hiah-Tensio PTC Elektra Hejtilo por EV-Aŭto

Sekva: Plej bone vendata NF 30kw PTC alttensia veturila hejtilo por EV-aŭto